PamiÄtnik-M
wątek wydzielony Z TĄD - administrator
Ja swoim migiem 1.9 nie jeden 2.3 wyciagam np Audi bez problemu
tu sie zgadzam , pugi zawsze mialy swietne silniki a mig to najlepszy przyklad 1.9 i 160KM - dla porownania audi 80 B4 2.0 90KM!!! a mocniejszy 113KM i byl super mocny 2.0 124KM- znajomy w jelonce ma B4 2.3 130KM - jedyne bardziej wyzylowane silniki produkuja mazda i honda -ale to nie te moce - ba w hondzie civic robili 1.6 Vtec 160KM ,ale to chyba tylko w teorii bo owszem odejscie to ma ale dalej nie jedzie zbytnio- no i brak komfortu jakikolwiek...
w sierce jest tez 2.0 dohc,ma jakos 120km i wg producenta chyba rowne 10sek do paki,wiem bo troche sie tym interesowalem kiedys. O ile sie nei myle zwykle 405 2.0 tez ma 120km,no chyba ze w katalogach sie myla. Audi w tamych czasach tez mialo niezle silniki,np 2,2 turbo ok 230km. Honda nei miala takiego ecoteca tylko VTEC, i tez bylo ich kilka,a 1,6 160 kucy to malinka,auto jedzie bardzo dobrze ale w gornym zakresie i trzeba je dosc mocno krecic,jak kazda honde praktycznie. Ale zeby nie bylo,Pugi tez maja swietne silniczki, a w szczegolnosci 1.9 mi16. Tyle ze aby jecgac nimi dynamicznie(nie tylko migi)trzeba je krecic,bo zaczynaja ciagnac od 4/4,5k rpm.
dokladnie 121 KM -ale to najslabsze 2.0 ,a wiekszosc ma 126 KM - a mlody nie ma DOHC i ma 110 KM - a chyba o nim pisal ,bo o cudzych sie nie pisze - a audi 2.2 i turbo 230KM a T16 2.0 turbo 220KM - chyba wszystko jasne...
Ja sie troche wkurzyłem na puga bo kumpel ma Kadetta 1.8T(T-nie turbo:P) i tylko 84KM a ciagnie dobrze porównywalnie jak SRI a ma przeciez 120 czyli sporo wiecej ale moment obrotowy jest prawie równy bo 146Nm w Kadziu a w pugu 150Nm co daje mu równe szanse!!albo tylko mi sie zdaje bo nie jestem specem!!Mój cos ostatnio muli albo sie juz przyzwyczaiłem do tego auta!!a jak sie jedzie w 4 osoby to znacznie czuc obciazenie! A sierra to moim zdaniem (bez obrazy) beznadziejne auto!!ojca kumpel zajechał dwie w czasie w którym my mielismy jednego puga 405 którym zrobilismy 313tys i nadal gdzies smiga bo sprzedalismy go!!
jeszcze musisz porownac stosunek masy do mocy - ale puga pewnie nie kreciles - pojezdzij sobie kiedys tak zeby zmiane biegu robic za kazdym razem w okolicach 4000 obrotow na minute i sam sie zdziwisz , jak zauwazylem bez wzgledu na to czy 8V czy 16V pugi lubia obroty- moj od 3000 idzie jak wsciekly a do nich tak sobie ,kumpel ma Miga i tam trzeba jeszcze wyzej obroty trzymac szeby szedl jak nalezy - a sierra ...mam takie samo zdanie to nie jest auto -w porownaniu z 405 oczywiscie - brzydki , rdza sie za nim sypie - awaria goni awarie i jechac zbytnio nie ma czym , a w zakretach nie trzyma sie wcale prawie - jezdzilem u nas po gorkach to wiem co pisze....i tyle w kwestii forda - to przeciez forum 405 jest....
do 4000 to go krece normalnie jak przyspieszam do 100-110 ale to i tak jakos hmmm no nie wiem bede musiał sie z tym kadziem sprawdzic n 400m:D bo ciekaw jestem czy go duzo odstawie!tamtym GR co miałem to kadzia 1.6 (75KM) odstawiłem i to sporo!! Miga bym chciał bo mimo masy równa sie z calibra 16V!!! cali 8,5s do sety a mig 8,2-8,4!!
oczywiscie dane producenta sa dla aut nowych , mozliwe ze ucieklo Ci po drodze male stadko i efekt taki ze nie idzie ...
Kadetty są lekkie to i tak chodzą.
Mi16 jak to 16 zaworowiec w dodatku wysilony ma wysoko max. moment to i wysoko trzeba go kręcić (w porównaniu do 8v ).
