PamiÄtnik-M
Witam wszystkich forumowiczów . Mam problem gdyż ostatnio zacząłem słyszeć stuki przy ruszaniu i zmianach biegów . Gdy się wkurzyłem podjechałem na kanał i zdiagnozowałem iż przegub wewnętrzny prawej półosi ( od pasażera) jest strasznie luźny . moje pytanie czy mogę dobrać jakąś półoś od innej wersji 405-tki ?? np 1.9td?? i czy robi to różnice jeżeli miałem abs (lecz jest on odłączony gdyż są uszkodzone czujniki) a włożył bym półoś od wersji bez abs??
Idzie dopasować z innego modelu ale daj sobie z tym spokój.Po co kombinować.Trzeba liczyć ilość frezów,czy jest taka sama średnica uszczelniacza na przegubie zewnętrznym. Nie lepiej kupić nową półoś Z ABS-em około 400 zł.
jeżeli ABS masz odłączony to możesz kupić bez absu... z dopasowaniem mogą być problemy, nie wiadomo czy masz oryginalną skrzynie, czy może była już zmieniana od innego modelu silnika, ja miałem dużo problemów ze dobraniem przegubu. za nową półoś z 4MAX zapłaciłem 370zł a jak oddałem im starą uszkodzoną półoś to 90zł mi oddali, czyli koszt to 280zł - warto
Z ABS-em około 400 zł. ta cena mnie trochę przeraża lecz z doświadczenia nie chce pakować jakiejś używki żeby za pół roku wymieniać znowu. a co sądzicie żeby wymontować półoś jechac z nią do sklepów i dobrać na wzór starej??
pudzian19901990, no można i tak
Ja kupiłem w tamtym roku z tej aukcji .
Dodatkowo mieli dość tanie łożyska oryginalne i wszystko wyniosło mnie z przesyłką coś przeszło 550zł.
Oczywiście cena podana to za komplet na obie strony, jak chcesz tylko jedną to cene widać na aukcji
Ja kupiłem w tamtym roku z tej aukcji .
tylko czy od wersji bez ABS będzie pasować u mnie ??
To już niech się wypowiedzą, ci którzy w miarę sie znają.
Ja z ABS nigdy nie miałem doczynienia, ale z tego co sie orientuje, to tylko różni się to jakimiś ząbkami, ale raczej długość jest ta sama i teoretycznie powinno to chyba pasować.
www.forum.peugeot405.pl/viewtopic.php?t=7706 tu wszystko znajdziesz
witam wypowiem się to co mi zrobili a mianowicie maiłem ABS przed wymianą przegubu a po wymianie nie miałem i okazało, się że mechanik założył mi przegub bez ABS,a różni on się ceną i zębatką która jest na zewnątrz przegubu na którym pracuje czujnik ABS.Zanim pokapowałem o co chodzi z tym wszystkim to już było za póżno a ABS nie mam do tej pory.
Zanim pokapowałem o co chodzi z tym wszystkim to już było za póżno a ABS nie mam do tej pory.
A co stoi na przeszkodzie aby wrócić do tego mechanika,dopłacić parę PLN i mieć przegub z koronką ABS?