Pamiętnik-M
Dzisiaj byem na hamowni MAHA (na Politechnice Biaostockiej,jako e jestem studentem tej szkoy miaem pomiar za darmo)i oto wyniki i wykresy hamowania mojego LWA 1,9 GTX.Troszk si zszokowaem widzc to.Niejakie 92 KM. z silinika ,ktry wyjedajc z fabryki mia 109KM.Mowa o benzynie.Na gazie sprawa ma si jeszcze gorzej jakie 84 KM ale z gazem jeszcze eksperymentuje (wielkoc miksera)
Dla wyjanienia linie grube dotycz hamowania na benzynie a cienkie na gazie.
Co Wy sdzicie o tych wynikach??Czekam na Wasze opinie...
Dodam jeszcze,e silnik ma 202 ty.km przebiegu,za ktry rcz
Siemanko... silnik 1,9 powinien miec 120 kucykow... wiec 28 gdzies Ci wceilo:P 3maj sie:)
silnik 1,9 powinien miec 120 kucykow
niekoniecznie
No troch tych KM ucieko A moe Ty masz zdrowiutkie 1,6 ?
silnik 1,9 powinien miec 120 kucykow silnikw tych jak psw... i tyle samo wartoci mocy...
XU9M-1905-EFI Bosch -105ps
czy w G..X nie montowali czasem jednopunktw????? brejdak ma GLX i ma 1,6i i jest tam jednopunkt...
spadek mocy powoduje juz sam monta instalacji LPG..(mixer itd)
grzmot83, daj fotk silnika, moe kto dojdzie co to za silnik tak na prawd
ktry ma zaoony LPG ta ma zaoone sekwencyjne BRC..
ale z gazem jeszcze eksperymentuje (wielkoc miksera) Nie ma si co dziwi, silnik ma zdawiony dolot mixerem i dlatego masz spory spadek mocy, zainwestuj w blosa, a nie baw si mixerami - napewno si poprawi.
[ Dodano: Sro Kwi 02, 2008 8:13 pm ]
jakie masz dokadne nr silnika?
Silnik: XU9M
XU9M-1905-EFI Bosch -105ps
Raczej XU9M-1905-Monopoint 1B -109ps
Ja stawiam ze np ma wycietego kata(moze choc nie musi). Mixer powinien zdawic do max 10-15% mocy silnika a tu jest wiecej....
Mixer powinien zdawic do max 10-15% mocy silnika a tu jest wiecej....
liczye ?
Mixer powinien zdawic do max 10-15% mocy silnika a tu jest wiecej.... co miae z matmy? jak silnik fabrycznie ma 105~109 koni a teraz 92 to jaki jest procent ubytku? na moje oko ok. 16%, nie zapominajmy e 200tys. przebiegu te robi swoje
straty mocy sa opisane na wydruku
ja chce wiedziec co to jest za silnik konkretnie
ja chce wiedziec co to jest za silnik konkretnie XU9M jest w profilu
co miae z matmy? jak silnik fabrycznie ma 105~109 koni a teraz 92 to jaki jest procent ubytku? na moje oko ok. 16%, nie zapominajmy e 200tys. przebiegu te robi swoje
4 prof mat-fiz:) Mwiem o gazie:) Bo o takich stratach czytaem podczajac gaz. A ze ma 200 to swoje robi. Nawet jakby mia te 100 to by nie mia fabryki. Sam sie smieje czasami ze ile masz KM?? 121 i 2l silnik. A taki to ma moze 100KM i jest dobrze.
Wracajac do smiechu to przypomniao mi sie jak spotyka sie 3 kumpli i rozmawiaja o swoich autach:
-Co masz pod mach pyta jeden:
-2l i 140KM a lata 200km/h
-A Ty co masz w tym swoim
-ja mam 2,5l i 200KM a lata 260km/h
-pytaj trzeciego co tam ma:
-a on na to 0,7l 45KM a w miecie jest do 50km/h:)
powiem tak:silnik tak jak w profilu czuli XU9M czyli 1,9 monowtrysk 109 koni,jak kto susznie zauway kata wyciem dwa tygodnie temu bo dzwoni.Fakt gaz zaoony przy 200k.km czyli LPG przepuka silnik z nagaru(wyczyci) i zacz delikatnie bra olej.
A teraz wasnie chc zwikszy rednic miksera na 40mm.,bo aktualnie jest 36mm. i osigi na gazie nie satysfakcjonuj mnie .Wczeniejsza czterysta5 bya 1,6 na ganiku i na LPG lepiej sobie poczynaa na propan-butanie ni na etylince
[ Dodano: Sro Kwi 02, 2008 10:12 pm ]
z tego co tu wszyscy raportuj (poczytaj watek blos) to blos wanie poprawia spalania a dokadniej je mniejsza, a moc, moe i tak, jest wieksza rednica dolotu, idzie wiecej powietrza to i silnik bedzie zwawszy
Niestety wszelkie zwki na dolocie skutkuj olbrzymi utrat mocy na benzynie.
