PamiÄtnik-M
W modelu kombi SRI. Zawsze lepiej 147 KM niz 121KM Ktoś się przymierzał do czegoś takiego?
oczywiscie jest to mozliwe . Potrzebny silnik najlepiej z układem przeniesienia napędu . Czyli srzynia i półosie . no i cały osprzęt .
U lala, to troche zabawy jest widze, hmm i koszty
taniej chyba by było od razu MIga kupić
No ale kombi
taniej chyba by było od razu MIga kupić
Tu chodzi zeby miec nietypowe auto .
no, ale jak komus sie sypnie silnik, a auto ma w dobrym stanie - to lepiej sam silnik przerzucac.
skrzynia jest inna???
Pewnie bedzie inna, roznica to prawie 30KM wiec musi byc przynajmniej wzmocniona pewnie.
Skrzynia jest AFAIK taka sama, sprzęgło chyba inne.
No to mamy: silnik, sprzęgło i co półosie? Hamulce te same? W SRI są wentylowane tarcze przednie i zwykle tylnie w Migu może mają silniejsze tłoczki
Sądząc po doświadczeniach ludzi z fanklubu 205, to skrzynia jest taka sama, sprzeglo na 100% inne, chociaz byly proby dopasowania i raczej sie nie udaly. Co ciekawe wiazka elektryczna moze zostac i nawet stary komp, ale nie wiem jak to wplywa na osiagi (napewno negatywnie, ale nie wiem w jakim stopniu) W przypadku 405 jest to duzo latwiejsza przekladka (w 205 zwykle 1,9 fabrycznie zamontowane z ledwoscia sie miesci, a Mi16 to jest tak nawalone, ze reki nie ma gdzie wsadzic,a czesto akumulator laduje w bagazniku...) Oplaca sie czy nie? Hm... Jak sie tanio dostanie silnik i nie bedzie sie skrzyni zmieniac to chyba tak...Chociaz 121KM to tez nie malo.
EDIT:
Co do hamulcow, to w 205 wstawiaja silniejsze, od 306 GTi,306 S16 albo 406, ale to ze wzgledu na smieszna mase 205 i fakt, ze ten silnik 205 potrafi niezle rozbujac. A czy w 405 warto zmieniac? W kombi raczej tak, bo to zawsze wieksza masa, czyli trzeba wiecej "sily" zeby ja zatrzymac.
inferno_m - nad tym co piszesz ja tez mysle od dluzszego czasu, tylko ja mam 92konie w silniku 1,6 oczywiscie kombi, jak nie znajde od mi16 to bede pakowal od sri, moze ktos cos poradzi na poczatek- tzn. chcialbym uniknac bzdurnych niespodzianek na starcie
Panowie dorwać SRI kobi to najmniej roboty jedyne co trzba zmienic to silnik i sprzegło oraz półosie skrzynia jest to samo komputer z wiazkami to samo ( komp to motonic w SRI ktory jest zaporzyczony z miga dlatego go prosto mozna chipować (jak ja to zrobiłem)) układ hamulcowy w SRI dokładnie to samo co w migu przód wentylowane z tyłu tarczowe zwykłe i to tyle
teraz moje zdanie ja mam zwykłe SRI nie kombi ale ... majac silnik 125 konny nie 120 mozemy go wykrecic troszke poniewaz mamy migosi komputer w nim i pare innych rzeczy ktore sprawia ze ma te swoje 167 NM i teraz wyciagamy kompa bierzemy kompana przeprogaramowanie wycinamy katalizator wstawaimy jakis bardziej przelotowy tłumik ( ktory nie koniecznie musi byc głośny) no ja takjak to ja to osiagłem po przeprogramowaniu mamy 143 KM i 192 Nm w naszym SRI 8v mało tego spada nam spalanie ktore jest i tak sporo mniejsze niz w migu ja widze same plusy bo tak mało roboty a moc porownywalna no i koszty malutkie take majac kombi sri 125 i jakies 2tys zl mozemy zrobic własnego 405 SRI/Mi8 kombi
slepy88, ja mam wersje 120KM i tez kompa Motronic. Wiec nie musze miec tej samej wersji co ty?zeby podkrecic do do koło 140KM
slpey88 to taka zabawa kosztuje 2tys? Gdzie (lub jak) przeprogramowałeś komputer i ile to kosztowało, czy można to samemu zrobić. Na neci widziałem jakieś przewody do komputera aby mozna bylo go podlaczyc do PC, tylko trzeba miec oprogramowanie.
cieplin, no jasne ze krecic go mozna ale wiesz co jest grane tak jak ci pisalem lepiej miec ten układ dolotowy jak w moim z ta przeplywka co u mnie itd bo sie go wiecej wykreci tego twojego ciezej sie bedzie krecic bo ma w standardzie 150 a nie 167Nm a to spora roznica
[ Dodano: Nie Sie 27, 2006 1:48 pm ]
Skrzynia,komp,wiązki mogą zostać...ale nie bedzie to jechać tak jak Mi16...skrzynia pasuje ale ta od miga ma inne-krotsze przełożenia a to daje bardzo wiele.
