PamiÄtnik-M
Mam ostatnio mały problem z hamulacami:
1)Coś mi się dzieje z tylną prawą szczęką, a mianowicie ostatnio je
zmieniałem i było OK przez tydzien, potem pedał wpadał w podłogę,
rozkręciłem podregulowałem rozstwa szczęki i tydzień OK i znowu to samo,
potemjeszcze raz i to samo. Co to może być??
2) Podczas hamowania czuć smród tak jakby spalenizny, dziwne jeszcze jest to, że smród
czuję tak jakby spod kierownicy (może to tylko takie złudzenie). Co to może
być?? Aha, klocki przednie są OK!!
POMÓŻCIE
A przód klocki tez zmieniales? Bo u mnie debile nie wsadzili klocków tak jak trzebaa i przypalilem tarcz jak sie klocek zablokowal - tez byl taki smród. A okladziny z tylu musza by dobrze zalozone bo inaczej ustawi je pod katem i bedzie smród, musza tez byc czyste.
Zrob tak - przejedz sie pare kilometrow bez jakis gwaltownych hamowan, zatrzymaj autko i zobacz które kolo jest gorace - bedziesz wiedzial gdzie jest problem.
Jesli juz jestes przekonany ze to tylnia prawa to :
1)sciagnij beben wez kumpla niech ponaciska na hampla a ty popatrz czy ci nie kapie plyn z cylinderka - ja tak mialem - plyn ucieka, uklad sie zapowietrza. Smierdzi tez bo plyn kapie na okladziny.
2) zobacz czy szczeka nie jest w jakis sposób nierownomiernie zuzyta - obtarty zewnetrzny rant swiadczy o tym, ze sa zle zalozone zabezpieczenia i przy hamowaniu stawia szczeki pod katem. Warto tez obejrzec beben czy nie ma rancika, bo wtedy szczeki beda sie obcierac równiez, dopóki nie dotra sie do bebna.
3) odpowietrz wszystkie kola porzadnie zaczynajac od prawego tylu, nawet jesli masz zuzyc caly plyn (oczywiscie do zbiorniczka dolewaj na biezaco w trakcie odpowietrzania)
Przy zakladaniu bebna ustaw regulacje raczej na min, po zalozeniu dostosuje sie do bebna po nacisnieciu pare razy hamulca, jak ustawisz za duzo to bebna nawet mlotem nie wbijesz, a nawet jak ci sie uda to beben bedzie do wymiany
Klocki orzednie są OK, były wymieniane wcześnie i je sprawdzałem - wszystko z nimi wporzadku. Kola sprawdzalem tak jak napisales juz wczesniej i zadne sie nie nagrzewa
pprzedni post mial edit
jak sie zadne nie nagrzewa, to jest to co najmniej dziwne, bo jak smierdzi to cos sie grzeje, moze smierdzi wydesc bo cos na niego spadlo? Np kapie spod uszczelki klawiaturki na kolektor?
Ups, nie doczytałem calego postu. W tym kole jak je ostatnio rozbierałem zauważyłem dużo czarnego pyłu i było to jakby troche wilgotne, a wieć może faktycznie cieknie z tego cylinderka. Ale skąd ten pył?? W kole lewym było czyściutko. Na weekend wymienie ten cylinderek i się okaże czy to było faktycznie to.
P.s. Podczas hamowania w tym kole wyraźnie słychać jakies takie tarcie, czy to tez może byc przez ten pył ?? Czy może cos jest źle założone??
pyl moim skromnym zdaniem pochodzi z tego , ze albo szczeki byly zle zalozone i caly czas ocieraly o beben, albo cylinderek jest zatarty i nie odbija co daje taki sam efekt.
pprzedni post mial edit
jak sie zadne nie nagrzewa, to jest to co najmniej dziwne, bo jak smierdzi to cos sie grzeje, moze smierdzi wydesc bo cos na niego spadlo? Np kapie spod uszczelki klawiaturki na kolektor?
a to tez moze byc to, gdzyż ostatnio wymienialem uszczelke pod klawiatura i dalej mi sie z niej saczy chyba musze uzyc tam silikonu
[ Dodano: Czw Mar 17, 2005 11:30 am ]
ma ksiake do 309 - w 405 jest tak samo albo podobnie z bebnami, jak chcesz to puszcze ci na maila, chyba ze wolis haynesa do 405 ale po angielsku
jak mozesz to pusc na maila bartekabram@wp.pl
Będę bardzo wdzięczny.
A tak nawiasem mówiąc już niedługo umieszczę zdjęcie mojego Puga i tez jest bialy :)
moj jest taki kremowy
No może i tak ale ciężko to po zdjęciach stwierdzic, nawet na WWW gdzie sa większe fotki powiedziałbym że to biały A co do tej ksiązki to oczywiście chciałbym abys mi przesłał ta do 309, bo moze troche niejasno napisalem
no cóz pozostaje uzbroic sie w cierpliwosc, chwile to bedzie szlo