PamiÄtnik-M
Pierwsze co to witam wszystkich urzytkowików. A wiec tak. Nosze sie z zamiarem kupna 405 i trafiła mi sie okazja. Starszy pan ma do sprzedania ww. samochod z silnikiem 1,9D (wolnossacy). Samochodzik jest z roku 90 i ma przejechane 200 tys. (przebiegu jestem pewny ). Nie jestem specem od peugotów i prosze was o opinie o tym silniku. Ze bedzie muł to wiem ale jak jest z wytrzymałoscia? Jakie przebiegi wytrzymuje? Ile srednio spala? No i jak to jest z zawieszeniem? Słyszałem ze nie nalerzy do wytrzymałych.
Ja mam na swoim nakręcone 250 tyś i chodzi jak pszczółka .Zapala bezproblemowo przy -25 c nie puści nawet dymka z rury. Ogólnie są to silniki które przy prawidłowej eksploatacji wytrzymują ponad 500 tyś . Na 1/4 mili to raczej nie ma co startować ale za to przy polskiej codzienności czyli wyprzedzaniu niżle sobie radzi. Silniki XUD/9 były najbardziej żywotnymi silnikami , oczywiście wszystko zależy od poprzednich użytkowników !!
..
o tym silniku slyszalem same dobre rzeczy. A zawieszenie po prostu wymaga dbalosci.
szybkol lesa silentbloki, no i belka. I teraz - jesli belka robiona nie byla, to niebawem powinna sie sypnac. Jesli dziadek wymienil - to masz spokoj.
Bardzo dobry silnik...juz pisałem na tym forum że mam kumpla który miał w firmie 3 pugi...jedną 205-ątke z silnikiem 1.8 diesel, jedną 205-atke właśnie z silnikiem 1.9 diesel i 405 tez silnikiem 1.9 diesel i z każdą z nich zrobił po 800 tyś...silnik ten należy do bardzo wytrzymałych i mało awaryjnych także ze swojej strony polecam.
Wielkie dzieki za odpowiedzi. Teraz jestem pewien ze silniczek mnie niezawiedzie. Gorzej tylko z ta zwiecha. Musze sie dopytac czy była robiona ta belka. A jak sie posypie to trzeba cała wymieniac czy tylko łozyska? I jeszcze jedno. Blacha jest ocynkowana? Bo ten wyglada idealnie i ponoc to oryginalny lakier co chyba jest prawda bo nie był widac zeby był malowany.
..
blacha - prawda. 405 nie ma prawa rdzewiec, jesli nie bym uderzony.
belka - z reguly u nas wymienia sie, jak juz cala do wymiany. Koszty od 800 do 1500 zl, zaleznie od regionu.
Jak masz farta, skonczy sie na lozyskach. ale watpie.
Niemniej - jak masz kupic vw i za rok ci sie buda posypie, to lepiej doliczyc do ceny 405 te 1500 za belke i spokojnie se jezdzic.
Aha, zlodzieje za franzuzami nie przepadaja.
..
belkę możesz oddać i wziąść za 500 zł regenerowaną, popatrz na tego puga czy mu się tylne koła nie schodzą do środka o tak: /\
jeśli nie widać to jeszcze pojeździsz bez problemu
a co silniczków to ja mam 1.9 w benzynie i ma 240 tys nakręcone i igiełka, a dieselki z założenia są trwalsze i powinien Ci długo służyć
pozdro
tylne koła nie schodzą do środka o tak: /\
nie sugeruj sie tym bo tylne koła w 405 są w delikatnym negawywie i wyglądają mniej więcej tak /---\ (nie aż tak bardzo )
to jaki jest niezawodny sposób na rozpoznanie czy belka nadaje się do wymiany ??
..
jeździc tak długo aż nie klęknie
juz 240 tys ma bez remontu i mam nadzieje że jeszcze troche wytrzyma, ale kółeczka już się schodzą ku sobie
Co do silnika, to u mnie przejechal ponad pol miliona km z jednym remontem (wywolanym czysta glupota poprzedniego wlasciciela). Zawiecha? Raz belke moj ojciec na poczatku naprawil (na oryginanych czesciach, bez regeneracji) i jezdzila z nami jakies 150kkm minimum i nadal dobrze sie trzyma.
miałam diesla (1,8 turbo) przez 9 lat- silnik wytrzymały (chyba, że dorwie sie pseudo mechanik, co mu się tylko wydaje,że się zna na francuzach...), co do tylniej belki jeśli kółka zaczynają stać niesymetrycznie względem osi pionowej tzn. że zaczyna się coś dziać -jedno koło prosto a drugie pod skosem-wystaje poza obręb karoserii (to jest symetrycznie /..\ nie tak jak ukośniki ale skos lekki ) . belkę można w dobrym stanie za ok. 400zł wyrwać (jak się poszuka)
leciutki negatyw jest OK, spory lub rozne pochylenie obu kol to gwarancja remontu.
A ja o silniku 1,9d moge powiedziec tylko to że jest to jeden z najlepszych silników robionych przez koncern PSA.Jest na tyle dobry że stosowany był w wielu samochodach w praktycznie niezmienionej konstrukcji jeżdził na nim i Peugeot 205 i Polonez i auta dostawcze jak na diesla jest moim zdaniem bardzo dynamiczny cichy i odpala super nawet w mrozy jeśli silnik jest w dobrym stanie to bez wiekszych problemów objedzie sie nim autka typu escort kadet z silnikiem 1.3 -1.4 benzyna.Poprostu suuuuper.