Pamiętnik-M
Mam pytanie co do amorków KYB AGX
chce kupiæ amorki do swojego peugeota i mam pytanie czy te amorki posadz± go troszke czy lepiej zainwestwoaæ w gwint ?
i gdzie szukaæ takiego rodzaju zawieszenie ? szuka³em po necie allegro i nic
amorek dedykowany nigdy nie posadzi auta! za obnizenie odpowiadaja sprezyny... a geint donczego Ci, bedziesz zmienial ustawienia zawieszenia w zaleznosci od trasy? pozatym 405 ma tylko z przodu kolumny, wiec nawet zakladajac sprezyny obnizajace trzeba tyl obnizac na belce....za czym idzie zmiana charakterystyki calego zawieszenia, w/g mnie zmiana na nizsze zawieszenia w 405 poza walorem estetycznym (o ile ktos glebe lubi) nie ma zadnego uzasadnienia i sensu....ale jak kto lubi...
Mam pytanie co do amorków KYB AGX
W ¿adnym katalogu takich nie widze
Zestawienie dostêpnych czê¶ci zamiennych KYB - Przód
324014 Ultra SR
Fitting Position : Front Axle
Shock Absorber System : Twin-Tube
Shock Absorber Type : Gas Pressure
Shock Absorber Design : Suspension Strut
Suspension : For vehicles without off-road suspension
333829 Excel-G
Fitting Position : Front Axle
Shock Absorber System : Twin-Tube
Shock Absorber Type : Gas Pressure
Shock Absorber Design : Suspension Strut
Suspension : For vehicles without off-road suspension
633829 Premium
Fitting Position : Front Axle
Shock Absorber Type : Oil Pressure
Shock Absorber Design : Suspension Strut
Not for equipment version : MI 16, GRI, SRI
Suspension : For vehicles without off-road suspension
913112 Protection Kit
Fitting Position : Front Axle
Suspension : For vehicles without off-road suspension
Only in connection with : 324014
MB1901 Suspension Mounting Kit
Fitting Position : Front Axle
Supplementary Article/Supplementary Info : without accessories
Suspension : For vehicles without off-road suspension
RA2022 K-Flex
Fitting Position : Front Axle
Spring Design : Coil Spring
SM1904 Suspension Mounting Kit
Fitting Position : Front Axle
Suspension : For vehicles without off-road suspension
SM1914 Suspension Mounting Kit
chce posadziæ ca³e auto ty³ mi zrobia w ASO
a przód to wiem ze sa koluny MC Phersona
z przodu mam springi jamexa niby -35mm ale na nich auto jest twardsze od serji
ale chce jeszcze mocniej posadziæ
Ja mam podniesione. swobodnie siê wsuwam pod auto a i fajnie wygl±da. KYB jak najbardziej do najlepsze. sam mam w swoim pugu. a u nas dróg nie ma na niskie zawieszenie.
ale jak chcesz to rób. twój wybór.
za tunningowe amory + sprê¿yny to pewnie z 1000 zawo³aj± lekk± rêk± (oczywi¶cie dobre).
no i o tym wlasnie pisze, przod obnizysz jeszcze to bedzie twardzszy jeszcze bardziej, a tyl jak posadzisz to bedzie bardziej miekki i tym sposobem masz utrate wlasciwosci trakcyjnych, przod twardy, tyl miekki..,w/g mnie najlepiej jest seryjnie...ewentualnie jak w migu 20mm nizej calosc
Jezeli chcesz posadzic tyl, to musisz kupic od Zbyszka z Barcina drazki skretne 20.5 lub 22mm (ale to juz hardcore). Do tego twardsze amorki, np od citroena berlingo o podwyzszonej ladownosci i masz tyl twardy +niski. U mnie przod na jamexie -40mm jest ultra twardy.
z ty³em i dr±zkami to wiem kiedy¶ znalaz³em gwint na przód i cena przyzwoita co¶ 1300pln
ale teraz szukm i nichu...a nie ogê znale¼æ
panowie a je¿eli chcia³bym delikatnie podniesc przód ?
Bo na przysz³e wakacje chyba beda amorki przod sie szykowa³y... i od partnera podejd± ?
z ty³em i dr±zkami to wiem kiedy¶ znalaz³em gwint na przód i cena przyzwoita co¶ 1300pln
ale teraz szukm i nichu...a nie ogê znale¼æ
Na forum 205 jest tak zwany group buy chodzi o zawieszenie firmy Gaz rozejrzyj sie co maja do 306 i zloz zamowienie mozesz sobie wybrac twardosc sprezyny, ceny sa naprawde atrakcyjne a przesylka do Polski cie wyniesie jakies 20 funtow.
"The beauty of the coilovers kit is that you can choose the spring free length and poundage
to suit your needs (normally 9" and 200lbs - road setup) for no extra charge"
