PamiÄtnik-M
a więc tak:
1. Strasznie wolno mi dzialaja elektryczne szyby. Czy znacie jakis sposob aby temu zaradzic, poza wymiana sliniczków? Moze jakos je przeczyscic czy cos?
2. Drzwi kierowcy, aby amknać trzeba mocno trzasnąć. Przedtem chodzily normalnie, a teraz jak lekko chce zamknać to sie tylko "przymykają", aby calkiem domknąć trzeba troche siły w to włozyc. Ktoś zna sposob aby zaradzic temu?
1. Zajrzyj do środka drzwi i obejrzyj.
2. Wyreguluj zamek.
Czy znacie jakis sposob aby temu zaradzic, poza wymiana sliniczków? Moze jakos je przeczyscic czy cos?
Nasmarować linkę
własnie uszczelka jest w dobrym stanie. auto przez dosc dlugi czas nie bylo jezdzone, i teraz cos jest nie tak z tymi drzwiami drzwi luzow raczej te nie maja. Musze jakos temu zaradzic bo jest to troche denerwujace, jak musze za kazdym razem drugi raz trzaskac drzwiami...
Pasażer, czym nasmarować linkę
Silikon w sprayu można wpuścić bezpośrednio w linkę Dodatkowo na tym metalowym elemencie po którym idzie linka można pociągnąć jakimś smarem,tylko z umiarem żeby żaden syf się nie lepił
Co do regulacji zamka to można to robić na tym uszku na którym zatrzaskuje się zamek, na słupku środkowym
1. Strasznie wolno mi dzialaja elektryczne szyby. Czy znacie jakis sposob aby temu zaradzic, poza wymiana sliniczków? Moze jakos je przeczyscic czy cos?
Silniczki można rozebrać i wyczyścić, są na 3ech śrubach ma krzyżak.,
odkręć, delikatnie wyciągnij i porozbieraj, poczyść, nasmaruj na ten taki bolec i powinno się coś poprawić.
No i tak jak Pasażer mówi nasmaruj linkę
U mnie poprawa jest, ciut szybciej chodzi i ciszej o wiele
drzwi luzow raczej te nie maja. Musze jakos temu zaradzic bo jest to troche denerwujace, jak musze za kazdym razem drugi raz trzaskac drzwiami...
Raczej .....
Złap za drzei od strony zamka i góra-dół machaj nimi wtedy luz na zawiasach poczujesz lub nie poczujesz . Przy samym wsiadaniu i zamykaniu drzwi czuć że jak się domykają to lekko się unoszą....
Sprawdź stan rygla, czy nie ma wytartego już wyżłobienia, czy na ryglu mocowanym do słupka jeszcze jest plastikowa tuleja, a jeśli, to czy nie popękana lub wytarta.
Spróbuj podregulować ustawienie rygla na słupku.
Ja bym raczej zajrzał do mechanizmu blokady drzwi tej przy zawiasach, tam też trzeba smarować bo z czasem są takie właśnie opory
Reju, silniczki są rozbieralne przed FL, po przynajmniej z przodu nie, a z tyłu nie pamiętam, chyba tak to tak dla informacji
Reju, silniczki są rozbieralne przed FL I kto mi powie że polifty są fajniejsze
Maciek nie wiedziałem, ale kolega ma 1.8TD więc chyba przedFL
Maciek STI, zaraz zaraz ja mam z przodu rozbieralne silniczki z tyłu mam korbki więc nie powiem
co do zamków to moim zdaniem podstawowy problem ze sworzniami w zawiasach a z szybami to tak jak koledzy piszą linkę posmarować i sam siłownik rozebrać i tam też lubi się zacierać
Sprawdź stan rygla, czy nie ma wytartego już wyżłobienia, czy na ryglu mocowanym do słupka jeszcze jest plastikowa tuleja, a jeśli, to czy nie popękana lub wytarta.
Spróbuj podregulować ustawienie rygla na słupku. przyłącze się, w drzwiach pasażera mam pękniętą to plastikową tuleje, ona jakoś wpływa na zamykanie i jak to wymienić?
Mam sprawdzony sposób na linki wszelkiej maści WD albo inny dwusiarczek molibdenu,
kilka strzyknięć do pancerza przeplatanych opuszczaniem i podnoszeniem. Jak zaczyna śmigać to walę do środka w pancerz olej przekładniowy i wszystko hula długo i bezoporowo
Te tulejki są bardzo ważne i jeśli nie skombinujesz nowych lub mało używanych to można się poratować zamieniając na krzyż przód z tyłem tzn: lewe przednie na tylne prawe.
Obraca się wtedy do góry nogami i w miejscu w którym przechodzi zatrzask jest niewyrobione dwa że na tylnych drzwiach zatrzaskuję się pod kątem i ciut w innym miejscu i tam zużyta tulejka nie przeszkadza w zatrzaśnięciu