PamiÄtnik-M
Witam,
gdzie znajde dwie rzeczy:
system wzmocnienia siły hamowania na tylne hamulce tarczowe
korektor naciskowy
Generalnie pytam bo chodzi o operacje zmiany belki tylnego zawieszenia gdzie sa bebny na taka gdzie sa tarcze. Czy poza wymiana samej belki i dodaniu odpowiednich rzeczy trzeba jeszcze ingerowac w cos wiecej? czy oplaca sie to robic
korektor na tylnej belce w tarczach i niektórych systemach bebnowych( w tych co nie maja korektorów w cylinderkach) naciskowy bo nacisk na oś pojazdu reguluje przepływ płynu.
wzmacniacz siły masz w przedziale silnika jest to takie zgrubienie (jakby rurka) na przewodach sekcji tylnej i generalnie jest to zawór ciśnieniowy jak na listwie paliwa:)
Takie ciut pozatematowe pytanie ale powiązane, czy jak belka już siedzi to korektor może działać nieprawidłowo??
może działać nieprawidłowo no działa nieprawidłowo.. musisz podregulować sprężyne
Ahh no tak mi się zdawało że coś może być nie tak, dzięki Arsen
Najpierw zrobie belke.
jeżeli chodzi o system ręcznego ten mechanizm u góry zacisku szybko sie zaciera bo od góry łapie wszystkie zabrudzenia.
W takim razie ja też zadam pytnie przy m temacie... Czy właśnie zużyta,opadnieta belka może mieć wpływ na siłe hamowania osi tylnej?? W moim przypadku jest tak że oś tylna "łapie" wcześniej i koła się blokuja dopiero później łapie przód:/ Tyle,że belka wygląda na zdrową. Nie mogę dojść co jest powodem:/ I mechanik też nie wie co jest grane. Jakie mogą być opcje,że tak źle coś działa??
Aha, i dodam że na tyle mam tarcze.
Możesz mieć padnięty korektor siły hamowania, albo jego brak. Jeśli chcesz wiedzieć więcej to sobie poszukaj, bo było dużo o tym.
No już teraz wiem,czytałem. Wszystko jasne...