PamiÄtnik-M
Co polecacie sprawdzic w pugu przed dłuzsz trasą jade do niemiec pod granice francuską i nie ciekawie by były jak by gdzies po drodze odmówił posłuszenstwa wkoncu to ok 800 km w jedną strone nie liczac kilometrów przejechanych na miejscu zabawie tam ok 4 miesiecy.
Przy okazji pobytu na miejscu po rozglądam sie za jakims MI16 w b.dobrym stanie i w rozsądnej cenie bo np puga z 94 roku 1.6 z klimą i innymi bajerami mozna juz kupic za 300 euro i sie tak zastanawiam dlaczego tak kosmiczne ceny sa w polsce
Wszystko:)
a powaznie: przewody gumowe, wszelkie plyny, zapas, olej, stan hamulcow etc.
no i warto zabraz podreczny zestaw reanimacyjny - to, zo wiadomo, pluz np kawal gumowe rury, kabelki rozne, obejmy itp.... -- taki zestaw naprawczy.
Bo jakie narzedzia i wyposazenie, to chyba nie trzeba Ci mowic.
i sprawdz, czy nie wymagaja jakiegos wyposazenia (np. kamizelki odblaskowej, jak Slowacy) - np. na stronach PZMot
Dodatkowo wez ze soba francje izolacyjna juz raz mi dupe we francji uratowala hehe :)Dodatkowo tak jak Adasco to swinta prawda. O kole zapasowym tez warto wspomniec. Kable do aku bardzo potrzebne hehe:).
I taki maly OT bedziesz we francji to pewnie bedziesz sie rozgladal za jakimis bajerami to jak cos to jaki kontakt bedzie z Toba mozliwy:>/ wiecej info na priva prosze:D
bierz silikon, taśme, drut i komplet kluczy
tak serio to nigdy nie zgadnesz co jest potrzebne i co sprawdzić
raczej to czego dawno nie robiłś i to co robione ostatnio
