PamiÄtnik-M
Na poniższym zdjęciu na czerwono zaznaczyłem pewne ustrojstwo.
Element ten wyposażony jest w gniazdo sugerujące, że powinien być do czegoś podłączony, jednak nie jest i co lepsze nigdy nie był. Teraz pytania:
1. co to jest?
2. czy musi być do tego podłączona jakaś elektryka?
3. jeśli tak to gdzie jej szukać?
A dlaczego teraz o to pytam? Otóż mechanik zasugerował mi, że to może być winowajca odpowiadający za gaśnięcie samochodu (że tamtędy podciąga sobie dodatkowe paliwo na wolnych obrotach i zalewa silnik).
wyglada jak jakis elektrozawor...
ale nie wiem - bo u mnie tego NIE MA. na ktorym to wezu jest? to pokombinuje - w sumie powinnismy miec pod maska to samo.
nie miales tam jakiegos gazu czy innych wynalazkow?
czy to jest ten wezyk odmowy?
To idzie sobie od wtrysku w dół w okolice lewego koła pod filtr i akumulator i tam sobie ginie w innych przewodach. Gazu nigdy nie miał, w niemczech raczej nie jest to popularne paliwo.
To jest zawór oparów paliwa z odpowietrzenia zbiornika paliwa.
Dokładnie to jest wężyk z filtra oparów(węglowego) który znajduje się w zderzaku przednim, z lewej strony auta.
Przypuszczam że otwierany on jest wraz z uruchomieniem silnika.
Dokąd biegną przewody od niego, sprawdzę jutro.
Przewód od tego zaworu wchodzi do głównej wiązki elektrycznej w komorze silnika, i ciężko jest mi ustalić dokąd biegnie .
PS: sorry za opużnienie, ale miałem awarię neta .
W silniku 1.6 XU5M ten zawór zasilany jest z jednej strony przez przekaźnik pompy paliwa a druga końcówka podłączona jest do 20 pinu ECM. Nie wiem jak wygląda podłączenie w 1.9 ale przypuszczam że podobnie bo silniki w sumie podobne a nie mam schematów do XU9M. Rezystancja cewki powinna wynosić 30-50Ω.
Pozdr
Znalazłem przewód z wtyczką pasującą do tego zaworu. Wisiał sobie pod kolektorem dolotowym i ciężko go było zauważyć nie mówiąc o wyciągnięciu. W sumie nie wiem czy to napewno od tego, ale podłączyłem i silnik działa więc pewnie tak.