2.2 230km,2.0 220km w Pugu,obie jednostki osiagaja ponad 100km litra poj,tyle ze silnik Audi jest starsza konstrukcja,wiec mozna powiedziec ze "po rowno".
A sciera Mlodego ma zapewne 100km jesli to ohc. A co do samego to tez mi sie one nei podobaja,kojarza mi sie z rozpadami,a wiem conieco bo kiedys kumpel sobie szukal,zbieralismyu troche info o nich,ale jak obejrzelismy kilka to mu sie odechcialo.
A zeby uzyskac dobre przysp to Puga trzeba krecic,nawet 8v. Te silniki lubia obroty i ladnie jada od 4/4,5k rpm. Mysle ze trzymajac Puga na obrotach Kadzio nie bedzie mial szans(chyba ze to GSI).
Kadetty są lekkie to i tak chodzą.
Mi16 jak to 16 zaworowiec w dodatku wysilony ma wysoko max. moment to i wysoko trzeba go kręcić (w porównaniu do 8v ).
Tak na poważnie to on dopiero zaczyna iść przy 5000 i ciągine równo do 7000
Fajne wrażenie i ten charakterystyczny dzwięk
Ale niska elastyczność jak chcesz coś szybko wyprzedzić to tylko redukcja bieg albo dwa w dół ratuje sprawe
właśnie... mój ciągnie ładnie już od 3000 (a nie 4k / 4,5k)
u mnie jest to samo jak juz napisalem od 3000 rakieta ,a do tak sobie ...
Owszem,ciagnie od 3000,ale od 4000 jest znacznie lepiej.
Powyżej 3000 obr/min w ośmiozaworowych dużych silnikach w 405 moment obrotowy już nie wzrasta. W sumie chętnie obejżał bym wykres przebiegu mocy i momentu dla naszych silniczków.
moment obrotowy juz nie u mnie to 2750 max moment- ale wzrastaja obroty silnika wiec ipredkosc - ale raczej od 3000 obrotow powinien ciagnac rowno az do konca i z tego co widzialem w 8v powyzej 3000 jest juz prawie linia prosta
Wykres dla 1,9
hmmm... rzeczywiście samochód z takim silnikiem powinien przy ~4000 jesze dostać trochę kopa...
tez bym pogadał ale nieznam sie na tym, nawet niewiem ile mój PUG ma koników, wiem tylko ze to 1,9 na jednopuktowym wtrysku i niezle ciągnie a calibre to palcem w biore,i fokus 1,8 od znajomego nie ma szans, oczywiscie przy starcie bo kawałek drogi to on mnie dogoni bo ja jadę 160 i daje wiecej ale pomalutku a on w tym czasie robi 190 i obok mnie mignie ale to oczywiscie na dłuższym dystansie.
tak z wykresu wynika ,ze jeszcze moment nieco wzrasta - z reszta moge potwierdzic ze w granicach 4000 ciagnie z mniejszym wysilkiem - ale fabryka podaje ze maksymalny moment obrotowy mam przy 2750 tr/min - ale ja mam 2.0 ,moze sa jakis roznice w porownaniu z 1.9 -napewno jest moment wyzszy -ale krzywej nie widzialem -poszukam to zapodam fotke...
Nie wiem jak sprawa wyglada przy 2.0,moze podobnie moze nie,ale wydaje mi sie charakterystyka 2.0 jest bardziej liniowa niz w 1.9
Ja sie troche wkurzyłem na puga bo kumpel ma Kadetta
ale za to jakbyscie pojechali do blacharza, to mialbys humor lepszy od kumpla
dokladnie 121 KM -ale to najslabsze 2.0 ,a wiekszosc ma 126 KM - a mlody nie ma DOHC i ma 110 KM - a chyba o nim pisal ,bo o cudzych sie nie pisze - a audi 2.2 i turbo 230KM a T16 2.0 turbo 220KM - chyba wszystko jasne...
Młody ma DOHC(na 2 wałkach) nie 110KM a 109KM(I jest to gaźnik):) Jeśli kogoś to na maxa interesuje to mam wydruki z hamownii:) Bo przez cały czas była prowadzona historia FORD-a:) Wracając do pojemności. Audi cupeta 2,2(ta kanciasta) ta co ma niecale 130KM wciąga nosem zwykłą 2l 405:)Do 70 mozna powiedziec ze razem ida ale pozniej 405 zostaje z tyłu. Akurat oba sa zrobione naprawde ładnie ale Audi odchodzi niestety 405.... Tyle na ten temat:) Pozdro....
