PamiÄtnik-M
Dzisiaj w końcu umyłem mój nowy nabytek i mogę pokazać go światu
1997 rok, 2.0 16V (XU10J4R), wyposażenie: elektryczne szyby przód, klimatyzacja, wspomaganie kierownicy, centralny zamek z pilota, ABS, 2 poduszki powietrzne, pirotechniczne napinacze pasów
narazie felgi blaszane, ale już czekają na założenie aluski
Paweł Ktoś Ci kierownice na prawą stronę przełożył
Ładny, gratulacje
z ciekawosci zapytam. Tam skrzynia jest tak samo jak w europejczyku? Chodzi o miejsca gdzie biegi sa 1 jest jak 1??
Młody, skrzynia jest taka sama, 1 na lewo, ale widziałem takie przypadki jak kieydś sprowadzałem z UK samochody że nowi wsadzali 1 do siebie, czyli z 5 chcieli ruszać
Gratki Pawełku
Fajniutki
Czekasz na przepis zezwalający na rejestrację w Polsce, czy opchniesz go jak opuścisz highlander'ów?
pablo-wwr, gratulacje
Czekasz na przepis zezwalający na rejestrację w Polsce, czy opchniesz go jak opuścisz highlander'ów?
jak pozwolą to zarejestruje tak, a jak nie to przerobię, jest jedno ułatwienie - układ hamulcowy - popma jest po lewej stronie i dżwignia do prawej, wystarczy wyjąć i normalny zestaw pedałów się zakłada. orientowałem się w częściach to wychodzi komplet za jakieś 2500zł łącznie ze zmianą tapicerki na skórzaną, ale w klubie 406 jeden gość mi napisał że nawet jak dobrze poszukać to bez zmiany siedzeń za 1300 reszta wyjdzie.
plus rejestracja ok 2k
plus rejestracja ok 2k
a z kąd ty tyle nabrałeś na rejestrację??
400zł będą mnie kosztowały papiery: przegląd i opinia rzeczoznawcy o przeróbce i w tym gratis faktura na to że uprawniony zakład przerobił , akcyza niech 300zł (to już z zapasem) i dalej normalny koszt rejestracji i ubezpieczenie. w sumi ciekawi mnie jak jest z akcyzą jeśli to jest samochód zarejestrowany na mnie tutaj
Mnie całosc jak rejestrowalem cabrio Młodej wyszło z ubezpieceniem 1900zł jakies.
Akcyza, tłumaczenie kwitów, znaczki skarbowe to masz w skarbówce. Teraz pociskasz do skarbowego tam tez cos płacisz, dalej WK 500+240 chyba za karte z reszta, no przeglad wczesniej i ubezpieczenie ok 400-500zl. Razem: celny ok 300-400zł, przeglad cos 200zł, WK 740zł i ubezpieczenie, pisałem 2k no moze machnalem sie o 200zł
Młody kiedyś karta pojazdu kosztowała 500 - sam tak w vectrze i P309 płaciłem, teraz jest o wiele tańsza, Unia się za to wzięła
pablo-wwr, gratulacje fajna fura
a to przepraszam, nie wiedzialem to bylo rok temu jak rejestrowalem...
powiem ojcu niech zadzwoni do wydziału komunikacji się dowie dokłądnie ile to kosztuje...
gratki, fajny wózek
aj tam... ani to 3,0 ani to coupe ani to mi16... taki zielony ogóras.. phi... a miałobyć tak pieknie... 3 migi miały być...
migi miały być...
a znajdź mi MIGa zarazku, jedyny który znalazłem to koło Londynu, a ponad 400mil w jedną stronę to trochę daleko...
Pablo jutro nie wracasz przecie... Liczę że się nawrócisz
i tak jeszcze kiedyś kupię MIGa
klasyk to klasyk... może być tylko na weekendy ale to ma duszę
i tak jeszcze kiedyś kupię MIGa chyba ze ja ci sprzedam...
ale nie sprzedam
arsen, ale ja chcę w przynajmniej dobrym stanie...
ja chcę w dobrym stanie
nie martw sie do czasu jak chcesz kupic rozpier go tak ze spadnie moze do tego dobrego...
no i zakupiłem drugiego puga
1997 rok, 1.8 16V (XU7JP4)
szary metalik, wyposażenie jak w drugim bez ABSu ale z podgrzewanymi siedzeniami