PamiÄtnik-M
Witam wszystkich.
Ostatnio zauważyłem a właściwie usłyszałem dziwne rzężenie w okolicach rozrządu... myślałem, że to może pompa wody lub rolka rozrządu....auto wymagało wymiany więc rozrząd wymieniony wraz z pompą wody i całą resztą....rzężenie słychać dalej.... pomocy.
wrzuciłem an youtube filmik
http://pl.youtube.com/watch?v=HmxrXxJhbZg
nie wiem czy dobrze to słychać.
Z tego co słychać można wywnioskować , ze to coś się z wałkami rozrządu dzieje jak by było chwilami brak smarowania.
hmmm ale to bardziej słychać od strony paska rozrządu....
A jak to słuchasz , przy pomocy czego?
normalnie bez żadnych dodatkowych urządzeń ....to jest coś jakby wpadał w dziwne wibracje....a może to coś z alternatorem...łożysko czy cuś
Też pomyślałem o alternatorze, miałem takie same hałasy jak mi się łożysko skończyło możesz to łatwo sprawdzić, zdejm pasek napędu alternatora i włącz silnik, jak będzie cicho to masz przyczynę
Druga sprawa to napęd pompy olejowej, kiedyś mi się tam luz zrobił i też napier..... ale od razu się olej świecił ale skoro wymieniłeś rozrząd to musieli by koła pasowego nie dokręcić żeby był luz, no bo od koła pasowego dolnego idzie napęd do pompy olejowej
Rzężenie było już słychać przed wymianą rozrządu-podejrzewałem rolki...sprawdze ten alternator...dzięki
demonaz, jak już robiłeś rozrząd to pasowało wymienić rolki i pompę wody
oczwiście zostało to wymienione
Nie wiem czy pomoze, ale mi ostatnio rzezilo w 406 i tez myslalem ze rozrzad(ten wymieniony caly), a ze mialem za malo plynu we wspomaganiu to dolalem i jak reka odljal, cisza. Sprawdz u siebie.
A w 405 jak mi rzezilo to lozysko alternatora, ale cichutko i nie zawsze.
Dziś dolałem płynu do zbiorniczka wspomagania i jest ciszej, nie ma takich stuków spod spodu, ale rzęrzenie pozostało, alternator w porządku.... podejrzewam ze to moze od strony kolektora wydechowego .... mechanik go osłuchał i uznał, że to moze być własnie to....na razie to zostawilem bo i tak nie mam jak teraz tam zajrzeć.
słuchaj może być naprawdę śmieszna rzecz... ja kiedyś jeszcze jak miałem silnik 1,6 w GLu to miałem rzężenie okropne.. okazało sie ze osłona paska jest słabo dokręcona
witam niewiem czy masz jeszcze ten problem ale sprawc sobie kolo pasowe, umnie tez tak kiedys piszczalo az wkoncu sie urwalo, bo ono jest skladane z gumy pomiedzy 2 kolani i ta buma sie rozwulkanizowala az wkoncu sie starla i rozpadlo sie na 2 czeszci. A taksamo myslalem ze walki:)
Rzężenie jest zwykle objawem zbyt mocno naciągnietego paska. Zwykle delikatne zluzowanie pomaga - pasek nie moze byc zbyt mocno naciagniety