PamiÄtnik-M
mam takie pytanko do posiadaczy puga na LPG!!czy u was tez tak jest jesli troche chcecie przycisnąc to po zmianie biegu na wyzszy i depnieciu mu to sie zamula na chwile i po 3-4 sekundach dostaje powera??jesli nie to co to moze byc??kurde nie wiem jak to opisac:/ jesli mieliscie z takim czyms stycznosc to prosze o jakąś pomoc..
Ja mam tak raz na dwa miesiace i poprostu filtry i inne takowe ustrojsta wymina przeczyszczenie i znowu smiga jak na benzynie
aha a tak dokładniej to co mam wyczyscic??
A może filter gazu zapchany jest???
ale jesli nawet chcem przy 120 na 5 biewgu przycisnąćto mi zamuli i po 3-5 sekundach dopiero daje czadu!!mozliwe tez ze to sie tak dzieje przez swiece??
u mnie kiedyś zachowywał sie faktycznie w ten sposób - jak już miał wyższe obroty to ciągnął normalnie a na niskich szarpał i siły nie miał - wymiana świec pomogła, jednak sądze ze to nie jest reguła - w końcu to 405:))
No mianowicie umnie musi byc ustwienie gazu, filtr gazowy i pow. Takze duze znaczenie maja przewody idace do swiec zobacz czy nie sa walniete.:)
wnioskuje, ze masz gaznik..
sprawdz zatem jeszcze, czy nie lapie gdziez za duzo lewego powietrza (szukaj nieszczelnosci na podstawie gaznika/mieszacza).
winny moze byc tez zaplon, choc u mnie w starym aucie za taka dziure odpowiadal zle dobrany mieszacz (za duza zwezka byla)
Witam. Cieplin może rozmawiałem już z tobą na ten temat i się powtarzam ale u mnie było tak. Po naciśnięciu gazu chwilę go z muliło i dopiero ogień. Ale nie po paru sekundach tylko od razu po najwyżej sekundzie. Po regulacji gaźnika spaliny CO były ponad 3% przegląd z taką analizą odpada(legalnie) ale auto chodzi bez zarzutów. A z drugiej strony to pewnie jest filtr powietrza bo u mnie znowu zaczyna się robić to samo. Po wymianie filtra się okaże.
