Pamiętnik-M
Wiem, że góra silnika u mnie jest do zrobienia i teraz pytanie:
Czy zawalone olejem ¶wiece wskazuj±, wła¶nie na głowicę, czy raczej na pier¶cienie??
Kopci na czarno? Mokry jest gwitnt swiecy? moze cieknie z uszczelki pod pokryw± zaworów
Uszczelka pod zaworami jest malinka. W gniazdach ¶wiec było mokro, gwinty mokre, elektrody nie, bo auto pracowało. Dodam, że tego oleju mało nie było.
Na czarno nie kopci, tylko na niebiesko.
Jednak tak, jak napisałem, o tym, że głowica do roboty, to wiem. Oby nie dół do tego.
kompresje mu zmierz to sie dowiesz, w warsztacie wezma 30-50zł a pewnosc masz...
Nanometr mam. Tylko muszę go zlokalizować, bo dawno go nie używałem, więc to się zrobi.
Tylko powiedzcie mi, jaka jest przyczyna, że ¶wiece s± uwalone olejem?
Prawdopodobnie pu¶ciły pier¶cienie na tłoku jeżeli na rozgrzanym silniku dodasz gazu i kopci na niebiesko a jeżeli na zimnym silniku jak tylko uruchomisz też pójdzie dym niebieski to może to ¶wiadczyć o uszczelniaczu .Masz silnik w kiepskiej kondycji
No dobra, to szukam tego nanometru.
Uszczelniacze zaworów.
dziekan, manomertu
Ryni, manometru
łoj tam wiadomo o co chodzi. polska mowa być gumowa
Silnik kijowy, ale jeszcze ci¶nie.
Zobaczymy, ile wytrzyma dopóki się nie rozleci.
Panowie!!!
Oznajmiam, że mój silnik się wła¶nie skończył.
Zaczęło wywalać olej bagnetem, więc pier¶cionki poszły się je... .
I góra i dół to szrot, więc zostaje tylko swap.
Zamykamy.