PamiÄtnik-M
Jak poznać czy auto bierze olej. Pisze dlatego bo niedawno kupiłem Puga , a na tym punkcie to jestem przewrażliwiony. Nie znam jeszcze tego auta bo za krótko go mam a chciałbym sie upewnić. Jak to można sprawdzić po stanie i wyglądzie silnika.
jak stoi na równym terenie, to przed odpaleniem sprawdzasz, czy coś ubywa albo kładziesz karton na ziemi pod silnikiem i wiesz
kapać nie kapie
Spójrz na świece. Jeżeli są w kolorze jasno bronzowym i są suche to wporzo. Bo tak ma być. Jeżeli są czarne i mokre to znaczy że silnik bierze olej.
Spójrz na świece. Jeżeli są w kolorze jasno bronzowym i są suche to wporzo. Bo tak ma być. Jeżeli są czarne i mokre to znaczy że silnik bierze olej.
Nie zgodzę się do końca z tym zdaniem. Czarne świece nie zawsze oznaczają, że silnik bierze olej. Czarne i mokre świece są wynikają ze zbyt bogatej mieszanki. Czarne suche są wynikiem jazdy na krótkich trasach. Świece zaolejone wyglądaja jak pomalowane błyszczącym sprayem.
Czarne i mokre to nieraz oznaka złego dawkowania paliwa (za dużo go jest)
Stan filtra powietrza też ma znaczenie. Dziś zaglądałem i w filtrze jest sucho.
Nie zgodzę się do końca z tym zdaniem.
Nie musisz, kolega pytał więc odpowiadam.
chopy nie ma aut co nie biorą oleju
każdy bierze ważne tylko ile
a i zgadam sie z tym że po świecach to nie bardzo
musi troche polatać i sie okaże
dodatkowo:
jeśli dymi na niebiesko to bierze olej,
jeśli silnik zawalony jest olejem to gubi olej,
karton pod samochodem zda egzamin tylko wtedy gdy jest jakaś spora nieszczelność, olej może uciekac dopiero przy pracującym silniku, czyli kiedy samochód jedzie,
no i oczywiście trzeba patrzeć na bagnet.
Marek ja po prostu nie zgadzam się z Twoim zdaniem. Jeżeli Cię to uraziło to przepraszam.
Nie przejmuj się jak ci będzie brał za dużo to sobie dolejesz i znowu będziesz miał ok.
ta tylko nie lej za drogiego bo z torbami pójdziesz
Ja sprawdzałem po swiecach tak jak pisze "marek mleko"
2 sposób to po spalinach, konkretnie po zapachu. Dziwnie to zabrzmi ale jak ładnie pachna to jest ok a jak smierdza i lekko czuc spalonym olejem to wiadomo ze z lekka bierze olej.
Jeżeli bierze Ci litr na 10 tyś. kilometrów to bym sie za bardzo nie przejmował....jeżeli więcej niż litr to wymień uszczelniacze i po kłopocie
---
Wielkie dzieki, dobrze wiedzieć. Narazie jeszcze nie wiem czy bierze a jeśli tak to ile bo za krótko go mam.
Panowie a czarny dym przy przyspieszaniu to co oznacza?? ). Bo kurde ostatnio to sie robi ciemno jak mu dam buta.
---
no moj lekko lubi sobie zadymic przy wyzszych obrotach
czarny dym podczas przyspieszenia prawdopodobnie końcówka wtrysku do wymiany "leje" może do regulacji być może nie trzeba ruszać pompy
Ja zawiozłm swój na regulację wtrysków, mechanik tak się rozpędził że pompę też mi "wyregulował", po całym zabiegu przestał mi zapalać na zimnym silniku - zmiana mechanika - i do dziś byłem już trzy razy na regulacji, a prosiłem tylko o wtryski bo czasam przy zapalaniu puszczał czarny dymek.
ANDRIUBIKER wyrocznio ty nasza , powiedz mi ile mniej bedzie brał jak sie głowice zrobi, czyli te uszczelniacze???
---
Kto z was robił uszczelniacze na głowicy??? Interesuje mnie ile oleju brał przed naprawą aile po
Ja wymieniałem, spalanie oleju spadło raptownie(z ok.2L/5tyś.km do 0,2L/5 tyś.km) (nie całkiem, bo i silnik nie 1 młodosci ).
