PamiÄtnik-M
Tej wiosny zakładać będę poraz pierwszy 15 do swojego Traktora. Z uwagi iż na 15 opony do niczego się nie nadają zapadła decyzja o kupieniu nowych. Wiem że seryjnie powinno być 195/55 r 15 ale ciężko znaleźć coś nowego w cenie poniżej 220 zł/szt Zastanawiają mnie opony 195/50 r15 z tego co widzę w dość dobrej cenie można je dostać i tu pytanie do was forumowicze jak się sprawują te oponki wiem że prędkościomierz może delikatnie przekłamywać
195/50 r15 - około 160 zł
195/55 r15 - minimum 220 zł
195/60 r15 - około 180 zł
185/65 r15 - około 160 zł
185/60 r15 - około 200 zł
Ja polecam 185/60 - wg mnie najlepsza opcja, ewentualnie 185/65 - takie ma saqul i tez zachwala...
W kazdym badz razie mialem 195/50/15 - beznadziejnie, za twardo przeklamanie itd.
teraz mam 195/65/15 - za duze stanowczo. Jak mi się zjeżdżą to wracam na 185 definitywnie i profil 60 będzie ok na normalnym zawieszeniu...
brałbym 195/60/15 takie miałem zresztą pewnie takie są dalej założone na obecnym samochodzie gizma.! 195/50/15 troszkę smiesznie wyglądają w 405
wg mnie 195 to za duża szerokość, zupełnie niepotrzebna do 405 o mocy do 100koni..
najlepsza opcja 195/60/15,
ja u siebie mialem 185/65 i naprade ladnie sie jezdzilo... i zaweszenie nie dostaje tak w d... a co do opon, to polecam Fulda ecocontrol ... lub jak chcesz ciut wiecej kasy to Dunlop SP SPORT 01 jakos tak... ale na allegro mozna dostac dobre z ladnym bieznikiem i w miare nie drogo... dzis widzialem Dunlop STREET RESPONSE za cos kolo 200 zł nówki 185/65/15 ale to jest nowosc tegoroczna i nie wiem jak z opiniami...
Czyli w przedbiegach zostają : 195/60, 185/65 i 185/60. Najtańsza opcja to 185/65 w sumie to zamiennik 195/60, czyli lepiej szersze czy węższe:hmm:. Silnik TD wiec ciężki przód
195/60/15, dobra przyczepnosc i sporo gumy nad felga , sam takie uzywam letnie, jest ok, na zime mam 185/65/15...
brałbym 195/60/15
ja tez jezdze na takich zima i nic nie obciera ale troszke zawyza
a wyglada w sam raz nie za duze nie za małe
A jak się mają te 195/55 bo mogę za dość niską cenę kupić nowe Sawy, nie koniecznie chodzi mi o opinie nt producenta ale o ogólne wrażenia jazdy na takich parametrach gumy
na lato jak najbardziej 195/60 ja na zime mam 195/65 i wygląda jak napompowany wóż drabiniasty...Choć jezdziłem na 195/50/15 i bardzo fajnie mi sie w zakretach 3mał
Choć jezdziłem na 195/50/15 i bardzo fajnie mi sie w zakretach 3mał
załóz te 17tki to zobaczysz jak wtedy sie trzyma
Nic mi nie mow, dzis przyszły opony i jestem przerazony Bedzie petarda omijac dziury
To jak nikt nie montował takich jak producent podaje 195/55 r15 bo o wszystkich się wypowiadacie prócz tych
tak wygląda na feldze rozmiar 195/50/15, 55 i 60 to już JAK NA MÓJ GUST za duży balon. Podjeżdżając pod krawężnik i tak jedzie się powoli, a jak przywalisz przy normalnej prędkości w jakąś dziurę to i profil 70 Ci nie pomoże
teraz to troche bzdury piszesz, to nie chodzi o dziury tylko o prowadzenie glownie koleinach, na profilu 55 nawet u mnie przy 4x4 wyraznie w koleinach nosilo, po wymianie na 60 zaczal jezdzic normalnie, a do tego nawet na hydro prrzy 195/55/15 byl wyraznie mniej komfortowy i to dlatego zmiana opon byla na 195/60/15, do tego 55-tki na dziurach przecialem dwa razy ze bula wyszla i opona na smieci mimo ze byly to opony michelin z rantem zabezpieczajacym, odkad jezdze na 60-tkach nawet kapcia niogdy nie zlapalem, a co do wygladu to niestety faktycznie opony 55 wygladaja dziwnie male i w moim 4x4 gdzie przeswit jest wiekszy , w nadkolach wygladalo jakby na kolach od malucha jezdzil, a 195/60/15 wygladaja juz normalnie
to nie chodzi o dziury tylko o prowadzenie glownie koleinach
prowadzenie w koleinach to inna bajka, odnosiłem się tam wyżej do omijania dziur.