[ Dodano: Czw Cze 29, 2006 12:40 am ]
Taką sierre 2.0 120 koni to łykam na śniadanie
http://www.sendspace.com/file/lx7xfz
pokazane czym kaczki wode piją
nie moge sciagnac tego filmiku
Kumpel miał Audi Coupe 2.3 20V 170 koni na gazie a ja mam 1.9 122 koni i szliśmy łeb w łeb...niewiem czym to było spowodowane ale tak było....pozatym jestem gotów stanąć na "kresce" z takim audikiem 2,2 130 koni i wtedy zobaczymy czy tak bardzo odchodzi.
Najpierw proponuje koledze zmienić silnik:) Ten silnik 2,3 był chyba po Kowalskim. gdyby był zadbany wciągnąłby te 122KM nosem:) To tak jakbym ja jechał 1,4 i szedł łep w łep z 1,8. Istna paranoja(i mniejsza roznica koni):) Wracając do tej kupety znajomego naprawde odpuść bo nie masz szans:) Wiem co ten silnik potrafi. Niedość że ma zadbany to na niemieckich orginalnych czesciach robiony... Także widziałbyś jego znaczek z tyłu:)
[ Dodano: Czw Cze 29, 2006 9:02 pm ]
120KM i 7,8s nie wierze za bardzo!! W sumie ja tez nie uwarzam peugeotów za najlepsze i najmocniesze auta ale napewno wole taka 405 niż golfa 3 lub BMW 3 bo jest juz tego od zaje... a co do sierry widziałem kiedys odpicowaną i mi sie podobała ale to tylko taka jedna była w moim zyciu!!Ogólnie mówie fordą nie!!Ostatnio nawet jezdziłem nowym Mondeo i do mi sie nim jechało!! Audi 2.3(170) vs 405 2.0 (122)<--- mówi samo za siebie!! nie przesadzajcie za bardzo!!
Kuzwa nie moge tego znaleźć gówna ale poszukam od ludzi to załatwie ten wykres z hamownii. I sie zgadzam ze ani golf ani bmw nie dorowna 405!! Ale są różne przypadki i czasami człowiek nie wierzy a jest prawda....
Myślę że zdrowy silnik nie zasilany gazem w tym Audi 2.3 170 koni dał by mi rade...jedną z ważniejszych rzeczy o której nie wspomniałem to to że to Audi to było Quattro...a co za tym idzie...waga...ta audica waży 1320....mój pug waży 1045(według danych fabrycznych)...można sobie wyliczyć stosunek mocy do masy i wyjdzie że róznica wcale taka ogromna nie jest....nie patrzcie tylko na to że Audi to 2.3 i ma 170 koni....znajomy ma puga 205 którego przygotował tylko na wyścigi na 1/4 mili (nie uliczne lecz oficjalne) wrzucił do niego silnik,komputer oraz skrzynie z Mi16 i w tamtym sezonie wygrał w swojej klasie pierwsze miejsce a w finale jechał z Hondą Type-R 211 czy 213 koni....zawody odbywały sie na lotnisku w Skarbimierzu pod Brzegiem (woj. opolskie)....i ktoś powie że jak to że Pug z silnikiem 147 koni (bo ma ten słabszy XU9J4Z) moze objechac 200 konną Hondę ?? A jednak ! Waga robi swoje. Nie mówie że mój Pug objedzie każde inne auto,ale akurat z tą Audicą 2.3 170 koni która miała założoną inst. gazową i ważyła 1320 kg. szliśmy równo...to tyle na ten temat.
Młody :
Widze że mam do czynienia ze strasznym laikiem który to patrzy tylko na konie.
Zanim zabierzesz głos na temat motoryzacji to radzę zapoznac sie z faktami... www.google.pl tam znajdziesz wiele informacji o modelu 80-siątki z benzynowym silnikiem 2.0 90 koni.
Co do wyścigów to darój sobie teksy typu że jak Twoja nie da rady to postawisz przeciwko mojemu Pugowi Sierre "gościa"...totalną serie 2.0 120 koni która 4 bieg zamyka przy 200 (to ta skrzynia jest taka długa jak z Opola do Gdyni) która ma 7.8 do setki...bo sie poprostu kompromitujesz.
I niestrasz mnie jakimś ociężałym 130 konnym Audi bo to naprawde wrażenia na mnie nie robi...gybyśmy mieszkali bliżej siebie to nawet dziś posparingowałbym sie z tym 130 konnym potworem...chociaż jeśli jest tak jak mówisz i jest robiony na orginalnych niemieckich częściach to musiałbym sie grubo zastanowić nad tym sparingiem...he he
Masz Puga z silnikiem 1.4 (fajny oszczędny silnik lesz zdecydowanie za słaby jak na 405),kupiłeś Sierre 2.0 która już coś tam jedzie...a jeździłeś Mi16 ? Skoro 130 konna Audica tak zapierdziela to co dopiero musi robić ten "słaby" francuski silnik....160 konny silnik w o wiele lżejszym Pugu ? Co?
