PamiÄtnik-M
Cześć.
Wymieniłem simering lewej półosi bo chlapało w koło niej olejem (tak mi sie wydawało) a tu nadal kapie... Olej zbiera mi się na tym okrągłym elemencie w którym jest korek spustowy.
Z korka na pewno nie leci więc skąd? Simering prawej półosi jest ok...
Problem pojawił się gdy wymieniali mi amortyzatory i wyciągnęli na chwilę lewą półoś...
Kazałem im sprawdzić poziom oleju i po dolaniu kilku kropel zaczął wyciekać z wlewu w deklu... Dlatego też przypuszczam że problem pojawił się przez wyciągnięcie półosi.
Może ja coś źle zamontowałem?
Simering wszedł na równo z obudową aluminiową, siedzi na ścisk i to spory, przed założeniem dobrze się mu przyglądałem i nie miał wad fabrycznych
Może jest rozszczelniona na łączeniach skręcanych. Ja w swojej pod uszczelki zapodałem silikonu i trzyma dobrze. Najlepiej to wytrzeć całą do sucha i patrzeć
stachons, których łączeniach ? pojawiłoby się to po wyciągnięciu półosi na kilka sekund i potem po jej włożeniu ?
Zauważ, że skrzynia jest skręcana a pomiędzy częściami są uszczelki. Jeśli wymieniłeś simering a dalej kapie, to nie ma z czego innego. Mogli coś rozszczelnić jak wyciągali półoś.
Ale przecież półoś wychodzi bez problemu nie stawia oporu więc jak sie mogło coś rozszczelnić...
NIGDY więcej nie oddam samochodu do mechanika jedno zrobi, kase weźmie a coś innego popsuje. Sam go będę robił tak postanowiłem
Ja swojego czasu miałem przejścia z prawą półośką (zaklepałem wieloklin) i troche się uszarpałem ze skrzynią. Po skończeniu operacji zaczęło mi cieknąć z..... lewego simeringu.
Wyczyść skrzynkę do sucha i napewno znajdziesz miejsce wycieku
Właśnie wróciłem z garażu... czyściłem skrzynię tzn ten element przykręcany do skrzyni w który wchodzą półosie. Z tego co zauważyłem leci od góry tam gdzie jest ten element przykręcany. Według mnie pomiędzy tym elementem a skrzynią niema żadnej uszczelki. Wiecie może jak sobie z tym poradzić ? dojście jest okropne... Może po odkręceniu poduszki tej przy podporze prawej półosi uda się popchnąć silnik do chłodnicy aby zrobić dojście ?
Konrad, chodzi ci o taką osłonkę metalową na 3 śruby? bo jeśli tak to ona zasłania koło zamachowe i jeśli cieknie z tego miejsca to masz simering na wale dowymiany wtedy trzeba rozpinać skrzynię od silnika... I to nie olej ze skrzyni tylko z silnika
saqul, Nie to nie z tego simeringu. Myślę o tym elemencie w który wchodzą póosie... jest w nim korek spustowy oleju...
witam...
wtrace swoje 3 grosze, poniewaz dwa miesiace temu tez walczylem z cieknacym olejem, ktory w koncowym etapie wicznie byl widoczny na tym okraglym elemencie od skrzyni. Przy czym u mnie to byl olej silnikowy...(caly cas myslalem ze to ze skrzyni bo tak to wygladalo)
Ale do rzeczy. Nawet kolo zamachowe bylo elikatnie pzypocone od oleju. Okazalo sie po sciagniegiu skrzyni i miski ze wal ma jeszcze takie gumowe uszczelniacze, takie dwie jakby rureczki, ktore u mnie byly baaardzo wygniecione i cieklo (przy okazji zimering na wale wymieniono). Nie jestem mechanikiem i nie wiem jak to opisac lepiej, ale koledzy forumowicze zapewne beda wiedzieli o co chodzi...
Mam jednak nadzieje ze u Ciebie jest to bardziej prozaiczny problem.
Pozdrawiam
Okazalo sie po sciagniegiu skrzyni i miski ze wal ma jeszcze takie gumowe uszczelniacze, takie dwie jakby rureczki, ktore u mnie byly baaardzo wygniecione i cieklo (przy okazji zimering na wale wymieniono).
ciekawy przyrząd do wymiany tych "rureczek" w silniku XU (P406)
http://www.uktechnics.com...GB/b1cj0bk3.htm
U mnie cieknie a przynajmniej ciekło ze skrzyni.
Dokładnie umyłem skrzynie od dołu i... jest sucha po ok 10 km.
Zobaczymy co będzie dalej...
Powiedzcie mi jak się dostać do tyłu skrzyni od strony maglownicy...
Powiedzcie mi jak się dostać do tyłu skrzyni od strony maglownicy...
A dokładnie gdzie się chcesz dostać?
Tak jak już napisaem chcę się dostać do górnego mocowania tego jakby okrągego elementu w który wchodzą póosie
Tak jak już napisaem chcę się dostać do górnego mocowania tego jakby okrągego elementu w który wchodzą póosie
Chodzi ci o obudowę mechanizmu różnicowego, ale to nie zaczyna sobie cieknąć tylko dlatego że ktoś ci wyciągnął półoś
Jak umyłeś to teraz obserwuj gdzie cieknie i najlepiej zrób zdjęcie to coś zaradzimy
Powie mi ktoś jak się dostać do górnego mocowania osłony mechanizmu różnicowego ?
[ Dodano: Sob Cze 07, 2008 2:07 pm ]