PamiÄtnik-M
Jak w tytule, pasek zaczął piszczeć, pojechałem do mechanika i się okazało że od wspomagania tylko, że nie darady z tym nic zrobić bo podobno z przodu 2 śruby są zerwane i cała pomopa się trzymała na jednej, a z tyłu niby brak jakiegoś wspornika, który to powinien ufiksować pompę także od tyłu. Tak więc kupię wszystkie elementy potrzebne do prawidłowego przymocowania pompy wspomagania kierownicy łącznie ze śrubami. silnik 1.9 tirbo diezel 90 KM po lifcie jeśli to jakaś różnica.
Chciałem też żeby przyspawał jakiś łeb do tych śrub zerwanych i wykręcił z pompy żeby chociaż z przodu na razie była przykręcona na wszystkie śruby to powiedział że od temp. może się pompa rozszczelnić ale jakoś nie wierzę przecieć cała pompa się nie zdąży nawet rozgrzać przy przespawaniu kawałka czegoś do śruby..
Co z tym fantem zrobić ?
Jak w tytule, pasek zaczął piszczeć, pojechałem do mechanika i się okazało że od wspomagania tylko
Pompa wspomagania nie ma swojego paska. Jest na wieloklinowym pasku razem z alternatorem i pompą wody.
Dziwnie to opisałeś, nie rozumiem za bardzo tego Pompa trzyma się na dwóch śrubach a same koło pasowe różnie albo na 4 śrubkach albo na jednej w środku.
Są 3 wersje:
1: pompa na dole koło miski olejowej, na jednym pasku razem z alternatorem ( pasek 1150 - 5 klinowy - jeśli dobrze pamiętam )
2: pompa u góry nad alternatorm , na jednym pasku 6 klinowym razem z alternatorm i pompą klimatyzacji,
3: pompa wspomagania na oddzielnym pasku klinowym zamontowana na skrzyni biegów ( pasek napędzany z głowicy, pojedyńcze lub podwójne kółko w wersji z pompa wako)
Z opisu domyślam się że posiadasz 3 wersje ( tylko pompa ) ??
PS. W 1.8 TDi (90) i 1.9 TDi (92) pompa wody napędzana jest przez pasek rozrządu.... (Wał, pompa paliwa, wałek rozrządu, pompa wody)
Może niejasno trochę opisałem... Nie mam klimy i z tego co kojarzę to faktycznie pompa napędzana jest paskiem razem z alternatorem. Reszta tak jak opisałem. Mechanik stwierdził że na jednej śrubie się trzyma pompa, a 2 czy 3 są zerwane i że podobno brakuje jakiegoś wspornika, który z tyłu czy z boku (nie wiem) jeszcze trzyma pompę.. sam kanału nie mam więc nie wiem jak to wszystko wygląda.. Ale skoro mówicie, ża sama pompa się trzyma tylko na 2 śrubach to ja już sam nie wiem trzeba będzie chyba jeszcze do innego mechanika pojechać czy cuś
nie wiem jak po ale przed LF pompa trzyma sie na 4 srubkach 8mm ,a po lewej stronie masz taki katownik
UP (PILNE, pasek już tak piszczy że jeszcze mi się zapali )
http://moto.allegro.pl/it...spomagania.html
Zapytaj tu. Ma taką pompe jak Ty.