PamiÄtnik-M
Witam. Kolejna usterka mojej 405tki. Wczesniej padł rozrusznik. Po jego naprawie za 2 dni urwał sie kabelek od automatu. Wczoraj natomiast urwała się śruba, którą jest przymocowana ta oto część wybieraka biegów (czy jak to sie nazywa) :
Urwała sie w dosc niefartownym miejscu :
Cała śruba wygląda natomiast tak :
Problem polega na tym, że pozostała część tej śruby została tam wkręcona w dziure (nad maglownicą tam gdzie jej miejsce). Dostęp jest nie ciekawy a ja nie mam tu w krakowie garazu i mozliwosci nie mam duzo. Moze ma ktoś jakis pomysł, jak to naprawić?
coś ty z tymi biegami robił? chciałeś wyrwać z lewarka?
jedyna opcja to ... kawałek kanału albo na podnośnik i delikutaśnie wiertareczką z wiertłem 4 i jechane:) mozna tez zalac to WD40 spróbować zrobic jakies naciecie na tym co zostało i wykręcać
pozdrawiam:)
kurde wlasnie tam nie ma doscia jedynie pod kątek, bo kolektory wydechowy zasłania dostep
moze chcesz od Mi16 jest w dziale sprzedam skrzynie cala i dyfer i naped na tył
pewnie ze chce a montaz też za darmo?:P
Miałem to samo u siebie .Radze dobrze i to jedyna opcja - wymienic maglownice!! U mnie mechanik kombinował i przewiercił srube.niestety bez nagwintowania maglownicy pozostaje tylko sruba + nakretka ale u mnie sruba zrobila wieksza dziure(maglownica jest miekka z aluminiu)i teraz biegi chodza kiedy chca .Postaraj sie wykrecic (niewiem jakim cude) srube ktore zostala w maglownicy jesli sie nie uda radze dobrze zmienic maglownice!!
Ludzie pomóżcie. Nie da się wywiercić nic bo faktycznie jak mówi kobi obudowa jest aluminiowa i nie wierci sie śruba, tylko obudowa Pozatym nie ma dostęppu bo przeszkadza kolektor wydechowy. Na ilu srubach trzyma sie kolektor? I czy łatwo go wykrecic? wogóle może jest jakis inny sposób by to naprawic?:( Szlag mnie trafia z tym peugeotem. Jeszcze nie mialem tak awaryjnego auta
[ Dodano: Sob Lut 25, 2006 7:13 pm ]