PamiÄtnik-M
potrzebuje wszelakich informacji na temat silnika 2,1td z 605, wszelakie zdjęcia dane tachniczne, opis, przedewszystkim wymiary czy jest wiekszy od mojego xud9a i czy spasuje ze skrzynią BE 3 i czy to gra warta świeczki ? ;>
Gadaj z jaro23 on ma taki model:)
Co do zdjęć to nie ma problemu ale wymiary to już ciężej.
Ale wydaje mi się że jest dość spory.
Jak zrobię foty to wstawię do tego tematu.
sam w sobie silnik nie jest duży-tylko rozmieszenie podzespołów w 605 itp robi takie wrazenie. Do 405tki powinien wleść bez problemów. Ja ten silnik osobiscie mam podkrecony na pompie na -kolega ktorey to robil stwierdzil ze na okolo 3/4 mozliwosci pompy podkrecił- i idzie w przód-nieporównanie z tym co było gdy wyjechal z regeneracji pompy i wtrysków. Planuje depnąć mu jeszcze na turbo-ale jak to sie okaze narazie brak pomysłow i ew. funduszy Skoro w 605 czuć jak "ciągnie" w przód po tych modyfikacjach <zwłaszcza jak turbo zacznie bić> to już sobie wyobrażam ten silnik po podkreceniu jak u mnie w 405-> to byłaby rakieta na kołach na rope. Prawdziwy turbo grzechotnik
[ Dodano: Nie Paź 21, 2007 10:33 am ]
http://www.klub.citroen.t...icle.php?id=243 z tego wynika, ze byly tam skrzynie ME5T
Potwierdzam z tym przestawieniem pompy
Po regeneracji pompy byl jakis taki sobie
Podkrecilem pompe + turbo i teraz rwie asfalt
Jeszcze nie skonczylem dokladnie ustawiac, ale skoncze na 1.3 bar , gdzie standardowe jest 1.0. Roznica jest na tyle duza, ze gdy przyspieszam na normalnym ustawieniu wszystko jest ok. Jak podkrece to moc jest tak duza, ze sprzeglo przy zmianie biegow sie slizga :F
Ja mam ten silnik w 406 combi mam w pełni elektryczne sterowanie pompą, komputer lucas... na robie z orlenu na hamowni mi pokazało 106KM... czyli po 8 latach używania 3 konie dopiero zdechły przebiegu mam około 175tys. km Na BP Ultimate dostał kosmicznej mocy... niewiem czemu... bo na tej samej hamowni pokazało 115KM... i 253nm... momentu... niejest ten silnik wcale taki duży i do 405 wejdzie lekko... a powiem cos jeszcze firma Upsolute zajmuje sie przeróbkami na kompie... i ten silnik na pełnej elektronice ma 137KM (na ultimate ze 140 jak nic) i moment ma wtedy około 300-310 nm... więc naprawde rakieta niepali dużo... w mieście tak z 8... a w trasie to zależy jak sie jedzie... jak prowadze ja to pali 5,5 a jak tata to tyle co w mieście ... skrzynia jest tam ML5T... więc niewwiem czy wejdzie be3 lub chociarz be5... bo tu sie rozchodzi o to ze w 406 jest licznik bez linki tylko elektronicznie to leci i w skrzyni jest jakieś badziewie do tego zeby to działało... trzeba sie przyjżeć tym obydwum skrzynią czy by przypasowało... bo jeżeli cuś to będzie sie trzeba obyć bez licznika
W XM Mk1 licznik jest na linke, wiec widac, ze skrzynia ME5T ktora wczesniej podalem jest od starszej wersji ;]
+ turbo i teraz rwie asfalt
No wlasnie ja też z kumplem mamy w planie lekko podkrecić na turbo- kolego levis może podpowiesz jak to w tych dieslach wygląda??? (wiem ze w benzynikakach mozna oszukac wastegate poprzez montaż zwężki a tu w dieslu nie da się tak. ) i jak to zrobić??
teraz idzie ładnie a co to będzie jak dostanie tlenu więcej
Jak dostawal za duzo ropy-bo mialem cos zwalone kiedys-to dostawał samozapłonu. Jak dostawał samozapłonu to tak jakby sie nitro właczało i wtedy mi też ślizgało sprzęgło-teraz rwie w przód ale nie ślizga.
