Pamiętnik-M
mam pytanie...
czy na co musze zwróciæ uwage kupuj±c pó³o¶ do modelu mi 16?
bed± pasowaæ pó³osie od np s³abszej wersji ???
Moze ma kto¶ z okolic poznania na sprzeda¿ pasuj±ce pó³osie? (sprawne i tanie )
dzieki.
w kaliszu maja do wybotu do koloru, firma moto-france...sa takie jak w innych mocnych silnikach, 1.9td 1.8td, 1.9, 2.0
Z tego co wiem to regeneruj± je te¿ w IC czas oko³o tygodnia (gdzie¶ to wyczyta³em na forum).
PZDR
tak tylko koszt kolo 350-400pln, a uzywka 100-150pln
.sa takie jak w innych mocnych silnikach, 1.9td 1.8td, 1.9, 2.0
wizualnie pasowa³a od 1.9 122km ale po wsadzeniu jej w skrzynie mi16 ciezko sie obraca³a i dziwne to troche
troche nie kumam jak ciezko sie obracala?, a jak weszla to jest ok,bo one roznia sie wlasnie iloscia frezow, gdyby nie weszla lub weszla na wielowpust i miala luz i sie w nim obracala to bylaby zla, a jak weszla to jest , wystarczy policzyc ilosc rowkow na starej i nowej ma byc tyle samo
no w³asnie ilosc frezów sie zgadza³a i sam sie zdziwi³em
wesz³a do pewnego stopnia pózniej ciezko wiec na si³e nie wsadza³em i ciezko sie obraca³a
ma wejsc z pewnym oporem bo tam jest simering, ale obracac to sie wlasciwie nie powinna, chyba ze z duza sila to wtedy mechanizm roznivowy zadziala , wiec bedzie viezko, dlugosc maja wszystkie ta sama(z wyjatkiem 4x4) i tylko kwestia frezow na wielowpuscie za czym idzie srednica samej polosi i tyle poza tym sa takie same, no jeszcze dochodzi kwestoa przegubu zewnetrznegi i wersji z abs lub nie i sa dwa rodzaje koronek do abs i to tyle
wiem na jakiej zasadzie to dzia³a i nie musisz mi tego t³umaczyc ale po prostu chodzi³a ciezko i wola³em za³ozyc stara pó³oske bo jak wiadomo mechanizmy róznicowe lubia sie posypac a nie chce mi sie tego robic
a co ma jedno z drugim wspolnego? przegub wewnetrzny wchodzi w mechanizm roznicowy na wielowpust i jesli ciezko chodzi to sam mechanizm roznicowy, poza nim to jedyny opor stawia simering na biezni przegubu, wiec czy na starej czy na nowej polosi chodzic musi tak samo....skoro wiesz jak to dziala ,to nie kumam czego nie wiesz????
chyba oddam auto do mechanika po prostu...
pod domem ciê¿ko mi to wszystko zrobiæ.
dzieki za pomoc!
banalnie latwo i pod domem, trzeba rozpiac zawieszenie zeby wyjac polos i potem to masz wszystko na wierzchu, wyjmujesz stara polos , porownujesz z druga ,jesli szerokosc biezni la simering, dlugosc wielowpustu i ilosc frezow jest taka sama, to wkladasz do konca druga polos i montujesz w odwrotnej kolejnosci, i nic innego byc nie moze, oczywiscie jesli to prawa polos to w zwyklym 405 trzeba jeszcze odkrecic albo caly wspornik lozyska podporowego polosi(tak najprosciej) albo wykrecic lozysko z obudowy podpory i tyle, jesli zmieniasz sam przegub wewnetrzny to musisz zwrocic uwage na srednice tzw kamieni, bo byly dwabrodzaje, ale ciensza polos mniejsze kamienie, szersza grubsze i wsio
wyci±gn±³em dzi¶ pêkniet± pó³o¶. Nie wyci±gn±³em jej w ca³o¶ci jedynie jej po³owe. Jest to prawa pó³o¶ z ³o¿yskiem. Mam pytanko...
czy jak kupie lew± pó³o¶ i j± razmontuje z reszty to wejdzie mi bez problemu do reszt prawej pó³osi? Jest tañsza...
to jest fotka wraz z wymiarami (tak wiem bardzo profesjonalna)
oraz zdjêcie miejsca z którego wyci±gn±³em pó³o¶:
z góry dzieki za pomoc!
Jest tañsza.. bo jest du¿o krótsza???
Pewnie,ze jest tan¶za lewa i to sporo ale jak chcesz to po³±czyæ to nie wiem
no w³asnie nie ta czê¶æ któr± mam do wymiany...
wygl±daj±na takie same
na czerwon oznaczy³em miejsce w którym wyj±³em pó³o¶:
wygl±daj±na takie same. Wiêc pytam Was specjalistów.
Nie lepiej jechaæ do IC i kupiæ now± ?
Wiêc pytam próbuj bedziesz pionierem... ju¿ mas zurwana wiec nic bardziej nie popsujesz
Nie lepiej jechaæ do IC i kupiæ now± ?
mo¿e i lepiej ale kasy szkoda poza tym je¶li mo¿na po prostu wsadziæ now± polówke pó³osi bez odkrêcania ³o¿yska itp to wole tak...
jak kto¶ sie na tym zna i wie jak mi pomóc to prosze o konkretn± odpowiedz.
pozdro
xDEMONx, wybacz ale decydujac sie na miga niestety to nie jest nic taniego, a robiac druciarstwo to raz ze nie wrózy w bezpieczenstwie to raz a dwa robi sie z auta wyjatkowego jakis bubel...
xDEMONx, wybacz ale decydujac sie na miga niestety to nie jest nic taniego, a robiac druciarstwo to raz ze nie wrózy w bezpieczenstwie to raz a dwa robi sie z auta wyjatkowego jakis bubel...
wiem o co ci chodzi ale nie jest tak do koñca...
po prostu chce wymieniæ cze¶c która sie zepsu³a.
bez sêsu rozkrêcaæ ca³e auto tym bardziej ze nie mam gdzie. a nie raz sie zdarzy³o ze s±siedzi na policje dzwonili ze im ha³as robie. : /
tak wiec dzieki ale nie takiej rady szuka³em
jesli dlugosc jest taka sama to smialo zakladaj, ,tylko w ktorym miejscu zerwana jest stara polos? bo jesli kamienie sie rozsypaly to i kielich jest rozwalo ny i szkoda roboty, wtedy lepiej raz wymienic calosc, ale jesli na wielowpuscie przy krzyzaku z kamieniami, to smialo zakladaj...
Kurcze.. ANDRIUBIKER przy³ó¿ siê trochê do pisowni... czasami fragmenty s± kompletnie niezrozumia³e.
a ty co polonista jestes???? jak niezrozumiale to nie czytaj, moze ktos rozumie
Nie trzeba byæ polonist±, ¿eby mówic i pisaæ poprawnie w ojczystym jêzyku, zamiast be³kotaæ jak niektórzy...
My¶lê ¿e xDEMONx, wie ju¿ wszystko w temacie a nam dodatkowa wiedza jest zbyteczna
Zgodzicie sie panowie ze mn± i¿ pora zamkn±æ tê kopalniê wiedzy do nastêpnego tematu zapewne