Pamiętnik-M
Mam pewien problem z moim ABSem,tzn.jeli odcz wszystkie przewody od pompy (Bendix) hamulce dziaaj rewelacyjnie Problem pojawia si kiedy ABS jest wczony...mianowicie koa hamuj nierwno tj. lewy przd i prawy ty,pewnie wiecie jak si wtedy auto zachowuje a przy prbie wyhamowania ze 120 kierowca podobnie
Co moe by tego przyczyn: pompa,komp,czujniki,...?
A nie masz zapchanych zbw na Abs-ie
Myle e to nie problem zapchanych obrczy ABS. bo kady wysya impulsy i eby to dobrze dziaao to te impulsy musz i rwno z kadego koa, gdyby tak nie byo to powinna zawieci si kontrolka niesprawnego ukadu ABS. (tak mi si przynajmniej wydaje), mi tak si dziao w zimie czasami jak koa z przodu si krciy a ty sta w miejscu, czyli impulsy z przodu byy a z tyu nie byo
a jeeli jest tak e kijowo hamuj z ABS to moe przewody hamulcowe (w co wtpi) bd pompa ABS moe si gdzie zapchaa?? , moe czasami klocki, nie odpowietrzone hamulce ??
to powinna zawieci si kontrolka niesprawnego ukadu ABS mi co jakis czas zaczaja cie kontroli "breake" "stop" i taka od rcznego... a ABS w ogle nie dziaa:D nawet jak zgasn
moe czasami klocki, nie odpowietrzone hamulce ??
klocki i okadziny fumfel nwki hamlce odpowietrzone,pyn nowy
Pasaer, ale co w zwiazku z tym pomogo czy nie
trasha, nie zastanawia mnie czyja to wina pompy czy kompa? kontrolka ABS cay czas wieci,da si jako zczyta bdy z kompa od ABS?
tak samo jak z normalnego kompa, mi np dzi nie czya, jedna kostka na zbiorniczku pynu hamulcowego i w rodku miasta dojedajc do wiate obczaiem e.. nie mam hamulca na szczcie byo zielone hamowanie silnikiem+ ucieczka na stacje orlen = nie rozje..ny mig
tak samo jak z normalnego kompa
No wiem e w skrzynce pod mask s dwie kostki,jedna os diagnostyki silnika a druga od ABS.Robi si to identycznie jak przy autodiagnostyce,tzn pin do masy?jest gdzie dostpna tabela z kodami bdw?
zap tego typa co wrzuca bdy na silnik, moe ma.... ja to dzis za wiele nie pomoge bo weekend mam to zapiem
Mam problem z moim ABS-em kontrolka wieci si cay czas, a podczas ostrego hamowania blokuj si koa nawet na asfalcie nie wiem czy moe czujniki do wymiany czy co innego?? jak mona sprawdzi co si zepsuo??
Mojemu abs-owi te si zdarza wariowa, szczeglnie jak jest ciepo. Jak mocniej depn jest ok, ale jak lekko przyhamowuj - sycha lekkie pierdzenie i peda mi ronie pod nog. Dwie, trzy takie akcje i zacza si kontrolka, a wtedy ju jest wszystko ok, bo nie ma abs-u i hamulce normalnie dziaaj. Zauwayem, e klocki si powoli koc - czy to moe by przyczyna?
Zczyta bdy kompa.
PODPINAM SI POD TEMAT.
ot ostatnio wymieniem pomp w swoim Mi16 t na podszybiu w starym systemie BENDIX ABR(ABS czyli) i pojawi si problem hamuje mi tylko krzyowo na koo przednie lewe(str kierowcy) tylne prawe (str pasaera)
w pozostaych obwodach W OGLE nie ma JAKIEGOKOLWIEK cinienia.. zaciski stoj ani nie pompuje ani nie zasysa.
CO TO KU..A JEST?? pompy odpowietrzone. obie wg ksiki z reszt na tych dwch koach hamuje dobrze!!
zwracam si gwnie do ludzi co maj dowiadczenie z tym, bo domniema mam do.
ju nawet syszaem eby pyn wpompowywa przez zaciski w str. pompy
"prosze Pana.. my 3 razy ju podchodzilimy do tego ukadu, w Polsce nawet nie ma nawet zestaww naprawczych do tych pomp, dlatego musz panu odpowiedzie e w naszym mniemaniu ta pompa jest NIENAPRAWIALNA"
To dzi usyszaem w rzekomo najlepszym w woj. Lubelskim warsztacie ktry zajmuje si regeneracj ukadw hamulcowych...
a akumulatory sa sprawne i napelnione? bo macie rozumie ten abs ze sferami przy pompie?
ta sprawne mam 3 takie zbiorniki.
gdyby nie sprawne byy to nawet 1 sekcja by mi nie dziaaa.
