Pamiętnik-M
Czesc.
Nie moglem sie powstrzymac i naskrobalem sobie taki krotki liscik do koncernu Peugeot w odpwiedzi na to, ze chca zrezygnowac z produkcji GTI (co w sumie nie jest glupie bo ich nowe GTI to nie gti tylko kupa).
Hi there.
When I saw an information about that Peugeot wants to resign from building sportive GTI versions I was dissapointed.
Unfortunately I knew it will be like that. Why ? let me explain it to you.
In late 80's and early 90's Peugeot 205 GTI was an icon in GTI class.
After this time only one car was faster enought but didn't give enought fun from ride - Peugeot 306 gti6.
Each next version of GTI you produced was worse... low power, to heavy, to many additional components.
What was the problem - people just prefered to buy faster cars, more aggressive than your gti or even RC...
If you look closly you'll see, that nowadays on some racetracks modified peugeot 205 GTI are one of the fastes car on the track.
Do you know why is that ? Don't think so, because each new model got bigger, have a/c, navigation - who needs that in a GTI - it's a sports car...
Let me explain to you how GTI should looks like:
1. Low weight - that's very important, in my opinion it shoudn't weight more than 2400 lbs (with 4x4)
2. Powerfull engine - In my opinion there should be engine 2.2 THP generating something beetween 270-320hp
3. 4x4 (like in subaru impreza, 4 wheels getting full power all the time, no electronics)
4. Hard, and low suspension to get more grip
5. No additional equipment - power windows, power stearing wheel (like in 405 where you can feel it,
not like in 406 where it is just to light) eventually ABS. That's it. No AC, navigation, airbags, additional accident support etc...
If somebody have an accident in car whitch makes 200km/h in 11 seconds, no airbags or supporting won't help... so it's just a waiste of weight...
In my opinion there should be a project of Peugeot Rally:
Should looks like peugeot 205 (ofcourse a little bit more modern) with all 5 points mentioned befeore. With this project, you would dominate market.
If this car would cost something like 18000 EUR I would buy it myself... Probably I would have to stand in line because people would be massively
interested in such a machine.
I hope that Peugeot will come back with a great Peugeot Rally and will beat every other companies like subaru, mitsubishi, bmw etc...
Take care.
Bartosz Kowalewski
i?
i nic, przed chwila go dopiero wyslalem
Mam nadzieje, ze przejrza na oczy bo obecne GTI a nawet RC ktore produkuja sa padlami...
http://moto.onet.pl/15841...kul.html?node=2
To smutne, ale...
Niestety Levis niektóre z twoich postulatów nie s± do spełnienia - chyba że Peugeot wypu¶ci je w Algierskiej lub Irańskiej fabryce . W dzisiejszej UE jest to po prostu nie realne. Komisje nakładaj± coraz nowsze wymogi na koncerny. Stworzenie samochodu bez ABS, ESP, SRS jest nie możliwe...
To¶ zaszalał, boje sie ze Twoje słowa mog± byc nie wysłuchane jako 1 człowieka ...
jest .. ale auto musi byc wyposazone i ewentualnie moze byc guzik ktorym wył±cza sie t± opcje podczas jazdy na wlasn± odpowiedzialnosc
A to nie jest tak, ze musi byc wyposazone w takie gadzety tylko po to, zeby zdobyc wiecej gwiazdek ncap ?
Cinek Levisowi chodzi o to aby tego nie było, bo faktycznie dzisiejsze pojazdy waż± brzez dodatkow± elektronikę i systemy ratowania życia 500-700kg więcej, co wyklucza tworzenie takich samochodów jak 20lat temu
eeee, na pewno da sie to jakos obejsc Wezmy np taki pojazd jak ariel atom - nie ma takich systemow a jakos go produkuja i sprzedaja...
Wystarczyloby produkowac takie maszyny jako nieseryjna produkcja...
oczywiscie ze sie da, np ktm cross bow.... wymog jest taki ze trzeba przed sprzedaza ukonczyc kurs jazdy takim czyms i musi go producent organizowac i dolna granica wieku to 24 lata, tu chodzi tylko o rachunek ekonomiczny....psa to takze citroen ktory mocno sie ma w kwesti gti, czyli vts ,vtr itd i dlatego peugeot w inna nisze rynkowa celuje