PamiÄtnik-M
szukuje sie do zmiany poduszek pod silnikiem i natrafiłem na coś takiego:
http://allegro.pl/item736...05_partner.html
jest to poduszka olejowa... Jest jakaś lepsza do zwykłej?
i mam jeszcze pytanie. czy oprócz samej poduszki bedzie jeszcze coś trzeba wymienić?
jakieś gumy, śruby ? Są jakieś róznice pomiedzy lewą poducha a prawa? (jeszcze tego nie rozkręcałem)
też natrafiłem na jakieś niby olejowe, i sam się zastanawiałem jaka jest ich zasada działania, czy to lepsze...?
W zasadzie do tej pory pracowały pod silnikiem gumowe i na dobrze wyregulowanym i działającym silniku wszystko grało normalnie, więc czy jest sens ryzykować z jakąś pewnie chińszczyzną...
Ale kto nie ryzykuje ten nie żyje... dołączam się do pytania, bo sam jestem ciekawy...
jak dla mnie mało istotne. Olej żeby spełniał swoje zadanie, musi przechodzić przez odpowiedni zawór pomiędzy dwoma komorami - np tak jak w amorkach. Nie wierzą, żeby ta poducha była tak zrobiona. A to, że nalali oleju w te gume to za przeproszeniem g...o da. I niczym nie będzie się różniło działanie od zawykłego.
I niczym nie będzie się różniło działanie od zawykłego
nie no będzie... przecież poducha normalnie jest z litej gumy i ma mocna amortyzacje.. a w tej ewidentnie jest kadłub gumowy, a wewnątrz jest, lub też wcale go tam nie ma,OLEJ który no jakby nie patrzeć jest cieczą tzw newtonowską.. czyli najzwyklejsza.. wiec nie zapewnia takiej amortyzacji i tłumienia jak lita guma... no gdyby choć był cieczą nie newtonowską(taka co pod naporem zamienia stan z ciekłego na stały) to miałoby to jakiś sens..
Kolego a którą ty poduszkę chcesz tak naprawdę zmienić bo ta co pokazałeś nie jest pod silnik
Pod silnikiem jest całkiem inna poduszka i od skrzyni biegów też inna
Co do wymiany, żeby wymienić poduszkę pod silnikiem musisz wymontować półoś prawą i mieć prasę do wymiany samej poduszki, po nad to przy takiej robocie należało by sprawdzić stan łożyska podporowego półosi i uszczelniacza w skrzyni biegów, no i nie zawadziło by dać nową nakrętkę na półosi
Powodzenia
Maciek STI u mnie taka poduszka jest od strony rozrządu
Maciek STI u mnie taka poduszka jest od strony rozrządu
i u mnie też
xDEMONx, Tą poduchę, której dałeś linka, bardzo łatwo się wymienia. Potrzebny tylko klucz do odkręcenia łapy silnika, podnośnik do uniesienia silnika i jakiś mocny wkrętak z możliwością pobijania do wykręcenia starej poduchy. Na parkingu pod blokiem zajęło mi to niecałą godzinę, a robiłem to pierwszy raz.
Kolego a którą ty poduszkę chcesz tak naprawdę zmienić bo ta co pokazałeś nie jest pod silnik
Pod silnikiem jest całkiem inna poduszka i od skrzyni biegów też inna
Co do wymiany, żeby wymienić poduszkę pod silnikiem musisz wymontować półoś prawą i mieć prasę do wymiany samej poduszki, po nad to przy takiej robocie należało by sprawdzić stan łożyska podporowego półosi i uszczelniacza w skrzyni biegów, no i nie zawadziło by dać nową nakrętkę na półosi
Powodzenia
Czy te wymontowanie półosi i wciskanie prasą tyczy się także 1.4 GL-a...?
Czy tam zmienia się inaczej...?
wyciągnąć półoś nieee musi być inny sposób... juz nie chce mi sie bawić z półosiami.
u mnie to wygląda tak:
lewa prawa
lewa jest od rozrządu a prawa pod filtrem powietrza (stojąc przodem do auta)
jedną wymienie sam ale raczej prasy nie mam wiec pozostaje warsztat.
ta poduszka nad skrzynią pod filtrem chyba jest łatwiejsza do wymiany...
do wymiany tulei silentblocka pod silnikiem nie potrzeba demontowac polosi.
Mozna to zrobic pod samochodem, ja to zrobilem za pomoca solidnego scisku stolarskiego.
wybilem stara tuleje, wyczyscilem gniazdo i sciskiem wcisnalem nowa. Trzeba tylko odkrecic jarzmo mocujace do sanek.
znalazłem coś takiego:
http://allegro.pl/item733...xm_405_406.html
i
http://allegro.pl/item718...nika_prawa.html
jakieś tanie te poduszki... nie są to czasem jakieś "badziewia" ?
Maciek STI u mnie taka poduszka jest od strony rozrządu
U mnie też