A najgorzsze w tym wszystkim jest to że zachowujesz sie jak dziecko...kupiłeś inną zabawke to stara sie znudziła i jest już bee...żenada.
Młody :
Widze że mam do czynienia ze strasznym laikiem który to patrzy tylko na konie.
Zanim zabierzesz głos na temat motoryzacji to radzę zapoznac sie z faktami
Podchodzisz do tego bardzo emocjonalnie!! I widze że masz słabe nerwy i PROSZE poraz kolejny abyście czytali to co pisze!! Wymyślacie takie rzeczy że nie wiem czy sie smiac czy płakać. To forum jest po to by sie wypowiadać a nie kłócić!! I nie obrażaj mnie bo ja sie nie znam a Ty czytać nie umiesz!! Także Ty sobie daruj takie oszczerstwa!! Tyle na tematy prywatne!!
Sierra 2.0 120km, 7,8 do 100km/h i max 240km/h, jakos ciezko w to uwierzyc,chyba ze jest wybebeszona,ma w srodku tylko fotel ale i tak to malo realne.
Audi 80 b4 2.0 90konnych jest i to dosc sporo,a najlatwiej je rozpoznac po braku obrotomierza.
A ja swoim pugiem robie redukcje do 4, gaz w podloge i dziecko na trojkolowym rowerku biore bez problemu.
Mała poprawka odnośnie audi bo widze że sie temat nawinął. Chodziło mi o to że np na allegro jest sporo 2l 115KM i więcej sie ich przewija... Na tym miało polegać moje rozumowanie. A co do sierry mówiłem że nie grzebane było w silniku, a co do reszty nic nie mówiłem....
Nie szukam ludzi by ich obrażać...Ciebie też obrazić nie miałem zamiaru...wyraziłem swoją opinię na pewne tematy i to wszystko.
Tobie też radze zapoznać sie wcześniej z faktami zanim zaczniesz wypisywać bzdury i wpierać forumowiczom że jest tak a nie inaczej :
Ok wyjdzie na to że sie wszystkiego wypieram... Spojrzałem na te silniki bo wiedzialem ze byly w 1,8 i są też 90KM w 2l gdzie jest mniej niz 115KM. ZWRACAM HONOR jeśli to coś da Ale i tak nie można mówić o też gorszych przypadkach...
No to i ja wam coś powiem Jeździłem 2,3 l Audi. I zapierdziela to niesamowicie. I sory, ale nie uwierzę dopóki nie zobaczę, że seria 1,9 dała temu radę. Mało tego ja mam jeszcze Ibizę 105 KM i ważącą 750 Kg. Ustawiłem się tym na kresce właśnie z Audi 2,3 170 KM. Stosunek mocy do masy podobny. W dupsko tak dostałem, że hoho. A to było przednionapędowe. Podejrzewam, że z z takim Audi 4x4 to nawet bym silnika nie zapalał bo wstyd. Pozatym silnik 2,3 l w Audi ma specyficzną konstrukcję 5 cylindrową. Ma dużo wyższy moment obrotowy niż 405 i nawet tak duża różnica w masie nie jest w stanie skompensować ponad 50 KM różnicy. A przy startach nie jest ważna tak bardzo moc, co moment obrotowy.
Dopóki nie zobaczę jak 405 bierze Audi nie uwierzę. No chyba, że to Audi na gazie jechało, albo było coś nie tak z silnikiem.
A jak ktoś będzie z was w Jelonce to dam przejechać się tą Ibizką.
[ Dodano: Pią Cze 30, 2006 6:41 pm ]
Pierwsza sprawa!!!! Ten post zmienia sie "405 vs. Sierra " zmienia sie małą awanture. Wg mnie to każdy ma swoje zdanie i sie wypowiada, na tym to polega.
Jeden lubi wzdłuż a drugi w poprzek
co na to poradzić. Jak ktoś ma sportowe aspiracje to niech spróbuje sił z VW G60, a to tylko 1.8 8V
Druga sprawa, to podstawiłem sie kumplowi który jechał Seatem cordoba 1.4 tylko że on na PB a ja na gazie moim starym pugiem 1.9 GR (na gaźniku) Wstydu sobie narobiłem, taką krótką to ma skrzynie że z miejsca to mnie tak odstawił że baja
Harry, racje, jezdzilem 1,4 Cordoba, zadziwiająco żwawo przyśpiesza, nawet na 5 biegu
taką krótką to ma skrzynie że z miejsca to mnie tak odstawił że baja
kiedys mi pewien machanikor powiedział z warsztatu gdzie tuningują bryki że najtańszy sposób aby pug miał z miejsca szybki odlot jest zabudowanie skrzyni z disla.
niewiem ile wtym jest prawdy ale może ma to sens.
powiedział ze akurat będzie na wyścgi 1/4, tylko że nie pojedzie już np. 180.
