PamiÄtnik-M
Witam
Jak mocniej przyhamowuje i najczęściej z górki, zaświeca się kontrolka od hamulca ręcznego, po czym gaśnie.
Jaki może być powód co ona dokładnie znaczy?
Bo pamiętam jak miałem 205 i zaczął mi wyciekać płyn to najpierw zapaliła się pomarańczowa z kółkiem w środku a dopiero na końcu lampka o ręcznego więc zakładam, że to nie chodzi o płyn hamulcowy czy też jego ciśnienie??
entilza mało płynu ,
Edit przez kapuchy:
Shaggy, nie strzelaj w ciemno, najpierw sprawdz, bo mozesz wprowadzic w blad.
http://www.forum.peugeot4...opic.php?t=7752
opis kontrolek i ich znaczenia.
entilza mało płynu , klocki hamulcowe
Klocki roczne, płyn full
Chyba, że czujnik głupieje albo ma to jakiś związek z tylnymi hamulcami bo notorycznie muszę podciągać hamulce w tylnych kołach bo mi się ręczny luzuje.
Moze masz gdzies jakies zwarcie na przewodach od wylacznika sygnalizacji przy recznym, albona samym wylaczniku i bezwladnosc powoduje zwieranie
Sprawdź najpierw ten włącznił kontrolki pod lewarkiem ręcznego, jak nie to, to następnie Odlacz kabelki od klocków, potem bedziemy myśleć dalej:)
Dodi - tak samo jak shaggy - ta kontrolka nie ma nic wspolnego z klockami.
Dodi - tak samo jak shaggy - ta kontrolka nie ma nic wspolnego z klockami. To z czym? U Asiuli w aucie jest to samo, jak mocno depnę po hamulcach to zapala się kontrolka czerwona od hamulców. Płyn jest więc myślałem że to klocki się kończą.
Od klocków jest żółta kontrolka - (P)
Kiedy był wymieniany płyn hamulcowy? Może już po prostu zużyty.
kapuchy gdzieś była już rozmowa że ta kontrolka u niektórych zapala sie wraz z końcówka klocków. U mnie tak nie ma . Ale u kogoś na forum tak było
Nie może tak być, bo to całkiem inny obwód, jeśli się u kogoś zapala to ma jakiegoś knota w instalacji.
kapuchy nie wiem czemu tak było ale ktoś tak miał, jak znajdę podeśle link
Shaggy, Moze najpierw wypadało by sprawdzi czy posiadasz takowe czujniki ja mam ale niestety tylko na przodzie albo nie wiem jak to wygląda
trasha ale to nie ja mam problem tylko entilza. Ja posiadam czujniki ale tylko na przodzie bo na tyle mam bębny
Sprawdzenie okladzin klockow jest tylko na przodzie.
I nie sa to nawet czujniki, tylko dziala na prostej zasadzie zamkniecia obwodu - na klockach jest pierscien bodajze mosiezny, kiedy klocek jest zuzyty, ten pierscien zaczyna zwierac z tarcza - masuje i kontrolka swieci. Z tylu nie ma nawet mozliwosci podpiecia czegos takiego, bo nie sa podprowadzone przewody.
Więc skoro są dwie od hampla
Jedna sygnalizuje zuzycie a dróga zaciągniety reczny to w czym problem
W tym problem, ze ta od recznego, jest jednoczesnie kontrolka poziomu plynu hamulcowego.
Poziom plynu maja ok, a kontrolka sie zapala przy ostrym hamowaniu.
Sprawdzcie odpowietrznik zbiorniczka plynu.
ja przy okladzinach zdartych mam inny znaczek zolty : ( O ) Cos takiego
Mam to samo przy ostrzejszym hamowaniu zapala się lub mruga czerwona kontrolka od ręcznego, dodam że płyn w zbiorniczku jest i nie ubywa, włącznik ręcznego działa ok, klocki nie są zużyte - chodź podobno od klocków jest zupełnie inna kontrolka...
Mam chyba którąś tarcze krzywą bo przy hamowaniu przy prędkości 80km/h telepie autem.
hamulce mam GIRLING wszystkie tarczowe i ABS.
Mam to samo, ale jak sadze przyczyna jest stary płyn hamulcowy. (zaczyna sie robic kisiel) i kontrolka zaczyna się zapalać dopiero jak hamulce się rozgrzeją. Muszę go jak najszybciej wymienić bo któregoś razu się zdziwię.
Możecie powiedzieć czy przy wymianie wystarczy np strzykawka opróżnić zbiorniczek i zalać nowy płyn. Czy jednak lepiej będzie spuścić go tez z przewodów i potem odpowietrzyć hamulce.
Jeśli po wymianie problem zniknie to dam znać.