a jeśli o samo prowadzenie w koleinach chodzi to tu nie tyle rolę główną odgrywa profil co szerokość... w matki aucie na lato jest 215/50/17 a na zimę 225 (nie pytajcie czemu ;p jest i tyle.) i na zimówkach jazda w koleinach to masakra, na letnich oponach dużo lepiej się jeździ. Profil w sumie da Ci tyle, że na większym balonie auto przejdzie między pasami mniej gwałtownie, bardziej płynnie. Czyż nie?
A jeśli chodzi o bliskie spotkania z dziurami w drogach - różne się zdarzały, czasem naprawdę było słychać ostre uderzenie i ani felga ani opona nie zostały naruszone.
i na zimówkach jazda w koleinach to masakra, na letnich oponach dużo lepiej się jeździ
ale wez pod uwage ze zimówka ma mieksza gume wiec to tez ma wpływ na prowadzenie i jakzde w koleinach
a ja wole jak najnizszy profil na odpowiedniej feldze na lato
na zime wiekszy balon bo wiadomo niewidoczne dziury,(nie)kontrolowane poslizgi
a tak :
wyglada oponka 185/65 r15 ... felga et 35 ...
no tak ale to jest 185.... nie bierzecie pod uwage ze profil opony to nie jest wymiar w mm tylko wysokosc procentowo w stosunku do szerokosci, czyli im szersza opona to i wyzsza, a na chlopski rozum, przy rozmiarze np 185/65 i np 195/60 ....wiecej opony w centymetrach nad felga jest w tej drugiej mimo ze profil mniejszy, analogicznie tez do rozmiaru felgi im wieksza tym szersza opona , czyli tym wyzsza opona nad felga
ANDRIUBIKER, jestes w kolosalnym bledzie i widac ze z matematyki miales PAŁE.... sam zaprzeczasz temu co mowisz ... jak nie wierzysz to policz....
185/65 R15 --->>> srednica opony(razem z felga) 621.5[mm]
185x0.65 (65 proc, czyli 0,65) = 120,25 wysokosc rantu opony
195/60 R15 --->>> srednica opony(razem z felga) 615 [mm]
195x0.60 = 117 wysokosc rantu opony
wiec w ktorej masz wiecej opony na feldze??? mysle ze nie w tej drugiej jak to pisales a w tej 1 ... czyli 185/65 r 15
http://www.opony.com.pl/opony/opony_zamienniki.asp
Shaggy, jak chcesz to dam fote jak to wyglada luzem bez auta , bo mam w piwnicy letnie wlasnie 15tki z oponami 185/65 ... moim zdaniem bardzo ladnie sie prezentują a i komfort jest ok, no i mniejsze opory (spalanie) w porownaniu z 195 .... wiem zara napiszą mi "a ile ta roznica hehe ze sie jej nie da zauwazyc..." ale ja mam takie oponki i jestem z nich dumny
http://www.v10.pl/narzedz...u,opon,204.html
Coraz bardziej się skłaniam ku 185/60 r15 zmiennik 195/55 i cena niższa. Prędkościomierz dział w miarę, choć zastanawiają mnie 185/65 r15
zaraz zejde do piwnicy i zrobie foto felgi z oponami (185/65)... dodam i zobaczysz jak to wyglada...