wiec jesli nikt tego nie robi to nie pozostaje nic innego jak kupic pompe bendix bez tych sfer, i sterownik do niej i wymienic na taka, czujnikim podejda normalnie , instalacja poweinna pasowac, a przewody hamulcowe tez i bedzie po sprawie bo inaczej chyba nic nie zrobisz jesli zestawow naprawczych nie ma, no mozna jeszcze rozebrac ta pompe w mak i uszczelniaczy i zaworkow szukac poprostu po rozmiarach, dzis takich rzeczy od groma to moze sie dostanie wszystko
taka rada ktra wysza mi dzi... wystpuj co najmniej 2 rodzaje korkw w tych pompach(te takie due paskie ruby od gry) jakbycie skadali z 2ch pomp tak jak ja , pamitajcie nie pomyli ktry korek z ktrej pompy bo potem moecie mie tak przykra niespodziank na trasie jak miaem dzi ja.. mianowicie fontann pynu hamulcowego na szyb
Nie chc zakada nowego tematu wic podczam si tutaj ze swoim problemem...
Mj ABS to BOSCH 0 265 208 005
Wyglda tak:
Jak to dalej wyglda:
Gdy kupiem Mi16 to wymieniem wszystkie przewody gumowe, klocki, zalaem nowym pynem, nowe toczki, oringi, linki itp, ukad potem zosta odpowietrzony, itd.
Duo nie jedziem nim raczej wci na jakie regulacje pod mask 200m obok
Gdy wcisn hamulec zapala mi si kontrolka od hamulcw...
Wczoraj gdy wjechaem na podwrko (po cykniciu fotek) z takimi niepewnymi hamulcami po zgaszeniu silnika z pompy dochodzio buczenie. Wujek (mechanik) mwi, e tak by nie powinno. eby mi nie rozadowao AKU wypiem wtyczk, gdy j wpiem z powrotem buczenia ustao.
Byaby pompa zapowietrzona jeszcze?
Ale teraz tak:
Ty gdy wcisn hamulec apie e staje si dba i szoruj koa (ty, przd nie) Z tego co wiem to przecie od tego jest ABS by nie blokowao k. Jak dla za mocno hamuje, adnej pynnoci.
Czy mam rozumie, e korektor siy hamowania jest do naprawy, czy te to wszystko przez to buczenie pompy?
Bez tego nawet nie mam co wyjeda na ulic bo wcisn hamulec i mi jeszcze belka zostanie na drodze
Pozdrawiam!
masz korektor siy hamowania?? i jak wymieniaes nie powalie sekcji?? na przd powinien hamowac mocniej na ty sabiej....
Korektora nie wymieniaem, take przy nim nie byo nic grzebane, nie no to oczywiste ale teraz mam odwrotnie Wic szuka przyczyn wycznie przy korektorze?
najpierw bym sprawdzi czy nie stan w pozycji otwartej(np sprezyna peka lub spada) a potem odpowietrzy raz jeszcze patrzac jakie cinienie daje na przd a jakie na ty
mam podobny ukad i tez mi buczy,szczeglnie syszalne jak wacze zapon i nie odpalam silnika wie tak ma byc
a kontrolka ABS nie zaswieca Ci sie czasem ??
bo jesli blokuje tobie ty co nie powinno z absem to powinna tez sie zapalic kontrolka ABS co sygnalizuje jakas awarie
ja z moim ukadem walczyem dugo az zrobiem i wywalao mi 18 bedw z 23 mozliwych ,ale terez juz jest dobrze
Hm jedyne co mi si zapala to (O) jak wcisn hamulec, korektorowi przyjrz si jutro
Moliwe e jeszcze si nie uoyy klocki z tarczami...
to zapala sie kontrolka od zuzytych klockow, gdzies jest zwora, skoro klocki nowe...sprawdz zarowke od kontrolki abs, moze spalona, bo dkoro abs nie dziala to piwinna sie palic wciaz kontrolka od abs
najpierw bym sprawdzi czy nie stan w pozycji otwartej(np sprezyna peka lub spada)
Jeeli pknie spryna, lub spadnie, to korektor nie dopuszcza prawie wogle cinienia do tyu.
Dziaa to na tej zasadzie, e czym mniej wysuwaj sie te nypelki z korektora, tym wiksza jest sia hamowania.
A zosta w pozycji "otwartej" to musiay by si te nypelki zapiec i nie wychodzi wogle z korektora.
eeli pknie spryna, lub spadnie, to korektor nie dopuszcza prawie wogle cinienia do tyu.
Dziaa to na tej zasadzie, e czym mniej wysuwaj sie te nypelki z korektora, tym wiksza jest sia hamowania. jedno drugiemu przeczy....
Hmm, czyli trza to wytumaczy inaczej
Korektor dziaa na zasadzie takiej, e czym nypelki z niego mniej wyjd, tym lepiej ty hamuje.
Nypelki zasania blaszka, ktra je dociska, a blaszka jest poczona ze spryn.
Czym bardziej autko jest zaadowane, tym mocniej spryna jest napita, a co za tym idzie blaszka z wiksz si robi nacisk na nyple, ktre si mniej wysuwaj.
Jak nie ma spryny, to nie ma nacisku na nypelki i przy naciniciu na hamulec wysuwaj sie one na max i praktycznie ty bardzo sabo hamuje.