Panowie nie napisałem że wygrałem z tym Audi tylko że "szliśmy" dość równo.
Pozatym gdyby to był zdrowy silnik nie zasilany gazem to pewnie by mnie odstawił...lecz ten silnik byl na gazie ( NIE sekwencyjnym) i był w nienajlepszej kondycji.
Więc wyluzujcie troche z dymi docinkami.
Nie jest tak że mam Puga 122 konie i myśle że z wszystkimi wygram i wypisuje na forum że sprałem Audi 2.3 litra 170 koni.
W Opolu jest pewna grupa ludzi interesujących się tuningiem i wyścigami na 1/4 mili. Posiadają oni samochody począwszy od Seicento a skończywszy na 5.7 litrowym Camaro.
Wiem gdzie jest moje miejsce i na co stac mojego Puga.
Interesuje sie zawodami na 1/4 już od dłuższego czasu...urządzamy sobie z kumplami od czasu do czasu jakies sparingi....widziałem już wiele nadzwyczajnych sytuacji jak np.
Citroen AX 1.0 45 koni 690 kg (totalna seria samochód Mamy od kolegi) scigał sie z 2 litrówkami różnych marek (Citroen BX, Opel Vectra) i na pierwszych dwóch biegach odstawiał je. Miał tak piekielny start że ciężko tymi 2 litrówkami było go dogonić, dopiero gdy zapinali 3 bieg to AX zaostawał z tyłu.
Także chciałem wyjaśnić tutaj kilka kwesti bo Kolega Młody wypisywał że dwulitrowe Sierry i Audi piorą Pugi jak chcą...a jednak tak nie jest.....pamiętaj stary że są samochody i są samochody.
Być może uda mi się kiedyś jeszcze umówić na sparing z tym Audi 2.3 litra ale wtedy wezmę kamerę i nagram ten sparing i zamieszczę go tu tak jak zrobiłem to z filmikiem ze sparingu ze Sierrą.
Pozdrawiam
dobra koledzy widze ze tutaj mam y ajakies glopie przekomarzania ale spoko wyglosze swoja opinjie co do pluga na jakims przykladzie otoz kupowalem peugeota majac w domu Fiata UNO 1,4 Turbo i,e po przerobce silnika i zawieszenie 169 najzywszych kucy i kupuje pługa mysle sobie uno 900 kilo wagi polg niezle pond tone 125 KM w przypadku mojego pługa pewnei pare padlo bo ponad 300 tys przejechane jade na jazde probna a a tu kur... rakieta dormalnie przelacialem przez wioche 130-140 zatrzymalem sie mysle sobie kosmos jak to chodzi ... i go kupilem ... UNO to bardzo dobry samochod lata 240 km/h mimo slabego wspolczynnika cx ma zajebisty silnik jest lepkkie ale peugeot mnie zadziwil nie smialem myslec ze to autko tak chodzi zanim sie nie m nie przejechalem i tyle pługi dobrze chodza a sierra to jest jeden wielki chłam przy pługu i moc mocy nie rowna chodzby i ze wzgledu na przeniesienie napredu gdzie tam w plugu naped na przod a gdzie tam w sierze jakis walm most tyleny przeciez to jest porazka i tyle ... Peugeot RLZ na poczatku sierpnia jade przeprogramowac kompa w mojej pyzi az pod rytro jest tam spec od peugeotow ma mi przeprogramowac kompa i ma mi sie zrobic z moich 125 od 133 do 138 KM jezeli wynienie wydech na przelot to nawet w granicach 140 KM moze i wiecej ,,, przywioze wykres z hamowni pozdro for alle PEUGEOT RLZZZ
Peugeot RLZ na poczatku sierpnia jade przeprogramowac kompa w mojej pyzi az pod rytro jest tam spec od peugeotow ma mi przeprogramowac kompa i ma mi sie zrobic z moich 125 od 133 do 138 KM jezeli wynienie wydech na przelot to nawet w granicach 140 KM moze i wiecej ,,, przywioze wykres z hamowni pozdro for alle PEUGEOT RLZZZ
Mozesz podac jaks namiar do tych majstrów Ciekaw jestem co by zdziałała zmiana mapy w kompie przy migu? Wiadomo ze te silniki sa juz wysilone, ale jak by podniosło moc o 10 kucy lub moment to bym sie szarpnoł na to.