Kup sobie takie http://www.opony.com/opon...le_f1_gsd3.html
Naprawdę warte tej ceny
tak wygladaja moje oponki na feldze ... 185/65 r15 .. marka nie ma znaczenia, dalem foto by bylo widac jak taka opona lezy...
Shaggy pamietaj o tym ze szersza opona pozwoli Ci bardziej na ochrone rantu felgi...
jak bedzie mial przydzwonic to nawet 225 nic nie da... ja jezdze z 185 przez 2 lata i felgi nie porysowałem wiec wszystko zalezy od zdolnosci kierowcy...
Czyli zdania podzielone Dobra to jakich rozmiarów nie brać
kwestia twego gustu, wez albo 185/65/15, albo 195/60/15 ...osobiscie jako letnie polecam te drugie, a na zime te pierwsze sam na takich jezdze i jest super, trzeba jeszcze brac pod uwage felgi na jakie te opony zakladasz, ja podaje wrazenia przy jezdzie na oryginalnych migowych( letnie mam wolfrace, ale te sa identyczne z oryginalnymi pod wzgledem wymiarow, takie byly dedykowane na anglie)
Co myslicie o tych oponkach w miarę nowe i niezly bieżnik cena też dobra ale firmy nie zbyt ogarniam :
http://moto.allegro.pl/it...h_jak_nowe.html
Najpierw mówisz o nowych a później używki pokazujesz, już nic nie rozumiem zdecyduj się
Maciek STI, te sa praktycznie jak nowe, z zeszłego roku wiec warte zastanowienia pozatym dowiedziałem sie dzisiaj ile rolka napinająca pasek wieloklinowy będzie kosztować i sie przeraziłem 400zl Powiem tak jak używane w dobrym stanie i dość młode opony warto się zastanowić ale jeżeli różnica ceny będzie 100 to kupuje nowe Dziś i tak śnieg spadł w Szczecinie wiec jeszcze troche na zimówkach się przekulam. A z oponami to bardziej mi chodzi rozmiar opon niż czy nowe czy używane po roku
A kto sprzedaje roczne opony, lepiej to sprawdź żeby nie wyszło tak jak u Młodego, że z trzy letnich wyszło że są 9-letnie
Jaka rolka kosztuje 400zł oszalałeś
Maciek STI, w Szczecinie odbor wiec sprawdzę, a rolka napinająca pasek wieloklinowy np SKF VKM33040 bądź RUVILLE EVR 55933 niestety nie ma zamienników a cena 400 zł jest jedną z tańszych Swoją drogą nie rozumiem jak rolka do paska klinowego może byc droższa od rolki do rozrządu
Shaggy, ale piszczy , ma luzy czy co ?
szukaj używki...
levis, piszczy, rzęzi i ma luz jak oddałem do mechanika debil założył krzywo pasek i przekosił ją ale wyszło po czasie od tamtej chwili wszystko robię sam, a to był początek mojej przygody z Pugiem Znalazłem na allegro typa co ma za 50 zl ale jak trafie na taką samą bądź gorsza
A do meritum wracając co myślisz o tych oponkach z linku
Maciek STI, a nigdy nie miałeś sytuacji że kupiłeś samochód pojeździłeś pół roku na letnich założyłeś zimówki a na wiosnę sprzedałeś samochód lub uległ wypadkowi. Różne rzeczy się zdarzają, a czasami ciężko kupić samochód pod opony
Pokaż mi tą rolkę, jakieś zdjęcie lub schemat, bo różne rolki są, ale ja za rolkę dawałem 80zł nie 400zł, może ty z całym mechanizmem chcesz kupić
Maciek STI, nie mam schematu, ale jak chcesz możesz sobie spr w service box badź masz napisane numery i dowolny katalog części fota bądź intercars. Jak możesz wrzuć zdjęcie z serwisbox z elementami paska klinowe silnika XUD9TE a podam Tobie numer Ta część nazywa się napinacz paska wielkolinowego
Shaggy, nie wiem, nie miałem styczności z tą firmą. Na pewno komfort jazdy, jeżeli chodzi o przyśpieszenie i elastyczność spadnie na 185/65/15 - wiem co mam na 195/65/15...
