PamiÄtnik-M
Pytanie do tych co sie nie znają
Słabo wysprzęgla i co teraz
I teraz trzeba naciagnac linke
Głupie pytanie głupia odpowiedź
Nie wysprzęgla na wszystkich biegach narazie delikatnie
Nie przeholujesz. O ile to jest linka, a nie synchronizatory, to wystarczy poluzowac kontre na koncu linki (kontra chyba 10 a nakretka 12) i naciagnac ja powiedzmy o 5 obrotow nakretki. Pozniej do smaochodu i test. Tylko uwazaj, zeby z nakretka nie przekrecala sie linka, bo lubi tak czynic i mozna krecic do usranej smierci
i naciagnac ja powiedzmy o 5
Wolałbym wiedzieć na pewno a nie powedzmy
Bo potem można jeździć na tzw.pół sprzęgle
Myslisz, ze przez 50 routerow jestem w stanie ocenic o ile musisz naciagnac linke? Jak bedzie za bardzo naciagnieta, to tez zauwazysz i sobie popuscisz, bo juz wiesz jak. Po 5 obrotach to nie wiem, czy w ogole roznice odczujesz.
Najprosciej i najdokładniej to wyregulowac skok pedału sprzęgła na 145 +,- 5mm i musi chodzić.
tak coś od siebie: dla mnie ustawienie pedału sprzęgła musi być takie ,że patrząc względem pedału gazu musi działać na "równoważni" czyli tyle ile wciskam gazu tyle popuszczam sprzęgła i odwrotnie, wtedy nogi wykonują tyle samo ruchu,(chodzi o zmienianie biegów już podczas jazdy-nie przy ruszaniu)
u mnie pedał sprzęgła jest wyżej niż pedał hamulca i wysprzęgla już mniej więcej w 1/3 wysokości
jak już podciągniesz i będziesz sie bał że sprzęgło sie slizga robisz test:
zaciągasz ręczny wkładasz 5 bieg i pomalutku puszczasz sprzęgło, jak auto zgaśnie sprzęgło sie nie ślizga, jak nie zgaśnie... wiadomo
Po 5 obrotach to nie wiem, czy w ogole roznice odczujesz.
A jednak jest i to spora
