PamiÄtnik-M
Pierwsze pytanie dotyczy świecącej się kontrolki ABS - czytałem że to mogą być czujnik lub jakaś skrzynka. Tak??
Drugie dotyczy jakiegoś dziwnego dźwięku wydobywającego się z nad schowka (pod kokpitem) tak jakby jakiś przekaźnik się skleił. Wiecie co to może być i jak tam się dostać??
Trzecie pytanie jest odnośnie tylnych hamulców, bardzo ciężko pracują zaciski i muszę coś z tym zrobić. Czy są jakieś zestawy naprawcze tego??
I ostatnie pytanie dotyczące wskaźnika znajdującego się z lewej strony obrotomierza (o ile dobrze wiem to jest poziom oleju) tylko że jak przekręcę zapłon i zapale samochód pokazuje mini a olej jest.
Pierwsze dzwa to to samo bo o ile pamiętam to po tej stronie jest cały system od ABS
który słychać zaraz po uruchomieniu silnika i po wjechaniu na przeszkodę typu wieksza dziura drempels itp. i ten dzwięk ma trwać kilka sekund a nie cały czas a jek trwa cały czas to pewnie coś nie jest O.K
Naturalnie nazwa tego zestawu to jarecki, bieżesz rozbierasz prawie wszystko na czynniki pierwsze smarujesz gdzie trzeba smarem grafitowym wymieniasz gumy na nowe jak są padniete i jest git
No i właśnie to miałem na myśli, gdzieś te gumki trzeba kupić
Czyli masz tarcze ,a gumki i tu jest problem bo w polsce akurat jest to część nie wymienna .ale jak pokombinujesz to napewno coś wymiślisz ewentualnie spytaj w shopie
co do hamulcow.. moze wystarczy je rozruszac i przesmarowac no i wyczyscic...
"Czy są jakieś zestawy naprawcze tego??"
http://www.detali.ru/cat/...hatXB9ya2UpNA==
Zestaw WSZYSTKICH gumek (na powyzszym rys.brakuje gumek do dzwigni ręcznego) do jednego tylnego zacisku Lucas z tłoczkiem 38mm produkuje firma SEINSA, ale potocznie to sie nazywa AUTOFREN i ma numer D4083.
Do kupienia w sieci http://intercars.com.pl/ (symbol D4-083 za 23zl) lub http://www.fota.pl/fota_pl/web/pl/ (symbol D4 083 za 29zł)
Sprawdz czy w pobliżu jest oddział regionalny, lub sklep który się u nich zaopatruje.
Do smarowania tłoczka i prowadnic polecam smar QB10000 (w "FOTA" 3zł saszetka)
To co ci brzęczy za schowkiem to mechanizm klapy nawiewu powietrza do kabiny.
To co ci brzęczy za schowkiem to mechanizm klapy nawiewu powietrza do kabiny.
tez to mam... jak to naprawić ?
Można dobrać taką samą zębatkę, ale dostać taką graniczy z cudem. Można kupić nowy silnik ale cena jest zabójcza. Bodaj 320 pln. Ja obeszłem ten problem inaczej. Zlokalizowałem kable silnika nawiewu, są jak pamiętam trzy. I na kablu zasilającym zamontowałem przełącznik. Gdy nie muszę przełączać pomiędzy obiegiem otwartym, a zamkniętym powietrza to wyłączam zasilanie silnika nawiewu i już nie brzęczy. Jest to problem nagminnie występujący również w pugach 406.
Tutaj znajdziecie zdjęcia tego ustrojstwa.
Warto też poczytać co koledzy z forum 406 napisali.
http://406-klub.pl/index.php?showtopic=300
tylko ze mi to brzęczy na nierownosciach przy włączonej dmuchawie
To znaczy że jeszcze masz na zębatce jakieś zęby...
a moze klapka po prostu spadla z prowadnicy... u mnie tak bylo, po zalozenie jej na miejsce problem zniknal..
Dzisiaj odkryłem że jak się da wentylator na maxa i z powrotem to się trochę ucisza. podobnie się dzieje (ale rzadko) jak włączę światła - uważam to za zbieg okoliczności ale zawsze to jakiś trop.
[ Dodano: Nie Wrz 30, 2007 6:27 pm ]
stara decha
[ Dodano: Pon Paź 01, 2007 6:47 pm ]