PamiÄtnik-M
witam
Ostatnio po wymianie oleju z lotosa na mobil w pugu 1.9D zacząl glosno pracowac silnik. W pierwszej chwili myslalem ze to wina oleju ale jednoczesnie wystapily problemy z hamulcem mianowicie pedal jest caly czas twardy i przy dluzszym jego wcisnieciu praktycznie nie hamuje. Czy mozliwe ze padla pompa wspomagania a jednoczesnie jej uszkodzenie spowodowalo ze silnik zaczal glosno chodzic??
jaki miałeś dokładnie wcześniej olej i jaki dokładnie teraz? I czy ten mobil był z beczki czy z butli?
Wczesniej mialem Lotos CityDiesel 20W - 50 teraz wlalem mobil 1 15W - 40. Nie wiem czy byl z beczki czy z butli olej zalatwil znajomy.
wlasles olej o innej gestosci!!!
Wiem że wlalem o innej gestosci.
Ale to by wyszly az takie problemy? co teraz moge zrobic zlac tego mobila i nalac lotosu??
Jeśli pompa wspomagania NA PASEK to przede wszystkim sprawdź czy PASEK nie pękł.
Sprawdż czy działa wspomaganie ham:
1.naciśnij pedał hamulca i trzymaj
2.uruchom silnik
3.jeśli pedał wyraźnie ustąpi to OK
jeśli jest w tej samej pozycji to wspom.ha. nie działa (uszkodzona pompa/przewód/serwo)
sebinio84, tak jak pisze marc1, to raz a dwa raczej nie robi sie takich przekretów ja ty z olejem na odwrót owszem
Zlewać teraz to nie wiem zależy kiedy wymieniłęś znaczy ile już ma przejechane od wymiany i ile dałes za oil
Bo mozna dokupic jakiś polepszacz od oleju i dolać
Nie sądzę że wlałeś olej Mobila, mam przypuszczenia że olej to raczej made in Tesco albo Carefour albo nie wiadomo co. Nie ma możliwości żeby po zmianie oleju z 20W50 na olej 15W40 zaczął silnik stukać chyba że silnika już nie ma i był zalany różnymi moto doktorami. Jedż kup olej w normalnym warsztacie i go wymień i pewnie problem ze stukającym silnikiem zniknie. A brak hamulców to może być zwykły przypadek, sprawdź tak jak pisali wyżej, może się przewodzik rozczelnił ze starości.
Upewniałem sie u kolegi to byl na 100% mobil 1 tyle ze z takiej wielkiej beczki. On ma firme transportowa i kupuje takie wielkie aby starczało na pare Tirów.
Po drugie wstepnie sprawdzalem wedlug tego co napisal na forum jeden z kolegow i faktycznie hamulec nie opada wiec cos jest z pompa lub serwem. Olej wymienialem w sobote zrobilem jakies 300 km. Jak sprawdzic czy serwo jest uszkodzone?? bo rozumiem ze pompe sprawdza sie poprzez zdjecie paskow klinowych.
Co do sprawdzania pompy wystarczy zdjąć rurkę która idzie od pompy do serwa i sprawdzić czy wytwarza ciśnienie.
Tutaj masz wszystko ( albo prawie wszystko ) co jest związane z hamulcami i sposobami ich naprawy -
http://www.forum.peugeot4...opic.php?t=4772 .
Pozdrawiam
wiec cos jest z pompa lub serwem. Najprostrza odpowiedź brzmi "padła" Przy okazji to możesz sobie luknąć na poziom płynu bo czasem jego brak i już jest problem
Jeśli okazałaby się winna pompa hamulcowa to w innym poście podawałem numer katalogowy zestawu naprawczego z intercars. Bardzo łatwo ją naprawić przeważnie to wymiana membrany a w ostateczności 3 zaworków.
Konrad, nie wiem ile ten zestaw kosztuje, ale ja za nową pompę dałem 60zł.... Więc nie opłaca się grzebać
mobil 1 15W - 40
Jakoś dziwnie wygląda ta Twoja pewność co do oleju, bo IMO Mobil 1 to syntetyk, a 15 W 40 to Mobil M a nie Mobil 1...
Kurcze Panowie przycisneliscie mnie z tym olejem. Jak bym wlal cos innego to bym napisal ze kupilem gowno z tesco i wlalem, a olej to na 100% mobil.
Mam jeszcze pytanko bylem tak wstepnie u mechanika i powiedzial mi ze ani pompa ani serwo na 99% sprezarka wspomagania hamulcow, ale musialby dokladnie zobaczyc! jest to mozliwe??
sprężarka wspomagania hamulców to właśnie pompa próżniowa napędzana paskiem klinowym z wałka rozrządu (przeważnie) - więc to łatwo idzie sprawdzić-zdejmujesz wąż lecący z " tej" vakum pompy do serva i na odpalonym silniku musi ssać ten wąż - jeżeli nie ssie to pompa próżniowa -zestaw naprawzy lub nowa
saqul, Zestaw naprawczy 14,10 zł + 10 przesyłka według mnie też się nie opłaca mimo że to max 15 min roboty. Gdzie kupiłeś nową pompę za 60 zł ?
Konrad, nie wiem bo mechanik mi kupił
chlopaki a po Waszemu to nie padla koledze vacum-pompa?? nie wiem jak jest w 405 ale w wiekszosci auto jest ona napedzana walkiem rozrzadu, wiec jak mamy inny olej to czysto teoretycznie moglo ja cos strzelicz.. jak sie myle poprawcie.. ale taka moja teoria ( moze byc wyssana z palca )