PamiÄtnik-M
witam moj problem weglada nastepujaco zablokowala mi sie stacyjka tak ze nie jestem w stanie wlozyc kluczyka ,czytalem ze zeby wyjac stacyjke trzeba przekrecic kluczyk na I ale w jaki sposob mam to zrobic skoro kluczyk nie wejdzie a czy moze da sie cos z tym zrobic czy stacyjka do wymiany ?? prosze o pomoc bo jestem na wyjezdzie
Pod kierownicą odpinasz dwie (lub trzy) kostki, odkręcasz śrubkę która trzyma stacyjkę i powinno Ci to wyjść (bynajmniej u mnie w GLD tak jest) kluczyk jak przekręcasz jest po to by bolec (palec) od blokady kierownicy się schował.
W razie czego koledzy poprawcie mnie
jest dodatkowe zabezpieczenie wlasnie przed wyjeciem stacujki taki maly bolczyk i kluczyk trzeba przekrecic na I zeby mozna ten bolczyk schowac, niestety bembenek stacyjki masz do wymiany, a wyjac sie da ale metoda silowa, zobaczysc ze obudowa stacyjki jest jakby z dwoch czesci , musisz je na sile rozgiac ,duzy srubokret, przecinak itp, i wtedy ja wyjmiesz
A ja bym jeszcze WD zalał i pokombinował - miałem tak - i po 2 godzinach kluczyk wszedł
wd jeszczez napewno sprobuje wczoraj bylo zapozno zeby kupic juz a wlasnie zwrocilo to moja uwage to ze obudowa jest "przecieta" z jednej strony napewno dam znac co wyszlo z dzisiejszych dzialan , gorsze jest to ze jestem na wakacjacjach {międzyrzec podlaski} i nie mam dostepu tak jak w krk do czesci na allegro jak patrzylem stacyjka nowa 90-100zl ale najblizej warszawa lublin to tez musialbym poczekac a na szrocie koles chce 120 uzywka drozsza od nowego do czego to juz dochodzi
Miałem takie przypadki przed "remontem stacyjki".
Poświeć latarką w szczeline na kluczyk i zobacz czy przypadkiem któraś zapadka/wałeczek nie wyszła za daleko (u mnie była to pierwsza z brzegu). Jeśli tak to ona staje skosem i blokuje kluczyk, i trzeba ją wepchnąć drucikiem na swoje miejsce.