ďťż

Pamiętnik-M

Zagadnienie z pogranicza elektryki i wnętrza pojazdu
Od jakiegoś czasu mam problem ze sterowaniem wiatraka kabiny - tzn. prędkość wiatraka pozostaje cały czas zmienna - tylko obroty znacznie spadły i na największej obraca się z bardzo małą prędkością. Przedwczoraj wyciągnąłem cały wiatrak, bo myślałem, że z jarał się jak zwykle tranzystor, ale nie. Przesmarowałem łożyska poskładałem do kupy i nie było żadnej poprawy. Wiatrak nadal obracał się na pierwszym biegu tak, że było widać pojedyncze powolne obroty, a na trzecim znacznie szybciej, ale i tak stanowczo za wolno jak na ten bieg.
Ze złości przywaliłem piąchą w panel sterowania nawiewem i na chwilę wiatrak zaczął pracować tak jak powinien . Jeszcze raz i to samo. Później kilkakrotnie poruszałem wszystkimi suwakami i prawidłowe prędkości powróciły po tym jak kilkakrotnie przesunąłem obieg powietrze kabina/powietrze zewnętrzne.
Tak jeździłem dwa dni i wczoraj wieczorem z pierdzieliło się znowu, tylko żadne zabiegi już nie pomagały.
Dziś wziąłem się, więc za rozkręcanie panelu przedniego dostałem się do regulacji nawiewem i szok ogromny, bo okazało się, że nie mogę wyciągnąć modułu sterowania, w dodatku różni się stanowczo od tego, który miałem w poprzednim SRI też po fl
Oto ten w nowym:


i ten z porzedniego który wyszedł bez najmniejszych kłopotów którym zamierzałem zastąpić popsuty


Zewnętrznie wyglądały tak samo, a w środku zupełnie co innego

Nie wiem czy ktoś z Was spotkał się z takim modelem jeśli tak to w jaki sposób to zrobić?
Zaczynam obawiać się że montowany był od tyłu przy wyjętej desce

POMOCYYYY


no to masz zagwozdkę.. U mnie jest taki jak ten drugi i wychodził bez problemów...
Do tego cikaw jestem czy ten drugi będzie pasował do podłączenia bo w tym nawet wtyczka jest widoczna od góry - czy będzie taka sama
rada jest taka abys psiknal wd40 na suwak bo najprawdopodobniej wytarly sie w tym potencjometrze wegliki i nie ma dobrej opornosci... jak psikniesz to pomorze....


Faktycznie ciekawe te sterowanie...

Jak to ustrojstwo wyjmiesz to opisz to jakoś bo wydaje mi się że u mnie w FL jest takie samo...
Jak narazie to chyba pomógł zabieg zaproponowany przez Ryniego
Zaczęło działać, aczkolwiek nie udało mi się tego nadal wyciągnąć
Ciekaw jestem czy to wystarczy i czy to właśnie to pomogło.
Sowa, tu masz rsunek chyba tego twojego panelu,

Z niego wynika, ze jeszcze jakas sruba trzymajaca - 70 - powinna byc i od spodu.
A co do uzywania WD na sciezki to.. odradzam.. odparuje baza i jeszcze bardziej zasyfia,
Jestem pewien ze za pare dni znowu przestanie kontaktowac.
do potencjometrow powinno sie uzywac Kontakt spray, do kupienia w kazdym sklepie elektronicznym.
Tak to dokładnie wygląda.
Wszystkie cztery 70 odkręcone. Ale panel nie chce wysunąć się bo zapiera o uszy tych śróbek i a dołem niechce się wysunąć bo jest zadługi Manewry chyba na wszystkie sposoby i nic.
Co do kontakt spreja to 2 godziny przed WD (SONAX MoS2) trysnąłem do środka właśnie kontakt sprej i nic nie pomogło.


rysunek sytuacyjny
musisz najpierw odpiac linki od sterowania ,a potem kombinowac do szyby i w dol az minie uszy i wyjac, jesli ten drugi panel masz bez sterowania elektrycznego to powinny sie dac zamienic
wyjmowalem taki kiedys z sri w automacie 92 rok ale dokladnie nie pamietam....rozkrec ten panel moze najpierw bez wyjmowania. z przodu masz srubki na torx i zdejmij czolo ,w srodku masz takie blaszki z dwoma pazurkami,czesto konce tych pazurkow sie poprostu scieraja i nie kontaktuje...wtedy albo je wymienic,albo podgiac robiac na wzor oryginalu...moze niezbyt precyzyjnie opisalem ale jak rozbierzesz panel to zobaczysz o co mi chodzi....
a panele byly rozne...sa ich 4 rodzaje, firm 2xvaleo ,behr,i jaeger i jeszcze vdo
Ten jest BEHR
jak pisalem najpierw bez wyjmowania calego sterownika ,zdejmij przednia czesc i sprawdz te mosiezne pazurki...podejzewam ze to jest cala przyczyna...takie same sa w sterowniku ze starego typu z pokretlami....
Muszę się tylko wyposażyć w zegarmistrzowskie torxy
sowa77, MIAŁEM IDENTYCZNIE
w kombiaku z 96r. mam mase elekroniki i nie da sie wyjąć
a w 94r. sedan da sie wszystko wyjąć
niezły dowcip nie ?
  • zanotowane.pl
  • doc.pisz.pl
  • pdf.pisz.pl
  • b1a4banapl.xlx.pl