Bart, z tymi skrzyniami to bardzo roznie bywa był wątek na ich temat to kazdy co innego pisal choc skrzynie te same
No jak chcecie po taniosci to faktycznie SRI kupić kompa przetroić wydech zrobić itp
Ale to ma być w załorzeniu auto bezkompromisowe bo takie bedzie budzic emocje .
To musi być silnik od Mi-16 . To nic ze duzo pali jest mało elastyczny itp .
To musi być Kombi ponad kombi . Dla mnie to tylko najmociejszy motor no o t-16 raczej nie na co mówić ale mi-16 wchodzi w rachube. Kto to zbuduje bedzie miał cudo na kołach na kazdym zlocie zainteresowanie . Oczywiscie jak portfel wydoli .
Jak kogoś stac namawiam na Kombi Mi-16 .
No ja się nad tym głowię. Ale są dwa warunki:
1. Kombii które sobie upatrzyłem, musi spełnić moje oczekiwania (ja sam zakladam ze jest gorzej niz to mowi wlasciciel po to aby sie nierozczarowac) jesli ich nie spelni - czytaj jest jeszcze gorzej niz myslalem - to znowu minie kilka miesiecy zanim wypatrze cos ciekawego a musi to byc wersja full skoro mam ladowac w niego kase na przerobki.
2. Kasa
Wiec ejsli zostana spelnione te warunki to moze w 2007 powstanie pierwszy MIG kombii
Czego i wam życze
2. Kasa
No to jest główny czynnik . Musi być kasa i to sporo . Tzeba zrobić tak jak Slepy88 z swiom Uno . Czyli kombi rozebrać do goła i od nowa składać i zrobić Mi-16 kombi . Wiadomo na takim aucie sie nie zarobi oraz nie zrwóci poniesonych kosztów . Ale jak to komuś wypali to.........uchu będzie super auto
dokłądnie nie wzroci sie takie autko to worek bez dna hehe wiem cos o tym :P zeby uno mi sie wzrociło to musiałbym cene ponad 30 tys wystawic ktoś chętny ?
ktoś chętny
Nie dzieki chocaz auto super . Jak bym miał taką kase to bym sobie M-16 Kombi zrobił
No co Ty 30tys? o rzesz....
No co Ty 30tys? o rzesz
A co myslisz . Duzo gratów trzeba by było pewnie z Fracji sprowadzić . Zeby to miało rence i nogi .Chyba ze mi-16 kombi - Strucla budujemy :)Kasa kasa kasa niestety
To co oprocz silnika półosiek i skrzyni wszystkie bebechy wymieniac? uuuuuuu no to na coś takiego mogą niewyrazić moje kobiety zgody (druga połówka i córka), To tyko to wchodzi w gre, reszta przerasta moje mozliwosci $$$
To co oprocz silnika półosiek i skrzyni wszystkie bebechy wymieniac
Nie mówie co masz robić . Tylko moim zdaniem jak robić to ma wyjść jak nowy
Chociaż kto wie może będzie 3 bańki w totka
Chociaż kto wie może będzie 3 bańki w totka
Bardzo Ci życzę
Wtedy dożywotnio utrzymuje forum i domene I sponsoruje zloty
trzymamy za słowo
w sumie jak tylko kupisz sri w wypasie i kombi to potem juz z górki dorwać silnik z półoskami i z skrzynia z miga odremontowac go na cacy wsadzic i cush wiecej jezdzic
[ Dodano: Nie Sie 27, 2006 11:44 pm ]
w sumie jak tylko kupisz sri w wypasie i kombi to potem juz z górki dorwać silnik z półoskami i z skrzynia z miga odremontowac go na cacy wsadzic i cush wiecej jezdzic
jak ktoś ma ochote się pobawic to moge swoje kombi użyczyć
No właśnie to taki kombiaczek:
Peugeot 405 SRI 2.0+LPG 1993 kombi 200tys.
ciemny granat, c.zamek.el.szyby,lusterka,el.szyberdach szklany,klima, regulowany we wszystkich płaszczyznach fotel kierowcy, św.przecimgielne, spryskiwacze reflektorów, relingii dachowe,alarm+pilot
tylko nie wiem jak w realu wyglada i jezdzi, mam nadzieje ze sie niezawiode
inferno_m, tylko nie wybrzydzaj znowu z tego co widzialem po fotach to az za idealny heh na silnik nie patrz skoro masz go i tak wypier.... niech mai 500 tys wazne zeby byda byla w dobrym stanie srodek utrzymany no i zeczywiscie wypas jest niczego wiecej by mi nie trzebało pod przebudowe
mój bedzie cały wymalowany no i jak ktoś mi z niego miga zrobi to nawet klime i skóre włoże
No co Ty 30tys? o rzesz....
no z takimi egzem plazami zadko spotykanymi to tak bywa za sam blok silnika dałem 4 tys zł z brazyli płynoł do mnie kłute tłoki 800 zl za sztuke wiec wiesz takie rzeczy kosztuja heh ale jest te 168 KM w budzie wazacej 900kg ze mna ;p
Ja mam jeszcze silnk ze starego SRI z 88r, i z tego co pamietam mialem jeszcze jeden (chcialem podmianke zrobic ale okazalo sie ze da rade tamten uratowac), ale teraz nie wiem czy ojciec go gdzies niesprzedal bo to jakis czas temu bylo.
no ok ale chodzi oto ze nie masz za specjalnie wzracac uwagi na to jak chodzi silnik i w jakim stanie jest skoro i tak zajmie jego miejsce mi16 tu raczej chodzi o stan nadwodzia
Slepy88 to raczej marzenia niż real , ale może się mylę ?
