PamiÄtnik-M
Witam
Mam pytanie z 100 punktów za co jest odpowiedzialny ten kabelek??kontrolka ssania
kabelek od elektrozaworu zwrotnego prawdopodobnie - wywala nadmiar paliwa i zabezpiecza przed samo zapłonem po wyłączeniu silnika
Tez mi sie wydaje ze to od elektrozaworu przekręc zapłon i sprawdz czy masz tam napięcie niektorzy ten elektro. wywalają
.... Bo w wielu markach okazuje się bardzo zawodny...
U mnie też był kabelek w tym miejscu i był podłączony do grzałeczki, która podgrzewała kanał biegu jałowego w pierwszym przelocie. W niektórych gaźnikach podgrzwanie jest wodne.
a to zadam pare pytań z innej beczki,na ta chwile samochód na gazniku solex 32(od 1.1)pojedynczy gardziel spala mi od 15l. w góre,może ktos sie orientuje gdzie sie podłanicza przewód od powrotu paliwa??czy brak tego kabelka może byc przyczyną takiego spalania??
a to zadam pare pytań z innej beczki,na ta chwile samochód na gazniku solex 32(od 1.1)pojedynczy gardziel spala mi od 15l. w góre,może ktos sie orientuje gdzie sie podłanicza przewód od powrotu paliwa??czy brak tego kabelka może byc przyczyną takiego spalania??
To wygląda bardziej na rozregulowany gaznik i pracę na urządzeniu rozruchowym, dlatego takie spalanie.
Już sam nie wiem o co w nim chodzi a co to znaczy"praca na urządzieniu rozruchowym" ale to nie zmienia faktu że kompletnie iewiem gdzie podłączyc ten przewód od powrotu paliwa a podobno to może byc przyczyną takiego spalania????
Praca na urządzeniu rozruchowym to praca na ssaniu, a przewod powrotu paliwa podłączony jest do ganika i do magistrali powrotnej , może być taka sytuacja w SOLEX 32 , nie ma króca powrotu paliwa i wtedy trzeba zmienić gaznik. Brak powrotu na tej pompie paliwa powoduje awarię pompy albo przelewanie gaznika .
zmieniłem gaznik na Solex 32/34 i tam jest dużo mniej wtyczek niż w 32,teraz jestem przekonany na 85% że w czerwonym kółeczku jest ten przewód do powrotu paliwa
??
To wygląda na przewod płynu chłodniczego a nie na przewód paliwowy, a to w zielonym kwadracie na króciec podcisnienia do serwa, i to nie jest gaznik tylko kolektor ssący, króciec powrotu paliwa jest w ganiku.
fotką przewodu niema co się kierować ponieważ była on przykręcona od tak.....po dmuchnieciu w przewód chłodniczy zaczoł lecieć płyn chłodniczy z miejsca zaznaczanego na zielono,co do przewodu idącego do serwa to widać jegovkawałek na fotce po prawej stronie i droga dedukcji wyszło na to że przewód od powrotu paliwa jest w czerwonym kole
Ten przewod nie może być od powrotu paliwa ponieważ każdy powrót paliwa musi MUSI wychodzić z gaznika a nie z kolektora ssącego. A to na zdjęciu to kolektor ssący oraz fragment podstawy gaznika.