Peugeot RLZ na poczatku sierpnia jade przeprogramowac kompa
a ile taka imprezka kosztuje??????????
wiem to od ojca znowu on to wie od kogos itd wiem ze jest w Rytrze jakiś mały zakład specjalizujacy sie w pługach zwłaszcza tych starszych i robią coś takiego nie maja ani strony ani maila pewnie jakis telefon ktorego narazie nie mam ale zdobeede no chyba ze znajde inna firme ktora sie tym zajmie bo napewno takowe sa tylko trzeba poszukac
zen81 TY poszukaj coś w swojej okolicy bo bez jaj ze bedziesz jechal taki kawał przez cala polske bo rytro jest okolo 140 km od Krakowa w strone gór
Także chciałem wyjaśnić tutaj kilka kwesti bo Kolega Młody wypisywał że dwulitrowe Sierry i Audi piorą Pugi jak chcą...a jednak tak nie jest.....pamiętaj stary że są samochody i są samochody.
Pozdrawiam
Ehh... Nic takiego nie pisałem że piorą Ipodoba mi sie to stwierdzenie że są samochody i samochody I NIGDY NIE POWIEM ŻE sierra jest lepsza niż 405 tylko powiedziałem że są dobrymi autami...Chodziło mi o przekonanie ze sierra to nie jest zero. Uwieżcie wiem jakie jest porównanie "komfortu" nie do końca osiągów bo jeżdze tym i tym. I nie powiem że 405 to badziew a też nie powiem że sierra to gów*** Bo sie przyjęło że Ford gówno wort, ale tak naprawde nie jeździli nimi Tyle do powiedzenia mam:)
Bart
no w sumie ford w ostatnich latach sie staczal zadnych rewelacji az do momentu wypuszczenia Focusa ktory zrobil furore a potem jeszcze jak wypuscili świetne silniki z seri TDCI to juz wogole for d odzyskal szacun na rynku
Bo sie przyjęło że Ford gówno wort, ale tak naprawde nie jeździli nimi
może i gówno wort i może to prawda.
miałem przed pugiem eskorta z 89 rok z silnikiem 1.4 na jednopumktowym wtrysku. samochud bardzo wygodny, ale co do jakości to badziew. blache to ja tam musiałem spawać a jak już to zrobiłem to silnik mi padł i kape zrobiłem, przy okazji go troche podrasowałem. potem zaczeło się sypać zawieszenie.no panowie ile można wkładać????
ale sprzedałem go z zyskiem i z tego się cieszę bo teraz mam puga
co do fordów to samochody wygodne i czy to stare czy młode. miałem kiedyś smaki na siere tylko tylni napęd odpada bo mam kijowy wyjażd i przez zimę nie dałbym rady
Każdy samochód ma sowje wady, w 405 doskonale wiemy co jest jego piętą achillesową i co mogą nam zarzucić właściciele innych aut, żeby tego francuza pogrążyć - BELKA za tysiaka. Fordy czy Ople z okresu 405 nie miały tak zabezpieczonych blach i w sumie nie miały jeszcze długi czas, ale też znajdują nabywców. Mój znajomy który już wieloma autami jeździł np. twierdzi, że w życiu nie kupi francuza, już woli Opla, mimo gorszych blach. Jest to wynikiem nieprzyjemnych doświadczeń z francuzami właśnie. Przy tak starych samochodach jak nasze dużo zależy od egzemplarza na jaki się trafi.
Myślę, że my właśnie najbardziej powinniśmy walczyć ze stereotypami bo też jesteśmy na celowniku, francuz to przecież szajs nie wart splunięcia . Proponuję więc po kuble zimnej wody na główki i spokojne podejście do tematu. Nie ma samochodu idealnego.
A ci którzy tak jadą na Sierry niech porównają 405 z Audi A4 - podobna różnica wieku
A ci którzy tak jadą na Sierry niech porównają 405 z Audi A4 - podobna różnica wieku
405 to mozna porównać z Audi 80
z A4 niech się mierzy Pug 406
Nie rozumiesz... Sierra to samochód z roku '82 więc porównywanie go z technicznie o 5 lat młodszym peugeotem to prawie jakby porównywać 405 z A4.
A ja swoim pugiem robie redukcje do 4, gaz w podloge i dziecko na trojkolowym rowerku biore bez problemu.
Szkoda że nie zorientowałem sie wcześniej że ze Skarżyska jesteś bo w weekend trase tam robiłem Ostrowiec, Sandomierz,Tarnobrzeg, Baranów Sandomierski,Skarżysko. Takie kółko w twoich okolicach zrobiłem Byśmy sie na kresce spoykali ciekawe czy byś mnie złapał
Szkoda że nie zorientowałem sie wcze¶niej że ze Skarżyska jeste¶ bo w weekend trase tam robiłem Ostrowiec, Sandomierz,Tarnobrzeg, Baranów Sandomierski,Skarżysko. Takie kółko w twoich okolicach zrobiłem By¶my sie na kresce spoykali ciekawe czy by¶ mnie złapał
No widzisz, a z mila checia bym sie spotkal bo akurat nie mialem co robic na weekendzie .
