PamiÄtnik-M
witam. moj kumpel chce kupić peugeota 406coupe z silnikiem 3.0 V6 -co o tym silniku myślicie, co słyszeliście o nim-jeśli chodzi o moc awaryjność-i ogólnie wady i zalety tego motoru. pozdrawiam i czekam na porady
Ponoc jest to silnik, ktoremu przyspieszanie nie sprawia problemu niezaleznie od obrotow.
Kumpel kupil sobie niedawno temu 406 coupe 2.0 (na nowym EW, a nie XU) i twierdzi, ze madrzej zrobilby wybierajac 3.0, bo roznice w spalaniu nie sa duze.
Oooo mnie tez temat interesuje poniewaz chcem władowac do swojej 405tki taki silniczek
a ile to mu pali?? dowiedz się jak możesz czy się w 15L zmieści
No wiec on ma ta 406tke na IV generacji (wtrysk gazu) LandiRenzo Omegas II stopien, i gazu pali mu w miescie nawet i 14,5 litra... ...czyli w 15 sie miesci
Na benzynie pewnie z litr mniej.
Jezdzilem tym autem (jeszcze na benzynie) i wkreca sie bardzo fajnie, swietne zawieszenie i uklad kierowniczy, ale 3.0 V6 to jest ponoc torpeda i wcale nie pali wybitnie wiecej.
Fajny silnik, sam się zastanawiałem nad 406 3,0 V6 coupe. Chciałem do 205 GTi GRIFFE-to taka limitowana wersja (najbogatsze wyposażenie, jeden tylko kolor jasnozielony agresywny metalik) wstawić silnik 3,0 wczęsniej miałem 1,9 turbo a migacz z jednej strony ma około 40ps mniej a z drugiej co druga 205 GTi w tym kraju ma taki silnik, więc miało być 3,0 V6 ale jak się bawić to się bawić. Wybrałem się do znajomków z Francji i zaczeliśmy wspólnie w czasie wakacji uturbiać 3,0V6 rodem z 407 coupe po dachu. W między czasie okazało się, że robienie tego silnika to czysta przyjemnośc (jak się jest w kraju puga i ,a się wszystko pod ręką-serdeczne podziękaowania chłopakom z GARAGE TURPIN) ale włożenie go do 205 to już inna bajka. Po przeanalizowaniu za i przeciw dokończyłem silnik i zacząłem się rozglądać za 406 coupe gdzie dobrze by się prezentował. Niestety projekt pochłonął znacznie większy budżet jaki był przewidziany i na auto już zabrakło. Znajomy stwierdził, że kupi silnik bo jest genialny, a ja zacząłem składać do 205 2,0 R4 8v turbo i znalazłem 405 T16-dzięki Ci BOŻE za taski obrót sprawy.
że tak to ujme KONKRET
No, 205 V6 super sprawa, pewnie ma fajne odejscie nawet powyzej 200, ale ten silnik jest chyba zbyt ciezki i 205 staje sie podsterowna. A 405 T16 to auto od poczatku do konca przystosowane do takiej mocy, rzadkie i w ogole
