PamiÄtnik-M
U kumpla w 405 1,9 td wywala olej odpowietrznikiem skrzyni :-/
Wlał 2 L oleju odpowietrznikiem, teraz gdy cały olej został spuszczony wyszło że w skrzyni zostało 1,2 L oleju po ok 2-3 tys km....
Co z tym zrobić? bo ja nie mam pojęcia.
w swoim pugu nie wymieniałem oleju w skrzyni ale z tego co ja wiem oleju do skrzyni nie wlewa sie odpowietrznikiem tylko z boku skrzyni jest korek tak mniej wiecej w połowie wysokosci jest to korek wlewu a takze i do sprawdzenia stanu oleju takze jesli wlał odpowietrznikiem to moze olej zostałngdzies w kanałach odpowietrzajacych skrzynie i dlatego go wyrzucało spowrotem a dlaczego tak duzo to nie mam pojecia moze odpowietrznik cos szwankuje i dlatego olej przez niego wycieka sprawdze jeszcze dokładnie w ksiazce co i jak to jutro dam znac
no nie ma kolega racji... przy polosce jest chyba naklucz 19 korek poziomu a wlewa sie na pewno olej od gory, gdy wykreci sie odpowietrznik,
a lal olej do poziomu? czy moze z kasiazki, po prostu 2 litry..?? bo osbiscie sprawdzilem kilka razy ze 2 litry to troszke za duzo.,
alej wlasciwej klasy?? 75w/80 ?? ja mam 75/90 i jest git..
a moze Twoj kolega doklecil zbyt mocno ten odpowietrznik?? on jest plastykowy..chyba nma klusz 18 i moze gdzies pekl?? wykreccie go i dobrze sie przyjrzyjscie.. moze przemyc okolice dokladnie.. moze to nie wycieka z odpowietrznika, a np z wybieraka??
rozebralem ostatnio w drobny mak ta skrzynie i nie bardzo jest tam od gory skad cieknac olej..
no nie ma kolega racji...
Konrad, co do wywalenia oleju odpowietrznikiem to nie wiem co jest przyczyną, może sąsiad666 ci pomoże bo ostatnio też miał taki przypadek...
Miał przypadek i do dzisiaj nie wie co jest grane.
Mam drugiego pyzia i się nie przejmuję
kolego "saqul "
naprawiales keidykolwie skrzynie biegow, czy rozdzielcza, czy retrter ??
co za roznica ktoredy wlewjesz olej (odpowietrznikiem najwygodniej).. przeciez w obudowie skrzyni jest po prostu dziura, gwint i odpoweitrznik i to wszystko.. nie rozumiem jak mozna nalac na duzo.. czeka sie az dokladnie sie przeleje kakreca korek i po sprawie
wiec jesli nei wiesz sam to glupot nie pisz. bo np. jesl;i nie ma warsztatu (strzykawki) to jak myslisz on ma wlac olej korkiem poziomu?? bawic sie jak pajac z lejkami, rurkami, i polowe rozleje?
do wymiany oleju nie potrzebny jest warsztat poprostu trzeba miec głowe na karku i pomyslec nia troche jezeli wszystko dobrze zrobi to nawet kropli nie rozleje dzisiaj patrzyłem w swoim aucie i jest wszystko na wierzchu tylko trzeba zdjac koło lewe i w dolnym prawym rogu obudowy metalowej skrzyni biegów widac korek wlewu i stanu oleju jak na dłoni na darmo fabryka nie zrobiła tego korka zeby ktos inny wlewał olej odpowietrznikiem
wiec jesli nei wiesz sam to glupot nie pisz. bo np. jesl;i nie ma warsztatu (strzykawki) to jak myslisz on ma wlac olej korkiem poziomu?? bawic sie jak pajac z lejkami, rurkami, i polowe rozleje? Wlewałem olej dwoma sposobami, można wlać odpowietrznikiem jeśli zlewamy całkiem stary olej, ale jeśli chcemy dolać tylko to wtedy należy użyć wlewu.
PS. głupoty pisze tylko czasami i wcześniej o nich ostrzegam
My tu sobie gadu gadu, a Konrad, czeka na odpowiedź, ja też jestem ciekawy co może być powodem wywalenia oleju przez odpowietrznik?
ja bym obstawiał że oleju jest za dużo - taki miałem przypadek w citroenie, po wymianie skrzyni wlałem 2l odpowietrznikiem, okazało się że w skrzyni cos tam jeszcze było i odpowietrznikiem wychlapywało - odkręciłem korek z boku, nadmiar się wylał i skończyło sie chlapanie, jak zmieniałem w pugu wlałem "bokiem" 1,8l bo tak mi człowiek w sklepie powiedział wg katalogu i akurat było pod korek, pamiętajcie że stary olej nigdy w całości nie wyleci czy to ze skrzyni czy też z silnika
ja bym obstawiał że oleju jest za dużo
Nie sądzę że miał za dużo oleju bo w sumie teraz gdy go całkiem spuścił korkiem u dołu skrzyni zostało ok 1,2 L a powinno przecież być 1,8....
Założyliśmy na odpowietrznik rurkę ok 30 cm i puściliśmy ją do góry ciekawe czy teraz też będzie wywalać ten olej
a widziałeś jak skrzynia w środku wygląda? ja na studiach widziałem kilka przekrojów (akurat żadnej PSA - szkoda), obudowa ma często takie głupie zakamarki że te 0.5l spoko nazbierasz, żeby możliwie dużo wylać trzeba by nią obracać na różne sposoby - tylko po wyjęciu
No dobra ale wszyscy mówią że można wylać ze skrzyni 1,8 L ....
Jeśli by to nie był olej ze skrzyni to skąd bierze się jasny olej w dieslu (silnikowy-czarny) w tych zakamarkach od góry skrzyni ???
jest taka opcja że coś w skrzynie nie pracuje tak jak trzeba i sie grzeje, co skutkuje zwiększeniem ciśnienia, co do samych parametrów oleju tez może miec to znaczenie, ine parametry, czyli lepkość, wsp. rozszerzalności itp
Konrad, spuście olej i zalejcie takim jak zalecany ale bocznym wlewem, jak tylko cos wycieknie i poziom sie unrmuje to zakrecać i sprawdzać czy wywala, po dłuższej jeździe też warto sprawdzić czy skrzynia nie jest za gorąca, od strony koła powinno się ddać położyć na ią rękę bezboleśnie (przy wlewaniu bokiem bez koła samochód ma być poziomo)
Olej powinien być API GL-5 o parametrach SAE 75W-80W i można go kupić w miarę tanio w InterCars około 20zł za litr