PamiÄtnik-M
Witam Klubowiczów. Mam problem z mocowaniem linki sprzęgła przy pedale. Jakiś czas temu "wbił mi się pedał w podłogę". Okazało się, że do wymiany poszła tarcza sprzęgła i zardzewiała linka. Po krótkim okresie użytkowania znów "pedał w podłogę". Tym razem wyszło, że plastikowa kostka do mocowania linki w kabinie wyrobiła się na tyle, że nie trzymała czopa linki. Wymieniłem i tą część i wszystko było w porządku do dziś. Znowu przy wciskaniu sprzęgła strzela zawleczka przy tej kostce i boję się jechać gdzieś dalej. Mam wrażenie, że zaraz linka wyskoczy z uchwytu. Pierwszy raz kupiłem Peugeota i już mam do niego obiekcję. Jaka może być przyczyna czegoś takiego. Może ktoś z Was miał taki problem i rozwiązał go po swojemu. Z góry dziękuję za jakąś poradę. Pozdrawiam.
kup orginalny zaczep.... te nie orginalne wlasnie tak strzelaja... a powiedz jeszcze czy ogolnie ciezko Ci chodzi te sprzeglo czy raczej lekko...
U mnie też niedawno pękła ta złączka, kupiłem sasica i wydaje mi się, że jest wykonana z identycznego materiału jak oryginalna.
A u mnie to pekalo to se zrobilem metalowa
jarecki, zrób też dla kolegów z forum
Dzięki za odpowiedzi. Przepraszam, że nie odpowiadałem, ale lipa z czasem. Co do sprzęgła, to chodzi raczej ciężkawo. Proszę Was jeszcze o podpowiedź, gdzie znajdę np. na internecie taką część, bo u mnie w regionie akurat o coś takiego to nie prędko.
Mimo to poprawiłem troszeczkę linkę, ustawiła się prosto w uchwycie i póki co nie wydaje żadnych niepożądanych dźwięków.
Powiedzcie mi jeszcze jedno. Co się dzieje z tym podwoziem, rdza na potęgę. Czy to we wszystkich tego podobnych typach tak jest czy tylko u mnie. tak jak pisałem, jest to pierwszy z Peugeotów w mojej historii motoryzacji. Wcześniej gustowałem raczej w Fordach i mimo nie ocynkowanych blach nie rdzewiały tak bardzo.
Pozdrawiam serdecznie.
No niestety, u nas nie ma rdzy. Albo byl walony i na polaczeniach rdzewieje, albo ktos go skatowal jakos, nie wiem. Generalnie blacharka 405 wyglada 100 razy lepiej niz opli czy fordow z tego samego okresu...
Widzisz u mnie pewnie był strzał w bok, bo właśnie z jednej strony jest wszystko w porządku a druga strona niestety gorzej.
Mnie natomiast bardziej rozchodzi się o podwozie, ale skoro tak mówisz to pewnie poprzedni właściciel nie przykładał się do dbania o nie.
Pytam dlatego, ponieważ wyczytałem, że Peugeot 405 nie ma ocynkowanego podwozia i podejrzewam, że wcześniejszy gość o tym nie wiedział.
Czy to we wszystkich tego podobnych typach tak jest czy tylko u mnie. Może masz wersję produkowaną w Polsce i dlatego ci rdzewieje
To jest całkiem prawdopodobne, bo jest bardzo uboga w dodatki.