TUTAJ s wyniki pomiaru bmw 525 na benzynie ze zwkami, bez zwek i na gazie.
Sami zobaczcie jaka potworna rnica.
A swoj drog przecie BLOS te zwa dolot - jaka tam jest rednica wewntrzna? Zdaje si, e co koo 55mm. No ale zawsze to lepiej od miksera.
do monowtrysku chcesz blosa???" i zrobi taka mine ,e mona by to zinterpretowac jako popukanie si w gow... To dobrze e si popuka moe mu si lepiej zrobi. Pewnie nawet nie wie co to blos. Blosa montujesz do kadego rodzaju silnika benzynowego, z tym e na ganiku - (nie wiem jak na mono) moe wystpi problem z odpalaniem na benzynie, bo silnik sabiej zasysta i nie ma siy podnie przepustnicy w blosie, ale mona dokupi podtrzymanie przepustnicy blosa i jest ok.
A co do spalania, to zaley jak miae ustawiony wczeniej gaz, czasami moe spa po zamontowaniu blosa, czasami wzrosn. Blos po prostu pozwala precyzyjnie ustawi dawk gazu w penym zakresie obrotw silnika, co za tym idzie wzrasta dynamika, a z reguy t dynamik wykorzystujemy i dlatego spalanie nie spada.
XU9M jest w profilu sprawdz ile typw xu9m jest.. potem machaj sobie patykiem
sprawdz ile typw xu9m jest.. potem machaj sobie patykiem
Dokadnie XU9M jest dokadnie jeden chyba e grzmot83, nie dopisa kocwki.
A swoj drog przecie BLOS te zwa dolot - jaka tam jest rednica wewntrzna? Zdaje si, e co koo 55mm. No ale zawsze to lepiej od miksera.
No tu sie jednak mylisz. A to dlatego iz Blos ma srednice ZEWNTRZN 70mm a WEWNTRZN ponad 65mm (ja tam wsdadziem taka rure.
[ Dodano: Czw Kwi 03, 2008 11:27 am ]
[ Dodano: Czw Kwi 03, 2008 11:27 am ]
Dokadnie XU9M jest dokadnie jeden
mwiiisz??
405 1.9i XU9M (DDZ) 1989 - 1993 Bendix 1B 109 @ 6000
XU9M - 1905 - EFI Bosch - 105ps
XU9M - 1905 - Monopoint 1B - 109ps
BX19 4x4 XU9M (DDZ) 1988 - 1993 Bendix Fenix 1B 110 @ 6000
moze ja pojebany jaki jestem ale naliczyem conajmniej 4...
405 1.9i XU9M (DDZ) 1989 - 1993 Bendix 1B 109 @ 6000
BX19 4x4 XU9M (DDZ) 1988 - 1993 Bendix Fenix 1B 110 @ 6000
To nie 3 silniki tylko jeden w rnych autach.
sprawdz w ilu "rznych samochodach" by XU9J4... jak sie nei orientujesz to ja ci chetnie wytumacze na priv.. dam znaczki cyferki itd.. popatrzysz sobie...
sprawdz w ilu "rznych samochodach" by XU9J4... jak sie nei orientujesz to ja ci chetnie wytumacze na priv.. dam znaczki cyferki itd.. popatrzysz sobie... A co to ma wsplnego z wynikami na hamowni?
A co to ma wsplnego z wynikami na hamowni?
kurde saqul... dzies masz tyy.... nadrobi musisz szybko... moc nie bierze sie tylko z tokw i siy wybuchu benzyny w cylindrze... ECU(komp czyli) wtryski, ganiki, przepustnice(wielkoci gardzieli, dysze, wtryski) masa rzeczy ma wpyw na osigi...
Mona, ale lepiej to zrobisz na hamowni - jeli masz za free Sam analizator bada spaliny bez obcienia silnika.
Ano mozna. Lecz mozna na tzw czuja... Regulujesz w zaleznosci od potrzeb:)
kurde saqul... dzies masz tyy.... nadrobi musisz szybko... moc nie bierze sie tylko z tokw i siy wybuchu benzyny w cylindrze... ECU(komp czyli) wtryski, ganiki, przepustnice(wielkoci gardzieli, dysze, wtryski) masa rzeczy ma wpyw na osigi...
arsen, zdaj sobie z tego spraw, nie widzisz e jaja sobie robi? Jakim super fachowcem nie jestem, ale co nie to wiem - tz. zapalony amator
wielkie dziki Panowie za wszelkie opinie i porady
ja te mam 1,9 GTX wersja kupiona w latach 90 w finlandii i mam silnik 125 km.
blanowak, masz xu9j2 d6d czy d6a?