właśnie takie informacje mnie interesują. Wielkie dzieki
---
"Wyrocznia"- no co ty? kolega chce sobie szerszy pogląd wyrobić w kwestii: "...robić , czy nie robić..." -na razie zbiera dane
Zbieram dane i właśnie sie zastanawiam czy bierze czy nie. Dziś sprawdziłem po całym dniu stania i 3/4 stanu jest. Może to wina bagnetu bo kilka dni temu sprawdzałem i było mniej. Wiem że jak dłużej postoi to wszystko spłynie i wtedy odczyt jest najdokładniejszy. Potrzebuje bagnet od 2.0 bo mam przeczucie że z tym coś jest nie tak. A może poprostu kupiłem Puga z samotankowaniem oleju tylko skąd on go bierze??? Może wyciska z owadów które zbieram
od podłoża dużo zależy... od temperatury oleju też
ja niedawno chciałem konkretniej określić ubytek oleju to się nieźle zdziwiłem jak w jednym miejscu parkingu miałem dobry stan, a trzy metry obok już poniżej poziomu dopuszczalnego
że nie wspomnę już o wskazaniach na tablicy odnośnie poziomu oleju... raz ma dosyć, raz ma za dużo, a raz za mało... taki kobiecy wskaźnik
Ten wskażnik to mnie dobija. Nie moge sie go nauczyś. Włanczam zapłon dolatuje do pewnego stanu i słychać klik przekażnika i w tym momencie przesuwa sie dalej w prawo. Miałem też tak że bujeł sie jak obrotomierz. Zaczynam mu nie ufać i musze brudzić palce
ja swojemu nigdy nie ufalem.. zawsze pokazuje inaczej
Wojtek Kieć, Czesc Wojtek. ma pytanko, bo Ty wymieniales uszczelaniacze. Ile Cie wyniosla cala robota?Bo ostatnio na stacji obslugi facet powiedzial mi ze nie trzeba do tego glowicy sciagac:/ A kazdy znany mi mechanik mowi ze tak sie nie da!Zawrót głowy....bo mój puzio am 230 tysi i troszeczke za duzo oleju pije(ponad 1.5 l na 1000km)Z gory dzieki za odpowiedz !!:)
aaa sluchajcie, na da sie zrobic uszczelniaczy bez zrzucania glowicy??? Pytam, bo np w ladzie sie da.
trezba miec tylko odpowiednio wygiety srubokret albo kompresow i wydrazona swiece...
ma pytanko, bo Ty wymieniales uszczelaniacze.
No tak, wymieniałem
To ja Ci 2 kraty piwka kupie jak mi solidnie zrobisz:D hehehehheh no i oczywiscie czesci kupie:)To na kiedy sie ustawiamy?
To ja Ci 2 kraty piwka kupie jak mi solidnie zrobisz:D hehehehhe
Oj Kolego, coś tanio chcesz się wykosztować za taką robotę , poza tym w nałóg chcesz mnie wpędzić .
Mój dobry kolega-mechanik, po "znajomości" zaśpiewał za wymiane samych uszczelniaczy , bez zdejmowania głowicy 250 pln, a za zdjęcie+ uszczelniacze+dotarcie zaworów- jedyne 400pln i to tylko sama robocizna, bez części
Tak więc wybacz, ale nie jestem wolnotariuszem z PCK
Panowie ktos mi pomoze? Po pierwsze co to jest na zdjeciu i co ma to cos podczepione od spodu?u mnie na tym czyms gromadzi sie olej!! Przez to tez jest kopułka mokra i całosc pływa na dół przez co myslałem że ze skrzyni cieknie!!A wiec główne pytanie to co to jest ,co jest pod spodem przyczepione i jak to uszczelnic!?
[ Dodano: Nie Cze 25, 2006 9:39 pm ]
mój to dopiero bierze oleju, pół litra dziennie, co wleje ponad minimum to mi w dzień wycieknie Najgorsze to ze nie wiem skad mi ucieka. Njapierw myslalem ze z przewodu wlewu oleju bo miale popekany, zrobilem go i dalej lało, pózniej myslalem ze z filtra oleju bo byl troszke nie dokrecony, wymienilem go i dalej leje. Jak przejade troszke autem to mi pozniej z miski kropelkami splywa. Z przodu miski mi cieknie, ale ciezko zauwazyc czy gdzies z gory cienkie czy z uszczelki, czy pęknieta gdzies jest miska. Co wy na to panowie? Mnie juz krew zalewa i nie mam sil na to patrzec juz.
może uszczelka miski?? Albo przywaliłeś gdzieś. Z innej beczki. Czy ktoś ma pod silnikiem blache, taką ze 3 mm która chroni silnik, Ja miałem taką w srarym pugu i myśle że ją chyba odkupie, bo na zime sie przyda.
mozliwe ze ktos gdzies przywalil bo mam pekniety uchwyt od sprezarki ale to bylo dawno.
A jesli chodzi o oslone to tez nie mam i jak tylko sobie poradze z tym wyciekiem, co nie bedzie latwe, bo nie mam juz pomyslow na to, to so bie zrobie oslone z blachy jakąś.
ale co ciekawe, to ja miałem tak orginalnie, to nie była żadna samoróba!!!!
moze w kazdym byla originalnie, w koncu uchwyty są na to.
mój pug lata w mojej okolicy wiec podjade do niego i go zagadam że silnik bedzie sie grzał jak nie zdejmie może mi odsprzeda
Czy ktoś ma pod silnikiem blache, taką ze 3 mm która chroni silnik, Ja miałem taką w srarym pugu i myśle że ją chyba odkupie, bo na zime sie przyda.
Ja w swoim blachy nie mam ale pod miską olejową od przodu samochodu do tyłu biegnie taki płaskownik gruby na tak gdzieś 10mm i szeroki na 5 centymetrów pewnie po to żeby michą w razie czego nie przywalić
ide zaraz patrzec zeby sie upewnic ze z uszczelki, bo moze jeszcze cieknąć z czujników oleju.
[ Dodano: Czw Lip 06, 2006 12:49 pm ]