PamiÄtnik-M
mam SRI z 90 roku i mam pytanie ile by kosztowalo zalozenie gazu bo wiem ze po 92 roku sa te plastikowe kolektroy i to drozesz jest zalozenie gazu tak a jak jest przed 92 rokiem wie ktos moze??
mysle ze koło 1700 zł ale jak chcesz sprzedam ci instalacje 3 letnia za 600 zł <lol>
[ Dodano: Wto Sty 16, 2007 8:51 pm ]
Jestem ciekawy do jakich silnikow montuje sie lpg sekwencyjny, jakie sa ceny i czy istnieje mozliwosc zamontowania instalki lpg bez sekwencji do 406-tki, jakie silniki sa "najlepsze" do zagazowania. Pytam, bo zamierzam na wiosne przesiasc sie na 406.
Założenie gazu do twojego sri 1.9 jak i tego sri 2.0 to to samo.Tam jest plastikowy kolektor ale wkładasz grzybek antystrzałowy i już.Zagadaj ze SLEPYM niech ci nieco opusci i weż od niego używkę a jak dobrze pogadasz to może i ci założy skoro zdemontował.Na nową szkoda kasy.A jesli chodzi o sekwencje to to fajna rzecz ale moim zdaniem droższa eksploatacja i serwis.A gaz do 406 może lepiej faktycznie sekwencje,peugeoty ogólnie nielubią gazu znaczy ich ECU.
no nie lubia gazu racja a 16 zaworowe silniki peugeota nienawidza gazu ;p
ja w swoim mam gaz I gen. metalowy kolektor i smiga na gazie poezja. spalanie lpg w granicach 10 litrow/100, zero problemow z obrotami, czy "dziwnym zachowaniem" Nie wiem konkretnie co to za instalacja, bo kupilem go z instalka, ale jestem w szoku, bo myslalem ze silniki 2,0 sa "stworzone" do gazu..oj musze sie zastanowic nad 406+gaz. Byly jakies 406 z 8 zaworowymi jednostkami???
nienawidza gazu ;p 24V r6 z BMW
ja sie wtrace z ptankiem czy w nasze miejsce na kolo zapasowe, kosz mozna włozyc butle?? mam moje cudowne kombi w ktorym sie swietnie spi ... i nie chciałbym zmieniac jego walorow turystycznych butla w bagazniku:( a tez nosze sie z zamiarem załozenia instalki szczegolnie z powodow ze mam okazje ja tanio zamontowac
Skoro o gazie mowa - pytanie. Jesli mam zalozona zwezke w I gen., to moge miec rure prowadzaca do filtra powietrza wsunieta we wlot (fabrycznie), czy powietrze musi brac znad silnika?
dlugi, jasne ze sie da tylko taka instalka jest drozsza bo musi byc specjalnie zabespieczona tzn elektrozawor wskaznik i wogole sama butla przed woda i innymi syfami
Lipton, obojetnie wzne zeby miał odpowiednia mieszanke gazu w stosunku do powietrza zazwyczaj gdy rurka jest podpieta w standardowe miesjce to za duzo powietrza na gazie dostaje i wtedy odpina sie ja gdzies na bok gdzie jest mniejszy dostep powietrza gdy za duzpo poiwetrza za duzo pali i gdy za mało powietrza to tez za duzo pali musi byc w sam raz najelepie jjechac do gaziazy uni zrobia tak jak trzeba jesli bedzie potrzeba odpiac rurke to ,to zrobia
[ Dodano: Wto Sty 16, 2007 10:53 pm ]
z powodow ze mam okazje ja tanio zamontowac jestem z okolicy wrocka moze mi tez taniej załatwisz ??
Slepy to co napisales to wiem doskonale, tylko pytanie - czy jak mam zwezke na dolocie to musze jeszcze odpinac rure?
cieplin dam ci nr na pw do goscia ktory mi bedzie zakladał instalke uzywana ale to wieczorem jak wroce z uczelni bo nie mam nr przy sobie
slepy a sa jakies specjalne butle pod podłoge??
hmm mam koncepcje tak zeby wyciac z podłogi jakiegos innego auta miejsce na kolo i przykrecic jako osłone butli u mnie pod podłoga odpowiednio zabezpiedczyc przed woda itp...
tylko czy to wsystko nie bedzie mi wisiało za nisko nad ziemia pozyjemy zobaczymy
w ktorym sie swietnie spi ... i nie chciałbym zmieniac jego walorow turystycznych
I masz rację pakuj w zapas ja mam tak zrobione a walory turystyczne było widać w Borkach
bo myslalem ze silniki 2,0 sa "stworzone" do gazu
Gaz jest dobry do kuchenki a nie do silnika tak mówil mi machanik od Pugów , ale sam jeżdzi na gazie ze wzgledów ekonomicznych
Mój pug 406 2,0 16V śmiga na gazie od 2004 roku.
