PamiÄtnik-M
Tak sie zastanawiałem żeby zmienić u siebie zegary na biał tylko jest jedan mały problem jestem totalnym laikiem i niestety zawsze jak coś rozkręce i poźniej to składam zostaja mi jakieś części.
Znalazłem aukcje na allegro z zegarami do 405ki i bardzo bym chciał je wstawić.
Czy ktoś posiada jakiś opis albo mógłby napisać jak to zrobić bo może kiedyś jush to robił. ardzo mnie interesuje jak wysciągnąć całe zegray odłączyć wszystkie przewody zwłszcza te odpowiedzialne za prędkościomierz i obrotościomierz no i jak wymienić wszystkie żarówki i ile ich jest.
mam zegary bardzo podobne do tych tylko że zamiast zegarka am obroty do 8000 i prędkość 220km/h.
Wymieniałem diody w panelu nawiewów na takie i zastanawiam się czy w zegarach są takie same.
Z góry dzięki za pomoc.
w zegarach masz takie samze zaróweczki jak w dmuchawie
zwykłe zaróweczki kosztują ok. 80 gr. szt.
a tam na zaegrach bdziesz miał pare wtyczek jak rozbierzesz osłone to zobaczysz pare róznych kostek i jeżeli się boisz to weź kartke i naisz sobie kolory gdzie który idze
ale tam są rózne wejscia różne kolory i różne długości wiec się układa według kolejnosci
do predkosciomeirz idze około 4 zaróweczki do obrotomierza tez tyle ale najlepiej powymieniaj wszystki i bedziesz miec spokój na przyszłośc wsumie tak jest około 20 zaróweczek
a jak jest podłączany prędkościomierz i obrotościomierz jakieś przewody czy inne podłączenia no i czy są jakieś trudności z założeniem bądz z ponownym podłączeniem.
z tyłu zegarów masz taką zieloną kostke od obrotobierza z nią niemasz problemow a z prędkościomierzem to musisz linke od skrzyni odpiąc tam bedzxiesz miec taki gumowy bolec wysuniesz go i pociągniesz linke do góry
nastepnie podciągsz zegary i odpiunasz linke a z montowanie to tak samo tylko ze na odwórt
[ Dodano: Wto Mar 27, 2007 9:23 am ]
Dzis to rozebralem zeby sprawdzic jak to sie robi o 16:00 zacząłem rozbierac o 16:20 wiedzialem co i jak. no i pozniej meczylem sie zeby wcisnac ta linke w ten otwor z tylu zegarow tylko ze tam nie ma wogole miejsca zeby cos zobaczyc a tym wiecej zeby tam wcisnac reke no wiec o 18:00 dzwonilem po kolege [tesh lebiego jesli chodzi o samochody] ale wspolnymi silami o 19:50 zlozylismy wszystko do kupy i dzialalo.
powiedz mi w ktorym miejscu to mam odpiac gdzies pod maska czy gdzie bo sie nie orientuje wogole.
Co do żarówek powiedz mi czy takie diody beda tam pasowac bo sa troche szrsze i czy jest tam miejsce na nie no i czy bedzie to wygladac lepiej czy gorzej pod bialymi tarczami http://moto.allegro.pl/it...uning_2_59.html
i jak dały Ci coś moje rady ?
Pewnie ze daly glownie sile do rozebrania tego wszystkiego ale stokrotne dzieki.
Zegary bede zmienial pod koniec kwietnia wiec chyba zrobie instrukcjie foto dla forumowiczow.
zeby był prawidziwu jany kolor taki jak chcesz to musisz rozebrac zegary i wyjąc taką plastikową szybke ona jest koloru pomaranczowego i zamiast niej wstawic jakiś kawałem bezbarwnej pleksy i wtedy bedzie
z tyłu silnika mniejwiecej około nóg kierwocy (ale w komorze silnika)
a jak niewiesz to weź poruszaj linką tam od zegarów i zobaczysz gdzie się rusza
ja ostatnio jak nie miałem co robić to zrobiłem sobie podświetlenie na biały nawet fajnie wygląda
Link:
http://www.fotosik.pl/pok...b3b415c58f.html
http://www.fotosik.pl/pok...9bf4aec10e.html
tris100, popraw linki bo nie działają
No przydało by sie poprawic likni bo chciałem zobaczyc te zegary
mialem te zebary w starym pugu nie sa warte uwagi,... po pierwsze zrobione sa jako wycinanka z laminowanego papieru podklejone folia tak ze ja mialem cyfry na cyerblacie nie rowne zupelna poraszka
http://www.fotosik.pl/pok...b3b415c58f.html
http://www.fotosik.pl/pok...9bf4aec10e.html
Powinno działać
tris100, wskazówki obrotka Ci nie podświetla
Tak to działa tylko zły kat zdjęcia
Mogłem tez pomalować na jakiś kolor ale tez ładnie wygląda
tris100 super efekt Ile Cię to wszystko wyszło?
Ok. 100zł najdrożej to obramowki do zegarów
Witam, ja też przystępuję do zmiany żaróweczek w migaczu i tak myślę, że można by machnąć białe zegary. Tylko skąd je wziąć?
a robił ktoś może przeróbkę na białe w zegarach przed liftem a konkretnie to zegarach Jaggera??
panowiew zegary przed liftingiem to jeden zegar... blat zegarowy...nie da się wymontować z nich tarcz no ich nie ma.. to jest tylko wytłoczony wzór na płaskiej desce...
Zapraszam wszystkich
http://www.forum.peugeot4...p=103442#103442
niestety masz racje arsen, da się to zrobić. Trzeba rozebrać zegary na części i oderwać całą powierzchnię i od drugiej strony zmyć albo wydrapać ten żółty lakier.
Nie rozumiem czegoś! Kolega arsen pisze:
Mc88 mam w garażu blat taki jak masz w migu konkretnie z GRi wyjety nie musisz swojego rozdłubywac chcesz to ci podrzuce.. ocenisz sam czy się da czy nie...
trzeba by było na plexie bezbarwnej , zrobić formę, potem nanieść skale potem miejsza wszelkie maznąć na czarno a tarcze prędkościomierza obrotomierza i pomiarowe(temp olej paliwo) na biało... da się tylko.. jakie kooooszta!!