PamiÄtnik-M
U mnie pod fotelem kierowcy, oprócz dziwgni służącej do przesuwania jego jest jeszcze jedna mniejsza. Zupełnie nie wiem do czego służy, jak go nacisnę czy pociągnę (i tak i tak można) to nic się nie zmienia. Może coś ejst zepsute ale doczegoś pewnie służył, od lat zaprząta mi to głowę. Może też to macie?
U mnie pod fotelem kierowcy, oprócz dziwgni służącej do przesuwania jego jest jeszcze jedna mniejsza. Zupełnie nie wiem do czego służy, jak go nacisnę czy pociągnę (i tak i tak można) to nic się nie zmienia. Może coś ejst zepsute ale doczegoś pewnie służył, od lat zaprząta mi to głowę. Może też to macie?
do regulowania wysokosci fotela
Do regulowania wysokości jest chyba z boku od strony drzwi (lewa ręka).
Wysuwa się do przodu na teleskopie i można ją podnieść do góry lub opuscić do poziomu.
Może też to macie
Tez to mam i tez nie działa chyba i tez nie wiem do czego obstawiam wysokosc fotela ale nie działa
No ale od wysokości jes ta boczna na teleskopie, więc ta od czego może być?
Chyba, że tak było w starych modelach np 1988r, chyba że ktoś ma z tego rocznika i teleskopową rączkę. Także nie wiem, może komuś się nudziło i sobie taką zaprojektował.
Chyba, że mam za ciężką i nie mogło się podnieść
ja mam 89 i teleskopowej nie mam a ta mam
w instrukcji kiedyś wyczytałem ze to jest od regulowania wysokisci fotele (obok tej do przesuwania) ale jak zobaczyłem rączke z lewej strony fotela to zgłupiałem
Ja mam po stronie drzwi ta raczke do regulacji wysokości fotela, i działa
Ale chodzi o inną rączkę, taką co jest pod fotelem
Ale chodzi o inną rączkę, taką co jest pod fotelem
I z prawej strony .Od tunelu srodkowego gdzie biegi.
Patrzyłem u siebie ruszałem i nic . Na jakiejs sprenzynce jest ta dzwignia
moze to jakas kołyska. gdzies w jakims innym aucie takie cos widziałem. z boku była do dzwigania fotela,pod spodem do przesówania w przód i w tył a obok niej była jeszcze jedna do przesówania samego siedziska bez oparcia w takim kirunku jak kołeska, przód sie dzwigał a tył opadał i odwrotnie. sprubój poroszac do przodu i do tyłu, może sie rozrusza, ja w każdym razie nie mam takiej wjchy, jedynie cały fotel mogę przesówac, regulowac oparcie i mam takie pokrętło do regulacji odcinka lędzwiowego
[ Dodano: Sob Sie 26, 2006 10:29 pm ]
A może masz katapulte. ]
PS. Masz szyber
A wiesz ze to mozliwe ze to kolyska, no bo co innego.
Szyberdachu nie mam takze troche bym zaryl gdyby to byla katapulta
A może masz katapulte
A ja szyber mam . No i Miga .......faktycznie to moze katapulta dobrze ze nie działa
A tak na powaznie to rozruszało sie u mnie to faktycznie jak ktos napisal kołyska siedzisko pod kolanami idzie do góry a w dół . tylko po co to ?
Pewnie po to zeby bylo dobre podparcie ud czy cos:) iLepszy kubel
tylko po co to ? dla wygody i komfortu,
[ Dodano: Nie Sie 27, 2006 12:26 am ]
tylko po co to ?
jakbyś np chciał oparcie sobie odchylić... zauważ ze z tyłkiem niżej jest wygodniej w pozycji pół leżącej (przetestowano w czarnuchu...)
No moze to po to zeby wygodniej było , faktycznie jak wezme dupę w dół to sie fajnie siedzi . Ale to pozycja raczej na trasę . Bo po miescie to jezdzę z fotlem ustawionym na pion . Dzieki panowie
ja mami wajche z bokui kołyske hehe wezcie sobie wywindujcie do samej gory fotel kierownice do dołu i kołyske do tyłu normalnie jak w bolidzie F1;p
moglby ktos opisac jak sie szarpac na tym? bo u mnie to jakos jest zablokowane chyba. ta wajcha ma zebatke i ona jest oddalona od zebatki fotela, jakby bylo odblokowane. moze sie zapieklo. ciagne w gore, dol i do pedalow ale nic. moze utopic w WD40? pomozecie?