No co Ty sprowadzales blok silnika z Brazylii? Jaka jazda...
Uno dozywotnio zostaje u Ciebie? Jak masz jakies foty to zapodaj Jestem ciekawy jak cos takiego wyglada.
Rob, jesli chodzi o moja odp na temat una to real jest tyle płaciłem za tłoki a blok jechał z brazyli bo tylko tam jeszcze robia uno Turbo a do moich przerobek tylko nowke chcialem no i z rozbitka kupiłem hehe chcecie to wam jutro napisze co i ile mnie wyszlo w unie bo mam rachunki itd a blok zmienialem bo mialem maly problem tylu takiego ze mi korba dziure w bloku wybila swiece powyrywalo hardcore byl ale spoko zrobilo sie jak nalezy i smiga uniaz 5-teczka 7 tys i 240 leci
[ Dodano: Pon Sie 28, 2006 12:10 am ]
dzienks to juz szukam
Rob, jesli chodzi o moja odp na temat una to real
To jest jasne . Mi chodzi o budowe mi-16 kombi przez inferno_m
Rob, aha spox bo ja juz nie łape sie w tym wszystkim tutaj co do kogo
Aaaa to do mnie bylo
Wiesz jesli nie bedzie to maxymalne wybebeszanie wszystkiego to moze bedzie na nastepnym zlocie
Kto wie
Aaaa to do mnie bylo
Wiesz jesli nie bedzie to maxymalne wybebeszanie wszystkiego to moze bedzie na nastepnym zlocie
Kto wie
Powodzenia i do zobaczenia na przyszłym zlocie . Kto wie
takze zycze powodzenia
No info beda na bierzaca podawane i pewnie bede was prosil o rady jesli podejme sie tego zadania ale to jak beda pieniazki dopiero na wiosne najwczesniej
Wam też życze powodzenia
[ Dodano: Sro Sie 30, 2006 7:08 pm ]
HU- nie pamiętam co to znaczy, AU-cos jak badanie spalin.
co chcesz od silnika 101 KM to przecież najlepszy z najlepszych
micchal, niedługo bedzie jeszcze lepszy!!Co nie??
no mam nadzieje
micchal a co zamierzasz cos w nim modyfikowac?
co to by było za życie bez przeróbek
a mam zamiar wsadzić chipa w kompa
I o ile podniesie moc ? I czy to ten za 350 zl
Ja sie zastanawiam czy wszdl by do takiego jak Twoj sielnik 1.9 SRI z 1988 r. PEwnie ma inne mocowania
PEwnie ma inne mocowania
mocowania są te same
O to robi sie ciekawie, ale do tego silnika sa potrzebne inne koncowki i przewody. Tzreba to przerabiac czy pasuje Pytam bo nie wiem
o ile podniesie to powiem jak dostane ale teoretycznie 14KM i 20 Nm
Ale oprocz wsdzenia silnika sa potrzebne przerobki penwie bo inne sa elementy np przewod od filtra powietrza.
[ Dodano: Czw Sie 31, 2006 10:26 am ]
micchal, zanim wlozysz ten chip wjedz na hamownie po wlozeniu tez wjedz i wtedy zobaczymy ile dodało
Peugeot 405 Break 1.8 GR Klima, Kombi
EZ: 11/95, 232.000 km, 101 KM
232 tys km to sporo co nie? Jak sadzicie trzeba bedzie cos robic nawet jak wszystko bedzie gralo na pierwszy rzut oka? Na co zwrócić uwageo oprócz: poziomu oleju, płynu w chłodnicy itp.
nie aż tak sporo tyle co mój najważniejsze to oczywiście BELKA !! a reszta to już mniejszy koszt
[ Dodano: Pią Wrz 01, 2006 12:01 am ]
micchal, ja wiem, ze niestety to jest koszt ale bez hamowni nie dowiesz sie ile tak naprawde dodalo ci KM i NM
chyba jednak wole żyć w błogiej nieświadomości niż płacić 200 zł za hamownie:) dołoże jeszcze z 100 i mam własnego Gtecha a to bardziej mi odpowiada
chyba jednak wole żyć w błogiej nieświadomości niż płacić 200 zł za hamownie:) dołoże jeszcze z 100 i mam własnego Gtecha a to bardziej mi odpowiada
Dokładnie tak a nie inaczej mnie tez sie nie usmiecha płacenie prawieze równowartosc modyfikacji za je sprawdzenie.