PamiÄtnik-M
nabylem wlasnie 5 zegarowy licznik do wersji po liftingu.
obrotomierz zostanie podlaczony za pomoca czujnika TDC od Krzycha.
pytanie gdzie go wsadzic, moze ktos ma fotke.
druga sprawa, lewy zegar, kolo obrotomierza to co to jest?
poziom + cisnienie? tak zrozumialem z postow.
czy da sie zalozyc czujniok do tego? a moze juz jest?
mam benzyne 1.4. 1993r
po lewej od obrotomierza - jest to wskaźnik poziomu oleju. (Ciśnienia byłby bardziej podobny do wskaźnika poziomu paliwa z cyferkami,lub bez były różne np.2;4;6 - coś w tym stylu).
działa tylko w momencie gdy kluczyk przekręcimy w pozycję zapłon czyli jak zaświecą się wszystkie kontrolki po odpaleniu już nie działa.
Czy 1,4 z 93r będzie miał miejsce na zamontowanie czujnika ciężko powiedzieć ale jeśli były fabrycznie montowane w 1,4 w innych wersjach to raczej będzie można taki czujnik zamontować. Jeszcze poszperam i dam Ci znać.
nabassu, a sprzedasz mi ten stary co wywalasz?? potrzebuje naprawić dzienny licznik kilometrów
magic_7, mylisz sie z tym ciśnieniem oleju .... tylko tyle Ci powiem
nabassu, to jest wskaśnik ciśnienia i poziomu oleju nie robili tego albo tego zaawsze jak był to wskazywał jedno i drugie czujnika od cisnienie szukaj od tyłu silnika wejdz pod spod i tam szukaj jest władowany centralnie w blok czy bedzie w 1,4 nie wiem poziomu oleju szukaj z przodu jest tam gdzies w blok władowany pod kolektorem dolotowym w 1,9 przynajmniej
slepy88 - nie mówie że się nie mylę,jestem tylko człowiekiem - czas pokaże!!! Domniemam że u ciebie pokazuje - pierwsze stan później (po odpaleniu) ciśnienie oleju.
Przy tym wskaźniku jakie masz piktogramy? Jeden przypominający literę ,, F '' a drugi oliwiarka, czy masz tylko ten przypominający literę ,, F ''
harry - jasne, ale to zegary z zegarkiem firmy VDO i dzienny licznik jest jakby wiekszy od tego co tu mam teraz (Jaeger). w tym tez nie dzialal ale okazalo sie ze guzik od resetowania przeskoczyl przez lopatke ktora mial popychac zeby resetowac, trzeba bylo tylko przestawic guzik nad lopatke.
a wskaznik jest taki:
* Licznik *
mam nadzieje ze sie uda zamontowac chociaz czujnik poziomu.
powiedzcie cos wiecej o obrotomierzu jeszcze
to taki bedzie generalny post o tym jak wstawic 5 zegarow do nizszych wersji.
podobno bede musial ciagnac 3 przewody do obrotka, i chyba 2 do cisnienia, czy wiecej?
[ Dodano: Pią Lis 03, 2006 12:04 am ]
siemka mi tez zostaly stare zegary, wszystkie sprawne tylko elektryka oswietlenia padla pod zegareami , ale liczniki wsio wskazuja, tyle ze to licznik standard, 90 rok gl.
Przy tym wskaźniku jakie masz piktogramy? Jeden przypominający literę ,, F '' a drugi oliwiarka, czy masz tylko ten przypominający literę ,, F ''
mam jeedno i drugie wskaznik zmieniajcy funkcje po zapaleniu samochodu
slepy88 tylko Pogratulować.
nabassu dał fotkę części tego licznika i jest to zdecydowanie wskaźnik,, Poziomu oleju silnikowego'' min i max. Jeśli miał by to być dodatkowo wskaźnik ciśnienia oleju zawierał by na tej płytce(fotka) widoczny piktogram ciśnienia czyli ,,oliwiarkę'' (A ma tylko piktogram poziomu)
Oczywiście można go podłączyć również pod ciśnienie(nie mówię że nie) - tylko po co? skoro nie będzie pokazywał mi wartości tego ciśnienia, czy mam 2 czy 4bar ...
lub 20; 40... PSI.
slepy88 tylko Pogratulować
Slepy88 wie co mówi tylko sie troche pomylił
tak wyglada wskaznik poziomu i temp po FL
Również po liftingu - w zależności od wersji , wyposarzenia
Również po liftingu - w zależności od wersji , wyposarzenia
[url=http://img300.images....th.jpg]Obrazek[/URL]
ja mam taki i pokazuje tylko poziom oleju po odpaleniu sie wylacza..
Noger, dlatego ze masz czujnik padniety
Rob, nic sie nie pomyliłem cisnienie i poziom oleju mi ten wskaznik wskazuje gdy włącze stacyjke pokazuje min po czym wskakuje na max i po odpaleniu wskazuje min i rosnie wraz z temperatura silnika gdy temperatura osiagnie swoja srednia wartosc około90 stopni to przy przygazowce pod 8 tys wskaznik cisnienia wychyla sie w prawo czyli cisnienie rosnie i nie ma roznicy czy wskaznik jest w wersji przeed czy po liftingu wskazniki wygladaja tak samo maja skale z min i max jak z reszta widac na schemacie pokazanym przez Rob, (wersja przed lisftingiem i jak widac w wersji po liftingu zdjecie zamieszczone przez magic_7, dziekuje i pozdrawiam ;p
aha jezeli ktos ma wskaznik z min i max i mu chodzi tylko poziom oleju to swiadczy o przepaleniu kabelkow od wskazniak cisnienia znajduje soe on z tyłu bloku silnika od strony kabimy zaraz nad wydechem a tam ciepluchno bywa ;p i kabelki nie tegaes tam za długo
Rob, nic sie nie pomyliłem cisnienie i poziom oleju mi ten wskaznik wskazuje
Slepy88 z całym szacunkiem ale wskaznik ten ( przynajmniej u mnie ) pokazuje stan oleju i TEMPERATURE OLEJU a nie CIŚNIENIE
Zarówno na rysunku u mnie jak i u Nogera na rysunku przy tym wskazniku jest piktogram stopni celsjusza i wskaznik po odpaleniu pokazuje TEMPERATURE oleju . Cisnienie by było w barach
I to sa wskazniki dwufunkcyjne
Natomiast u magic7 jest wskaznik jednofunkcyjny i pokazuje tylko stan oleju . I zadne przepalone kable nic tu nie pomoga . ( Zobacz na wyskalowanie tych wskazników sa inne )
Rob masz wg mnie 100% racji i trzeba Ci nalać
Wskaznik cisnienia jest zakreslony na tym zdjeciu ( jest w barach ) zegary z 309 GTi . W 405 nie było wskaznika ciśnienia tylko temperatura .
Slepy88 jak w swojej 405 masz cisnienie to daj fote bo to ewenemet bedzie albo bardzo niespotykana wersja
Pozdro
Rob
Rob, ja tem dobrze widze co mam na desce rozdzielczej i nie sadze zeby to był jakiś wielki ewenement
..
ale macie zbajerowane zegary
hihi ja za to mam kontrolke od wody w filtrze paliwa
Sleppy88 masz racje. Ty masz cisnienie Natomiast ja mam temperature . Pierwszy raz widze w 405 cisnienie . Mało jeszcze w zyciu widziałem
spoooko
hihi ja za to mam kontrolke od wody w filtrze paliwa
tez mam i sie nie chwale
hihi ja za to mam kontrolke od wody w filtrze paliwa[/quote]
lol teraz to zuwarzyłęm dopiero ;p