Pamiętnik-M
Czy Kto¶ z forum do swojego puga zakładał sprężyny od wersij MI 16 ?
Mi załozyła fabryka
springi z miga sa krotsze, czyli obnizysz auto i usztywnisz
no wła¶nie że nie bo założyłem do diesla sprężyny od Mi 16 i twardszy był ale stał wyżej niż w oryginale . Albo w Mi 16 talerz na amorze jest niżej albo MI 16 jest cięższy z przodu
wlasnie wymieniam w swoim migu sprezyna i koszt nowych bagatela 400 zeta i jeszcze ciezko dostac
drogo ;| , kupuj obnizajace albo szukaj uzywek
juz zamowilem orginalne i czekam na wymiane
a zawieszenie kompletne z MI podejdze do seryjnego puga ?
tzn kolumny pc phersona spręzyny odboje poduszki itp ??
bo chce mieć peugeota nizszego i twardszego
Pewno ze podejdzie, jedyna roznica w zawieszeniu przednim w migu to inne sprezyny, krotsze i grubsze.
Jak potrzebujesz to mam do sprzedania sprezyny obnizajace firmy Jamex, mialem swojego mi16 na nich, przez pare miechow jezdzilem, moge ci foty na priva wyslac jak wygladaja i jak auto na nich stoi. Sprezyny maja jeszcze ponad 4 lata gwarancji.
tez miałem sprezynki Jamexa -35mm i sam je sprzedałem
wole miec seryjne zawieszenie z miga i ile mig jest nizszy od seryjnego Peugeota ?
35 mm z tego co pamietam