Instalacja kosztowała 4600 pln.
Jest to sekwencja IV generacji z butlą w kole.
Aha mam metalowy kolektor.
Przebieg od zamontowania gazu 50 tys. km.
Spalanie:
- miasto - 8-9 l gazu + do 3 l benzyny
- trasa - 8,3 l tylko gazu
zy jak mam zwezke na dolocie to musze jeszcze odpinac rure?
foto jakbys zapodał to Ci powiem co z tym zrobic bo jakos nie moge sobie wyobrazic jak to wyglada
Są butle które montuje się pod podłogą. W zeszłym roku jak montowałem gazownię do mojego kombi to dopłacałem za taka butlę 100zł. Niestety gazownik powiedział że zmieści się tylko 40l czyli 33 litry gazu w nią wchodzi. Teraz jak patrzę to śmiało weszła by 60l tylko trzeba by było troszkę wydech przesunąć.
..
heh slepy spoko moze sie dogadamy ale dopiero w lutym jak by co:) a
ale mam jeszcze innne wazniejsze zmartrtwienie bo mi zaczol moj pug podbierac juz olej to jeak pierwsze to musze zrobic a to te3z niezly koszt
byłem dzis u gazwnika ktory bedzie mi inst zakladał... i co mi powiedział ze normalnej bitli w kolo nie "da" sie załozyc pod podłoge bo zawory beda zasłoniete i wogle brak dostepu i wrazie jak by co to wielka lipa... powiedzcie jak wy montowaliscie butle pod podłoge...
marek mleko, a litrażowałeś na samej benzynie?
Z tabeli w katalogu wyczytałem, że fabrycznie ma palić 12,9 litra wachy.
Po 10 latach eksploatacji na pewno pali kapkę więcej.
Długi przecież wyżej napisałem, że są butle fabryczne przystosowane do montażu pod podłogą. Zwykłe toroidalne do mocowania w miejsce koła zapasowego, ale nie pod podłogę tylko w środku do tego się nie nadają.
Po drugie co to za gazownik który nie wie że są takie butle?
byłem dzis u gazwnika ktory bedzie mi inst zakladał... i co mi powiedział ze normalnej bitli w kolo nie "da" sie załozyc pod podłoge bo zawory beda zasłoniete i wogle brak dostepu i wrazie jak by co to wielka lipa... powiedzcie jak wy montowaliscie butle pod podłoge...
no bo nie da sie załozyc normalnej butli w koło pod auto bo nie jest przystowana ale sa butle do montarzu zewnetrznego (czytaj moj posty wczesniej) i je sie da zamontowac takze w 405 wiec ten gosc od tego zakładania gazu u Ciebie jest kapke zacofany chyba
wiec ten gosc od tego zakładania gazu u Ciebie jest kapke zacofany chyba
Chyba ze nie umnie nie potrafi lub takich butli akurat nie ma i mówi ze " Panie nie da rady , ale moge juz dziś nawet załorzyc taka i taka instalke po promocyjnej cenie "
Aby tylko klijenta zbałmucic .
jak sie zajmuje zakładaniem butli to sry ale powinien miec cała game butli w ofercie bo to zadna filozofia załozyc taka butl wkoncu to tylko butla wezenie ida do bagaznka tylko pod bagaznik i sie przykreca ja do podłogi od dołu nie od góry bagaznika wiec chyba nie skapliowane tym bardziej dla kogos kto sue tym zajmoje rozmumiem ze moze nie mic np najnowszej generacji instalki do 6 litrowego silnika v8 ale to tylko butla i to nie zadna nowosc takie butle jakis czas temu sie pokazały juz
Gazownik który mówi że niemoże zamontować butli pod podłogę bagażnika to duuupa a nie gazownik !!! Poprostu niechce mu sie robić.
Muszą być takie butle co się montuje pod podłoga, bo zięć mojego szefa ma taką zamontowaną pod podłogą w mitsubishi pajero 1987 zamiast zbiornika benzyny. Zbiornik benzyny "dojazdowy" jest zrobiony ze stali kwasoodpornej i umieszczony przy kole pod ramą. Sama instalacja jest z 2004 roku.