To jak z tym turbo ??:notangel:
interesuje mnie silnik z mechaniczna pompą(2. TD - 109KM,) , zero elektryki zeby było jak najmniej roboty z tym, widze ze gorne mocowanie silnika jest takie samo jak w xud9 tak że jedna kwestia odpada, jak wygląda drugie mocowanie do karoserii, mogłby ktoś zapodac fotke, chciałbym tylko przerzucic sam silnik, zeby obeszło sie to jak najmniejszym kosztem, nie pienieznym a pracy. Musze to przez zime bardzo dokładnie rozplanować bo kto wie czy na wiosne sie tego nei zrobi
Pany trzeba mi strone klubu 605, szukam i nie moge znalezc
http://www.p605.foxnet.pl...c.php?=&p=14041
mosz panie
Jak nie masz antywirusa to na str 605 nie wchodź-dobra rada. Ostatnio kupa problemów z nią i wirusami była No a ten tego...kurde jak wsiadzisz taki silnik jak ja mam-na mech pompie i podrecisz go to kurde chciałbym się takim experymentem typu 2.1TD w 405 przjechać....-naprwno wrażenia byłyby niezatarte
Hmm....s moze by tak z mojej 605wywalil silnik...wlozyl to do ojca 405... (z 2zrobic 1 ) 470kg roznicy(cos kolo tego)....to w sprincie by ładna róznica była... NO ale nic zostaje przy 605-komfort
nie smiga mi to forum
hmmm to masz problem:P mi smiga ale spr jeszcze raz moze cos ucialem przypadkiem
http://www.p605.foxnet.pl...c.php?=&p=14041
hehe szyda z ta strona, chce sie zarejestrowac wpisuje wszystko, klikam wyślij i co? wyskakuje komunikat "adres email niepoprawny" szkoda ze nie ma tam pola do wpisania maila
Faktycznie nie jest taki duży jeśli chodzi o szerokość bo jeszcze pozostaje wysokość
co by miska się zmiściła z sankami . No ale jak nie spróbujesz to się nie przekonasz.
Faktycznie nie jest taki duży jeśli chodzi o szerokość bo jeszcze pozostaje wysokość
co by miska się zmiściła z sankami
to jest silnik XUD11 - ja mam XUD9 - blok jest ten sam, roznia sie pojemnoscia, z tego co obadałem na zdjeciach sa wielkoscia takie same, moge sie mylic, jak dostane od ktoregos z forumowiczów z tym silniczkiem dokładne jego zdjecia z kazdej strony wtedy ocenie
No to OK , nie jestem taki obcykany .Najlepsze foty dla Ciebie to były by wyjętego silnika.
[ Dodano: Nie Paź 21, 2007 9:24 pm ]
niematotamto[b] [/b] jak przełożysz ten silnik to jade do Ciebie -nie daleko mam:P z mielca do sandomierza chyba 60km nawet nie ma a gorzyce to chyba kolo sandomierza. Pojade i osobiscie chce sie przejechac wtedy tą rakietą !!! jeszcze jak cos zmodyfikujesz to amen.
niematotamto jak przełożysz ten silnik to jade do Ciebie -nie daleko mam:P z mielca do sandomierza chyba 60km nawet nie ma a gorzyce to chyba kolo sandomierza. Pojade i osobiscie chce sie przejechac wtedy tą rakietą !!! jeszcze jak cos zmodyfikujesz to amen.
spoko, tylko to bedzie gdzies luty-marzec
W XM Mk1 licznik jest na linke, wiec widac, ze skrzynia ME5T ktora wczesniej podalem jest od starszej wersji ;]
skrzynia ME5T ma wyjście na licznik elektroniczny ale też ma na linkę np. po to żeby podłączyć TAX-ometr pod Taxi
spoko, tylko to bedzie gdzies luty-marzec
spoko.Moze do tej pory zdąże swojego jeszcze podrasować ale nadal nikt nie powiedzial mi którą śruba czy tam jak to na tej turbinie go kopnąć-lekko
[ Dodano: Wto Paź 23, 2007 11:37 am ]
A kolego-jeszcze jedno pytanie?? turbo zostawisz od 405???
mam wolnossacego bez turbin intercoolerow, dlatego ponawiam prośb o zrobienie otek wszystkeigo co do tego silnika potrzebna i jak to jest poprowadzone
nooo to stary spozniles sie.. jak zesmy intercooler kurde wydzierali z polowa flaków z przodu to tego postu jeszcze nie bylo-takto bym zrobil foty aa teraz to bedzie problem. byc moze w nast m-cu bym skombinowal foto turbiny jak bede u znajmego na kanale a w tym m-cu już nie dam ja rady