Pamiętnik-M
witam.. mam ma³y dylemacik i wole zaczac sie zastanawiac puki jest czas...otoz mam opony letnie 15tki(185/65/15), mam zimowki 14tki (185/65/14) i teraz niewiem co zrobic.. kupic stalowki i jezdzic zim± na 14tkach czy lepiej na alusy za³ozyc zimowki?? wolalbym zimowki na 14tkach bo w razie "W" prynajmniej alusy mi sie zostana hehhe no i g³ownie chodzi mi o to czy jest jakas roznica w tzrymaniu (profil ten sam) miedzy r14 a r 15 ... ale mysle nad ciut wezszymi zimowkami...
Ja tak robiê, tzn zim± je¿d¿ê na stalowych 14", bo szkoda alusów na sól
Ja tak robiê, tzn zim± je¿d¿ê na stalowych 14", bo szkoda alusów na sól
dok³adnie tak a w zimie to i tak nie poszalejesz zabardzo na zakrêtach
14 o tym samym profilu bêd± ciut ni¿sze, ale przyspieszenie bêdziesz mia³ lepsze ;p
Zim± akurat lepiej jest mieæ szersze opony bo lepiej trzymaj± na ¶niegu i lodzie. Kolarzówki szybko wpadaj± w po¶lizg.
Zim± akurat lepiej jest mieæ szersze opony bo lepiej trzymaj± na ¶niegu i lodzie.
Co ?
Zim± akurat lepiej jest mieæ szersze opony bo lepiej trzymaj± na ¶niegu i lodzie. Kolarzówki szybko wpadaj± w po¶lizg i tu sie nie zgodze. Przy wezszej oponie jest wiekszy nacisk masy na 1cm/2 co daje lepsze trzymanie sie auta na sniegu.Plusem 15" felg jest to ze nie zakopia sie tak szybko jak 14 bo sa wyzsze. Taka moja opinia na ten temat.Ale jesli masz niszczyc alusy to lepiej za³óz 14" a alusy na lato zostaw.
Ja mam zimówki 185/65/14 i sprawuj± siê super. Wiadomo, ¿e jak dasz felgê 15", to za³o¿ysz mniejszy (ni¿szy) profil opony (np. 60), ale wê¿szej to bym nie za³o¿y³ - kiepsko by siê trzyma³y - moje zdanie. Je¼dzi³em na Pirelkach 195/60/14 i by³o extra.
Zim± akurat lepiej jest mieæ szersze opony bo lepiej trzymaj± na ¶niegu i lodzie. Kolarzówki szybko wpadaj± w po¶lizg
No to troche przekrêci³e¶:) Zastanawiam sie np dlaczego w rajdach WRC np Szwecja zim± tam maj± wêziutkie oponki co¶ w szeroko¶ci 165. Im wê¿sza opona na zime tym lepiej. Za³ó¿ 14 na zime i do tego stalówki. Szkoda alufelg bo wiêcej zabulisz za renowacje ich niz za stalówki...
no wlasnei ja tez slyszalem i widzia³em ze im wê¿sza opona na zime tym lepiej.. niewazne czy 15 czy 14 , byle by nieby³a za szeroka .. bo s³abiej sie "wcina" w snieg, to tak jak opony przy rowerze góral w piachu pojedzie... a szosówka sie zakopiebo jest w±ska...ale pradwa taka ze zimowka poprostu musi miec b.dobry bieznik bo na zjechanej to nawet na 155/80/13 niepojezdzisz...ja mam zimowki 185/65/14 klebera..kristal HP z takim jakby sportowym bierznikiem..od srodka sie rozchodza skosy do odprowadzania wody.. mia³em to za³ozone teraz w zime ale niebylo okazji by sprawdzic bo sniegu ledwo, a jak spad³ to zaraz topnia³...i wystarczy³yby letnie ktore dobrze wode odprowadzaja... heh a jak nasi drogowcy nawalili soli to juz wogle sama solanka p³ywa³ po drogach heheh
kamil771, nie pisz bzdur
a wymiana zdañ na temat szerokich/waskich opon na dan± nawierzchnie ju¿ by³a, tak¿e nie ci±gnijcie tego tematu tutaj
Z tego co wiem to opona zimowa obkleja siê w ¶niegu dlatego ¿e wy¿szy jest wspó³czynnik tarcia ¶niegu o ¶nieg, ni¿ gumy o ¶nieg. Dodaj±c do tego wiêksz± szeroko¶æ opony dawa³o by wy¿szy iloraz tarcia o nawierzchnie ;p ale ja jestem raczej fizyk ni¿ technik ;p wiêc sory je¿eli sie pomyli³em
kamil771 mo¿na by to tak fajnie sobie powiedzieæ, ale zauwa¿ ¿e nie zawsze ¶nieg jest taki lepki,nie zawsze jedziesz po ¶niegu powoli, bo przy wiêkszej prêdko¶ci odpada od kó³ sam, my¶lê ,¿e ju¿ producenci opon to przerabiali, wê¿sze lepsze.
Ja zim± ¶migam na alu (nie mam stalowych felg na wymiane). Oponki takie same jak letnie czyli 175/70/R14 i jest dobrze.
A w temacie - ja zo³zylbym zimowe na te 15' alu i w droge heh.
he.. takie ³adne alu.. tez mnie kusi..ale w razie W... szkoda by ich by³o... i chyba za³oze stalowe i 14tki zimowki...zreszta za miesiac zobaczysz czemu tak dmucham na te alu... no chyba ze szybciej jakis spocik w bydzi zrobic... to przyjade moja renatka hehe ... zona sie kluci ze to nasz.. a nie moj