Pamiętnik-M
Urwal mi sie tlumik koncowy i musze go zmienic. W miare mozliwosci chcialbym to zrobic sam, zwlaszcza, ze nowy lezy juz sobie w bagazniku. Problem jest tylko taki, ze nigdy tego nie robilem, nie widzialem zeby ktos robil i wogole nie mam pojecia jak sie do tego zabrac.
Na rysunkach w ksiazce zarowno rura jak i tlumik sa zakonczone takimi jakby poszezeniami, ale mi rura sie ulamala i konczy sie po prostu jak kazda rura - prosto, na tlumiku taki "grzybek" oczywiscie wystepuje.
Moze ktos z Was zmienial tlumik w swoim aucie i podrzuci mi kilka uwag? Bylbym wdzieczny.
samemu raczej będzie Ci ciężko, z tego co lookałem u siebie (też urwany tłumik był ) to jest na obejmie + gumowe zaczepy (dwa) od strony zderzaka i do rury jest przyspawany, więc najrpo¶ciej dać autko na kanał, zaczepić na zaczepach jedn± ręk± trzymać, a drug± spawać, ale to trochę takie pier.dolenie kotka za pomoc± młotka
eeee. panowie, jesli wydech jest fabryka (a General ma auto po niemcu, wiec pewnie jest), to wymiana jest prosta: odkrecasz obejme, energicznym ruchem pokrecajac wyciagasz tlumik z rury. Tam jest takie polaczenie na cos w rodzaju zatrzasku. Tlumik ma sie niejako wstrzelic na rure, jak na zaczep. na obrazku pokazalem to najlepiej, jak potrafie. Koniec rury jest wyoblony, na to wyoblenie wciiskamy tlumik. I wszytsko potem sciagamy obejma, ktora to jak sadze, trzeba bedzie przeciac flexem. Mozna probowac sruby odkrecac - ale watpie, by poszly. Przy montazu warto to skleic pasta do wydechow (tym usczelniaczem w tubce)
A jesli ktos robil cos i ucial ten koniec rury - no to . czyli spawanie - albo dobieranie obejmy i pchanie na sile nacietej rury tlumika na wydech wlasciwy.
Jest akurat odwrotnie jak na rysunku, to przy tlumiku jest ten "grzybek" ale to bez znaczenia, bo jak pisalem tlumik mi sie urwal a wraz z nim ten kawalek rury w ktory tlumik ma byc wcisniety.
Qrna, widze, ze bez wizyty w warsztacie sie nie obejdzie, szkoda. Jednak dam troche zarobic mechaniorom
moze i odwrotnie, ale zasada ta sama.
ale jak sie urypalo, to niestety
Panowie do znajomego mechanika niech pospawa i po problemie
Ostatecznie wymienilem koncowy i srodkowy, bo wszystkie polaczenia mialy juz dziury i byly dosc mocno przerdzewiale. Bez spawania sie nie obylo (srodkowy do katalizatora), ale teraz jest juz OK.