PamiÄtnik-M
Zastanawiam sie nad przeróbką 405tki a mianowicie chcem zmienic:
Zewnatrz:
-nowy lakier ala Flip-flop(srebno-niebieski lub jakies propozycje?) koszt około 1000zł z farbą itp
-felgi 16" prawdopodobnie polerowane do 1000zł
-lampy z 306tki po FL(ale to później )
-zestaw spojlerow we własnym wykonaniu hmmm około 150zł
-obnizenie o -30mm (sprzezyny od manieczka jak sie uda za 140zł)
-i mozliwe ze cos jeszcze dojdzie.
Wnetrze:
-monitorek LCD+ PS2 lub DVD
-głosniki w tylnej półce i jakas zabudowa z bagazniku,
-boczki we własnym wykonaniu
Koszt przeróbek wyniesie około 3000zł-3500zł a auto bedzie wypasne!!
Co o takich zmianach sądzicie i co jeszcze proponujecie?!
[ Dodano: Sro Sie 30, 2006 4:09 pm ]
Jezeli auto masz od strony technicznej BDB i nie zamiezasz sie rozstawac z lewkiem przez najblizsze lata, to mozesz odpicowac sobie auto jak tylko zechcesz. Dla mnie stan tech to podstawa.
teraz musze tylko wymienic olej i klocki hamulcowe z przodu. Po za tym nic nie widze co by nadawało sie do poprawek
[ Dodano: Sro Sie 30, 2006 4:18 pm ]
Czy robić tunning czy nie to Ty sie nas nie pytaj to powinna być Twoja inicjatywa czy lubisz auta stunningowane czy nie . Jak chcesz przerabiać i poznać nasze uwagi to jak najbardziej . Ale decyzja MUSI być Twoja.
za zaoszczedzone pieniądze na lakierze i spojlerach przerobiłm bym głównie mechanikę.
Do tych spręzyn -30 utwardzone amory Sachs lub Koni najlepiej
Do tych fleg 16 hamulce pół wyczynowe najlepiej Brembo lub Ferodo
Poprawić osiągi auta przerobić głowicę tzn polerowanie ew. wieksze zawory,zwiekszyć stopień spręzania ( czyli planowanie głowicy ) do tego odpowiedni chip i układ wydechowy
takie jest MOJE zdanie
Pozdrawiam i zyczę sukcesów w przeróbkach
Rob
nom zamiaste tego plugawegoDVD lepiej nie mies niz przez nie oszczedzic na bezpieczenstwie lub zagapic sie i owinac o drzewo
nowy lakier ala Flip-flop(srebno-niebieski lub jakies propozycje?)
nie, kolorek masz zajebisty
hmm lakier jesli nie flip-flop to warstwa błekitnego brokatu(opiułki) które beda mienic sie w sloncu!Orginalny lakier nie bedzie tak efektowny do tuningu jak np ten z brokatem lub flip-flop a chcem zeby sie troche autko wyróżniało!Bardzo fajny efekt koszty bardzo niskie .Spojlerki niektórzy pewnie widzieli bo tylny mi pozostał ze starego puga a przedni bede dorabiał od hondy accord(nawet gdzies fotki na forum dawałem).Co do silnika Rob to chip jutro do mnie zostanie wysłany a te inne modyfikacje to nie na teraz,hamulce owszem. Moim zdaniem celem tuningu jest wytóznienie sie z posróg tłumu a z orginalnym lakierem tego nie osiagne, tak mi sie wydaje.W sumie to najpierw zrobie spojlery,felgi i obnize go.Pomaluje wszystko pod kolor i zobacze jak wyjdzie a później zawsze bedzie mozna jeszcze przeciez pomalowac.
Moim zdaniem celem tuningu jest wytóznienie sie z posróg tłumu a z orginalnym lakierem tego nie osiagne, tak mi sie wydaje.
Jest tuning i tuning ale o tym już było w odpowiednim temacie .
Jeszcze raz powodzenia i koniecznie foty jak zrobisz
pozdrawiam Rob
Z tym lakierem to zrobie tak jak napisałem w ostatnim zdaniu jesli mi sie spodoba to zostawie.
Jak chcesz pomalować samochód to chyba straci ocynk podczas zdzierania poprzedniego lakieru, szkoda bo bedzie gnic po jakims czasie.
ja jutro chyba a najpozniej w piatek wize głowice do obróbki przy okzaji tego ze mi padły zawory daje do planowania i polerki mam nadzieje ze dół mi to zniesie:D bo wyglada na jeeeeszcze zdrowy
Jak chcesz pomalować samochód to chyba straci ocynk podczas zdzierania poprzedniego lakieru, szkoda bo bedzie gnic po jakims czasie. nie do konca poniewaz orginalny lakier zostaje.Matuje sie go i daje podkład, a wiec ocynk zostaje.
AAAAAAaaaaa
a jutro chyba a najpozniej w piatek wize głowice do obróbki przy okzaji tego ze mi padły zawory daje do planowania i polerki mam nadzieje ze dół mi to zniesie:D bo wyglada na jeeeeszcze zdrowy
mialem planowana i polerke... auto mocniejsze jakby nie patrzył
ja za te 3000-3500 zrobiłbym swapa na Mi16
ja za te 3000-3500 zrobiłbym swapa na Mi16 a ja za max 500zł bee miał 140KM i 190Nm a spalanie zmiejszy sie o 10-15% wiec po co cackac sie w swapa??
ja bym zostawil jak jest w oryginale,lakier jak cos a bardziej wyrozniajacy,ten flip-flop co chcesz jest ,do tego gleba,alu,wydech,moze lekko szybki sciemnic.reszta kasy w technike i audio
projekt przodu
projekt tyłu(niedługo bedzie skonczony lecz troche inaczej niz na tej fotce bedzie)
Napaliłem sie na lampy od 306
Ja mam właśnie zderzaki z tego co miałem może pobawie się w przeróbki, tylko do kombiaka tylni nie będzie pasować.
Ja mam właśnie zderzaki z tego co miałem tzn??
[ Dodano: Nie Wrz 03, 2006 10:43 pm ]
Sporo pracy przy tym jest a ja nie mam talentu do takich spraw
inferno_m, jak wpadniesz kiedys to moge Ci pomuc w kombinacjach a nawet Ci moge odstąpc tanio zderzak od tej 406 i do tyłu tez cos sie znajdzie
406 kombi? hehe cały problem w tym że nie wiem na która mam się zdecydować 405piątkę No do Wrocka nie mam daleko a bardzo często jestem, nawet kilka razy w miesiącu
inferno_m, zderzak przedni mam od 406 a tylny sie zmontuje od innego modelu,chetnie poexperymentuje lecz to troche by potrwało nie robie to na codzien wiec nie potrwa to jeden dzien. Pozyjemy zobaczymy jesli moge spytac to za ile te pugi sa w niemczech które masz do wyboru?
no to dzis potestowałem puga na ok 310km spalił mi ok 25l LPG..czo daje 8,3L na 100km....przy predkosciahc nie spadajacych ponizej 110km/h nie wyprzedzałem tylko jak nie mogłem:D powiem tylko tyle warto "usprawnic wdech i wydech" ..bo nawet na V 1,6 ładnie przyspiesza