I jest na sprzedaż:
http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C1847530
Butle montowane pod samochód mają elektrozawór na zewnątrz butli, mam taką w p205, nie było problemu z zalozeniem i nie ma problemu na przeglądach, jakbym miał teraz zakładac do 405 tez bym taką dał, niestety mam walec w bagażniku. Jak montowałem do 205 1,5 roku temu to butla pod spod była tylko stówke droższa od zwykłej
zaszła pomyłka koledzy o mi powiedział ze nie załozy butli zwyklej trioidalnej pod podłoge bo sie nie da... heh tłumaczył mi to jak chłopu na rowie bo za wzelka cene chciałem ja tam wsadzicale :l własnie wspomniał mi o tych butlach zewnetrznych i ma tez takie w swoim warsztacie...
ale chodziło mi o to bo obiło mi sie o uszy ze ktos z formu zamontował zwykla butle pod podłoge i chciałem sie upewnic czy to moje złudzenie czy zeczywiscie ktos tak ma...
i problem był by z głowy gdybym nowa instalacje u niego zakladał ale chce tam wrzyucic uzywke a z taka butla jest w takim pzypadku ciezko a nowa w cenie całej instalacji...
Tak ja mam taką zwykłą toroidalną wsadzoną pod podłoge.Przepisowo to jej tam pewnie niepowinno być ale ja sobie wsadziłem.Myślę że ta butla przeżyje mojego puga jesli chodzi o korozje.Montaż był ciutkę upierdliwy ze wzgledu na to że musiałem wpierw mieć poprzykręcane miedziane wężyki a potem razem z nimi już przymocować kosz z butlą.Mnie to kosztowało 130 zeta plus pare browarków na nerwy podczas pracy.
no włsnie ale jak rozwiazałes problem zaworow i dostepu do nich? ja myslałem o wycieciu okragłej dziury w podłodze tuz nad nimi... ale to jest sadyzm dla auta:(
Szczerze powiedziawszy zakładając tę butle niezastanawiałem się nadtym.I na dzień dzisiejszy niema łatwego dostępu, w zasadzie niema wcale.Ale niech mi ktoś powie jak często zakręca w swojej butli te zawory ?? Ja jak długo mam gaz nietylko w tym aucie to tego nierobiłem.Jedyne co może się stać to może się przepalić cewka od elektrozaworu na butli wynikiem czego gaz niepoleci więc zakręcać niema co a zawór od wlewu wpuszcza gaz ale niewypuszcza więc tego też sie niezakręca.A wrazie draki jak coś sie popsuje to zawsze moge odkręcić butle w końcu przyspawana na stałe niejest.A dziury to ja bym też niewycinał w podłodze ,dojście bedzie i tak beznadziejne lepiej się pomeczyć i odkręcić butle.
..
no tak zadko sie tam zaglada i tymbardziej zadko sie zaworami bawi... ale trzeba sie liczyc z tym ze nagle bedzie potrzebny szybki dostep do nich... i co wtedy...
Na wielozaworze przy butli jest wlew i wyjscie gazu.Wlew jak sie zakręci to się niezatankuje a w drugą stronę gaz się niecofa, a na wyjsciu jest zaworek ręczny i elektryczny,jak się elektryczny spitoli to i tak gaz niepoleci a jak coś się robi to i tak elektryczny jest wyłączony bardziej bym sie martwił tym gazem który jest cały czas w rurce miedzy butlą a zaworem przy silniku.Bo po zamknięciu zaworów on i tak tam jest.
witam wszystkich. ojcec ma zaklad gazowy i dlatego moge sie wypowiedziec na temat gazu, Jesli macie wtrysk benzyny wielopunktowy sekwencyjny lub polsekwencyjny to kazda instalacja sekwencyjna gazu bedzie chodzic bez problemu, gorzej jest jesli macie wtrysk ciagly(full group bardzo krutkie czasy wtrysku) czyli leje benzyne na 4 cyl. jednoczesnie (8 zaworowe tak maja) to jak chcecie sobie sewencyjny gaz zamontowac to koniecznie musi on posiadac bardzo szybkie wtryski lpg(omegas landirenzo-najlepszy, tartarini-etagas, i nasz polski wtrysk stag 300 z zoltymi wtryskiwaczami lpg-najtanszy) i dobrego gazownika. Ja sie doczekalem omegasa do mojej 405 1.6 xu5jp pastikowy kolektor i juz nigdy zwykej nie zainstaluje-zero problemow na sekwenji a poza tym mozna mape gazu tak ustaic by przy duzym obciazeniu i obrotach dostawal wiecej gazu. wiecej gazu+tlen wiecej spalonej mieszanki=wiecej mocy
Ja sie doczekalem omegasa do mojej 405 1.6 xu5jp pastikowy kolektor i juz nigdy zwykej nie zainstaluje-zero problemow na sekwenji a poza tym mozna mape gazu tak ustaic by przy duzym obciazeniu i obrotach dostawal wiecej gazu. wiecej gazu+tlen wiecej spalonej mieszanki=wiecej mocy
ile taki biznes???