Co do lapania to bym cie zlapal i jeszcze przegonil he he ). Oczywiscie jak bys stal.
po pierwsze to nie jest moj temat (ja go nie tworzylem) bo sierra to akurat kiepski samochod zeby go w ogole porownywac z 405 -po drugie nie pisz MLODY bzdor - bo audi b4 ma 2.0 BENZYNA 90 koni (wybacz ale diesla od benzyny potrafie odroznic) a ten 115 -owszem byly takie ale zadko , po trzecie ,MLODY -jak miales 405 to pisales same cudne rzeczy o peugeocie ,a teraz masz sierre i piszesz same cudne o niej (troche obiektywizmu) apo trzecie ten temat uwazam za zamkniety ,gdyz niepotzrebnie sie tu bije piane o jakims fordzie jakiejs sierra , a to jest forum milosnikow PEUGEOT 405 a nie sierry -wiec MLody moze zarejestruj sie na forum forda i tyle co mam do powiedzenia w tym temacie - wiecej tu nie odpisuje ....bez wzgledu na tresc kolejnych postow ...
ANDRIUBIKER, wyluzuj trochę. Jeśli chodzi o to czyj to temat to masz akurat w jego tworzeniu spory udział, a to że akurat zaczyna się od twojego postu to... cóż... tak się złożyło, że poprzednie jakoś jeszcze tak bardzo nie odchodziły od tematu oryginalnego wątku, do którego link znajduje się zresztą w pierwszej linijce pierwszego postu.
Z tego co Młody pisze wynika, że do 405 wciąż ma sentyment i chciałby mieć takiego, ale względy finansowe spowodowały, że jest inaczej, takie ja odniosłem wrażenie, a i jakichś peanów pochwalnych sierry też nie zauważyłem. Wiadomo, że my będziemy bronić 405 ale jak to mówią - nadgorliwość gorsza od faszyzmu
Z tego co Młody pisze wynika, że do 405 wciąż ma sentyment i chciałby mieć takiego, ale względy finansowe spowodowały, że jest inaczej, takie ja odniosłem wrażenie, a i jakichś peanów pochwalnych sierry też nie zauważyłem.
to tak samo jak ja
ament
po pierwsze to nie jest moj temat (ja go nie tworzylem) bo sierra to akurat kiepski samochod zeby go w ogole porownywac z 405 -po drugie nie pisz MLODY bzdor - bo audi b4 ma 2.0 BENZYNA 90 koni (wybacz ale diesla od benzyny potrafie odroznic) a ten 115 -owszem byly takie ale zadko , po trzecie ,MLODY -jak miales 405 to pisales same cudne rzeczy o peugeocie ,a teraz masz sierre i piszesz same cudne o niej (troche obiektywizmu) apo trzecie ten temat uwazam za zamkniety ,gdyz niepotzrebnie sie tu bije piane o jakims fordzie jakiejs sierra , a to jest forum milosnikow PEUGEOT 405 a nie sierry -wiec MLody moze zarejestruj sie na forum forda i tyle co mam do powiedzenia w tym temacie - wiecej tu nie odpisuje ....bez wzgledu na tresc kolejnych postow ...
A ja uważam że jesteś słabym człowiekiem do pisania na różne tematy!! Poruszyłem ten temat i tyle i koniec mojego powtarzania. Nawet gdybym miał malucha i chodził mi dobrze to bede to pisał. A to że Ty jesteś choro zapatrzony w swoje auto i mam nadzieje ze nim pojeździsz ale jak bedziesz miał w nie włożyć to sie okaże:) także masz sie wypowaidać na ten temat to faktycznie nie patrz, bo nie masz racji!! Widać że Twoja motoryzacja kończyła sie na dużym fiacie!! Nie wiesz o czym mówisz na temat sierry to nie gadaj!! Ja nie mówie na 405 nawet po zmianie auta!! Ale tłumacz to ciężkiej maszynie:) Tyle w temacie i jeśli będą tacy ludzie pisać i nie umieć sie wypowiadać to faktycznie nie ma co tu szukać:) A tak wogóle zobacz w gazecie czy na aukcjach czy jest wiecej 115 czy 90!! I poczytaj w necie( ja zobaczyłem po poradzie) jakich wiecej jest... mam nadzieje ze koniec tematu...