Shaggy, KUMHO były kiedyś montowane fabrycznie do DAEWOO NEXII i innych dziwnych jezdzidełek spod marki DAEWOOO .. a co do opini ....
tu masz cos... na temat kumho SOLUS KH16
http://www.portaloponiars...iar-18565-r15-h
a tu masz o kumho SOLUS KH15 i o dziwo dobre opinie maja
http://www.oponeo.pl/list...umho_kh15.htmlx
Shaggy, za mało informacji, musiał bym wiedzieć czy ze wspomaganiem czy bez, z klimą czy bez, rolka metalowa czy plastyk, itd. albo numer nadwozia
Maciek STI, wspomaganie, alternator i kompresor klimatyzacji na jednym pasku Rolka na takim ramieniu za alternatorem się znajduje. VIN niestety nic nie da bo jest namieszane w tym VIN
Czyli na automatycznym napinaczu, czyli tak jak u mnie, no to ci powiem że cały napinacz około 250 a rolka coś koło 80-100, nie pamiętam dokładnie
Najlepiej jakbyś zrobił fotkę dla pewności i zmierzył średnicę rolki to się dowiem
Ps.: mam używkę jak byś był zainteresowany, ale już ma jakiś przebieg
Maciek STI, u mnie są 3 rolki :
1. Napinacz :
http://www.moto.allegro.p...406_1_9_td.html
2. Rolka napinająca
http://www.moto.allegro.p...406_1_9_td.html
3.Rolka zwrotna :
http://www.moto.allegro.p..._405_1_9td.html
Maciek trochę namieszane ale to Francuzi. Mamy rózne napinacze ty masz ruville EVR 55936 a u mnie EVR 55933 czyli nie pasują
To co ty masz za auto rolka numer dwa występuje w wersji bez klimy z pompą wspomagania na dole silnika, a rolka nr 1 to automatyczna, która występuje z rolką nr 3 na pewno masz trzy sztuki najlepiej wymontuj tą co masz uszkodzoną samą rolkę i podejdź do sklepu z częściami do francuzów, ale nie ASO, myślę że nie będzie z takim czymś problemów
Ps.:nr 2 mam jak coś
Maciek STI,
U mnie jest 6,7,9 i to jest napinacz numer 6 dziadostwo drogie
U ciebie Maćku jest :
http://sklep.intercars.co...13&pic=0&moto=0
U mnie jest :
http://sklep.intercars.co...34&pic=0&moto=0
Powiem tak jak byś numer samej tej rolki zdobył to mogę popytać, bo na tym rysunku ten napinacz występuje w całości i na pewno jest drogi, ale sama rolka nie powinna tyle kosztować
Maciek STI, tylko nie wiem czy on jest rozbierany a cały napinacz kosztuje 400zł, udało mi się znaleźć w szczecinie za 350. A używkę opłaca się kupować czy raczej nowy
Z używką to wiesz jak jest, dziś dobra jutro może już być zła trudno coś doradzić
ja doradzam kontakt z kolega woda1010
Młody, kolegi woda1010 nie było od 10 września 09 , mam do Niego kom i gg ale jakoś tak dziwnie nie chcę mu się narzucać Choć może jak spotkam na gg to zagadam
on jest na tyle wporzo ze raczej sie nie obrazi. Ja raz z nim przez tel rozmawialem a jakis czas temu wysłał mi nr tel ze zmienil, wiec naprawde spoko gosc
Młody, czy mógłbyś mi na pw podać, bądź ja ci wyśle i powiesz mi czy poprawny
Panowie z uwagi na ograniczone finanse (niestety zmieniła się sytuacja musiałem kupić używki udało mi sie wygrać licytację :
http://www.allegro.pl/sho...item=1011781497
Zamiennik wg nalepki u mnie w samochodzie czyli 185/65r14 jest 195/55r15. Mam nadzieję że poprzedni właściciel napisał prawdę Nowe opony są w cenie po 300 zł/szt wiec cena dobra, a na nowe mnie nie stać napewno....
super oponki, jedne z lepszych jakie obecnie są na ryku...
Kurna tyle co 17 kosztują
Młody czyli 17 nie są drogie
