PamiÄtnik-M
Problem polega na tym że samochód w czasie jazdy ok 100km/h na piątce jest wszystko ok.
Ale jak wyrzucę z biegu to samochód gaśnie czyli zapala się STOP.
Silnik 1.6gaźnik
P405
Jeszcze dodam że robi tylko tak na gazie
Pichta1212, gaśnie od naporu powietrza w dolocie, skieruj rurę dolotową od obudowy filtra powietrza w dół, tak by rozpędzone powietrze do niego nie wpadało i będzie po problemie
I dlatego uważam, że I/II generacja na mikserze to jedna wielka porażka...
BTW proszę Cię Pichta1212, przelewaj czasem gaźnik benzyną jeśli tego nie robisz, inaczej go zdemolujesz. I uważaj z regulacją gazu. Wszystko to przerabiałem w tym silniku niestety...
Mialem podobnie.musialem skierowac tak dolot powietrza,zeby nie byl centralny.wyczyszczenie filtru gazu tez Ci sie przyda
I dlatego uważam, że I/II generacja na mikserze to jedna wielka porażka... I dlatego najlepiej kupić sobie BLOS'a wtedy I/II generacja jest naprawdę świetna
czyli tą rurę, która idzie od "chłodnicy" do puszki z filtrem wyciągnij z kanału przy chłodnicy i skieruj w dół, powinno pomóc a jeśli nie to trzeba delikatnie zwiekszyć dawke gazu na śrubie, tej na węzu
jutro pogrzebie bo dzisiaj niedziela to niewypada
20 sekund roboty
witam
U mnie są podobne objawy tyle że przy niskich prędkościach jak jadę na "prawie" rozgrzanym silniku około 70c przy zmianie biegów auto zagasa (czasem zgaśnie)... Po pełnym rozgrzaniu wszystko OK.
Nie sądzę że to wina rury dolotowej, a raczej wina iskry lub gaźnika...
Auto zostało tak zaprojektowane (nawet dawno temu) żeby optymalnie pobierało powietrze, jeżeli chcesz się bawić w poprawki po konstruktorach i nie wierzysz im to kombinuj przy rurce
witam
U mnie są podobne objawy tyle że przy niskich prędkościach jak jadę na "prawie" rozgrzanym silniku około 70c przy zmianie biegów auto zagasa (czasem zgaśnie)... Po pełnym rozgrzaniu wszystko OK.
To całkiem inny problem, a nie podobny I pytanie czy mówisz o jeździe na LPG?
Nie sądzę że to wina rury dolotowej, a raczej wina iskry lub gaźnika...
Jestem przekonany na 100% że to wina rury dolotowej, jeśli by była wina iskry to silnik chodził by nierówno lub/i występowały by wybuchy gazu. A jeśli chodzi o gaźnik, to on praktycznie nie ma nic do LPG bo działa jako przepustnica i nic więcej
Może i racja, zwracam honor...
Nie doczytałem że chodzi tu o jazdę na gazie, bo wtedy jednak chyba potrzebne są jakieś modyfikacje...
to na jakiej zasadzie gaźnik reguluje mieszanke jeżdząc na LPG? jak odpalasz na zimnym musi mieć bogatsza mieszankę - mniej powietrza, natomiast na ciepłym - mniej bogatą i więcej powietrza.a termoelement na gazie jest bezużyteczny?Ssanie na gazie nie ma prawa bytu? bo chyba do czegoś służy...
jak masz gaz zimne auto odpalasz na paliwie dopiero jak silnik się nagrzeje do ok 35 stopni przełącza na gaz. Latem to jeszcze można odpalać na gazie ale dostają w ucho membrany i uszczelki w parowniku. Kolejną sprawą jest sterowanie instalacją kiedyś było podciśnienie teraz steruje elektronika i zawory. Swojego 1.9 odpalę na gazie nawet zimą ale nie pojadę wcześniej jak się nie nagrzeje do 40 stopni.I ssanie na LPG będzie działać kwestia sterowania gazu.
to na jakiej zasadzie gaźnik reguluje mieszanke jeżdząc na LPG? Gaźnik nie reguluje mieszanki, mieszankę reguluje reduktor gazu i mixer, gaźnik spełnia rolę tylko przepustnicy wcześniej już przygotowanej mieszanki.
działą ssanie na gazie w aucie z gaźnikiem, ten termoelement robi tak: jak jest silnik zimny to przysłania góną przepustnice na gardzieli i uchyla tą dolną, tak jak byś lekko nogą naciskał gaz, ssanie działa normalnie...potem jak sie silnik nagrzeje to dolna przepustnica jest tylko troszeczke uchylona a górna otwarta..... i na tym koniec współpracy gaźnika i lpg, tak jak pisał saqul, gaźnik spełnia rolę tylko przepustnicy, zamiast niego można dac kawałek rurki dorobić przepustnice i będzie działać.... no i moje 1.9 5 lat było palone lato zima na gazie i pali dalej, wczoraj widziałem jak nowy własciciel nim pomykał
patent za rurka dolotwą powietrza jest dobry, u mnie nie ma tego łącznika z nawiewu i śmiga, chociaż nie wiem czy coś nie dorobić