po pierwsze to nie jest moj temat (ja go nie tworzylem) bo sierra to akurat kiepski samochod zeby go w ogole porownywac z 405 -po drugie nie pisz MLODY bzdor - bo audi b4 ma 2.0 BENZYNA 90 koni (wybacz ale diesla od benzyny potrafie odroznic) a ten 115 -owszem byly takie ale zadko , po trzecie ,MLODY -jak miales 405 to pisales same cudne rzeczy o peugeocie ,a teraz masz sierre i piszesz same cudne o niej (troche obiektywizmu) apo trzecie ten temat uwazam za zamkniety ,gdyz niepotzrebnie sie tu bije piane o jakims fordzie jakiejs sierra , a to jest forum milosnikow PEUGEOT 405 a nie sierry -wiec MLody moze zarejestruj sie na forum forda i tyle co mam do powiedzenia w tym temacie - wiecej tu nie odpisuje ....bez wzgledu na tresc kolejnych postow ...
A ja coraz bardziej jestem przekonany że to jest forum POSIADACZY Peugeotów 405...niestety ale takie mam odczucia...bo prawdziwych miłośników tego samochodu jest na tym forum niewielu.
Dość.
Uczciwie ostrzegam, że przy następnym "A ja uważam że jesteś..." lub podobnym awanturniczym tekście polecą ostrzeżenia, a temat zostanie zamknięty.
Pojawiło się tu wiele ciekawych postów i nie chciałbym tego wątku zamykać, więc mnie nie zmuszajcie.
wiecie co wogole jakiekolwiek porownywanie tych samochodow nie ma najmniejszego sensu ford jest fordem 405 to 405 nic wspolnego nie maja i koniec ford jest tanszy bo jest starsza konstrukcja mi ma troche weicej słabych punktow nic 405 i tyle zaden samochod z poczatku lat 90 czy konca 80 nie jest idealny i takie sa oba te samochody ... zarowno jeden jak i drugi ma swoje uroki i wady ale niema co ich porywnywac bo to dwa rozne samochody TYLE
Prawda jest taka, że nawet gdyby tutaj było forum fiata 125p i tak bysmy mowili,. ze fiaciki sa lepsze, tysiace błachych powodów byśmy znaleźli. Jak dla mnie ten temat nie ma przyszłości
pozdrawiam MŁODEGO -masz chłopcze oczywiscie racje całkowita odnosnie mojej osoby-i koniec moich postów w tym temacie (juz to pisałem)
ech... jak dzieci...
el Generale
panowie nie rozumiem w czym macie problem to jest forum 405 i nie zawracajcie sobie głowy jakimis złomami,moje zdanie jest takie ford gówno wort a fiat jego brat,jak ktos ma hopla kupuje opla,audi i vw ,ile ludzi tyle charakterow i gustow i dobrze bo co by było jak wszyscy by jezdzili MI16???nikt za moim by sie nie obgladnal nie kazdego stac na peugeota(bo najtanszy w utrzymaniu i zakupie nie jest)i nie kazdemu sie podoba(to tez rozumie,toleruje i szanuje)mysle ze pomimo iz to forum 405 to nie powinnismy wytykac palcami,obrazac lub wyrzucac z naszego grona ludzi ktorzy maja inne auta,liczy sie czlowiek a reszta to tylko dodatek
dla wszystkich
ePiotr, moj fiacik rozwali kazda 405 z tego forum (nie chwalac sie )
ePiotr, moj fiacik rozwali kazda 405 z tego forum (nie chwalac sie ) hehe zgrywus...a gdyby nawet to liczy sie jeszcze wyglad,komfort,trwałosc i prestiz itd. a tego fiat nie ma i nie bedzie mial .
mojemu fiacikowi zafundowalem i trwalosc i wyglad oraz uno turbo ma prestiz bo kazdy kto wei co ono jest warte to poluje na nie a wygoda ... poco komu wygoda jak masz 900kg wagi i prawie 170 KM
[ Dodano: Czw Lip 13, 2006 11:44 pm ]
jeden lubi pomarancze a drugi jak mu skarpety wala,dla mnie fiat to grat i tak juz zostanie ale jak ktos go lubi to OK.jego wybor
wkurwiłeś mnie tą wypowiedzią ide sobie pojedzic moim gratem z kłutymi tłokami wazonymi na odwaznikach do bizuteri i ktore sa warte tyle co polowa twojego miga nara
weżcie skończcie i zamknijcie ten temat. A jak chcecie wiedzieć to mój 126 przyspieszał do 100 w 2,5 sekundy..........nie dodam ze z przepaści
Panowie. Mam nadzieje że te wasze wypowiedzi to żarty, bo przestaje mi sie podobać ten temat...
wiecie co? Ochloncie moze troche, ja na razie zamykam temat.
jesli ktorys mod ma inne zdanie, to niech odblikuje.