PamiÄtnik-M
Witam. Czy ktoś może mi poradzić jak można w miare tanim kosztem obniżyć zawias?? (z tylu slyszałem ze wystarczy opuscic o ząbek)ale o co z tym chodzi-wytłumaczcie mi jak go z tylu obnizyc na belce czy jak...bo podobno to łatwe-a z przodem co?? obciąć sprężyny-generalnie chcalbym og nisko postawić...starszy ma oriona-> 3zwoje ucięte...z tyłu gumy usztywniające...nisko...nawet bardzo...ale fajnie i twardo:D podpowiedzcie-a gdzies czytałem na forum że przód od 205GTi -ile to da cm w dół?? pozdrawiam
[ Dodano: Nie Wrz 24, 2006 6:51 pm ]
przod- sprezyny jamex 250zł i amory gazowe, tył-obnizyc o jeden zabek(40mm)
no spoko...tylko masz gdzies jakis link na te jamexy?? na allegro cos keidys widizlaemm -ale jak ja to bede chcisl kupic to nie bedzie znajac zycie-bo narazie kolekcjonuje info-bo za m-c przystepuje do tuningu-teraz wymieniam uszczelke pod glowica i kilka pierdoo naprawim pozdor i thx
tuning- co dokładnie masz na mysli ?? masz strąke do tego puga co masz pod nickiem??
najlepiej założyć kolumny od mi16 - idzie bodajze 25 mm do dołu i jeżdzi sie rewelacyjnie. Mam takowe na sprzedaż i amory na tył - wszystko prawie nowe.
ile za kolumny ?
300 zeta - w komplecie prawie nowe amory Sachs Advantage gazówki oczywiscie( w sklepie za komplet 500 zł).
Oczywiście cena do leciutkiej negocjacji w zależnośći od ....
nie mam niestety bo ta strona juz nie istnieje-auto bylo wystawione na sprzedaz-406 które wyjechało z tzw. stajni creative a -25mm dla mnie za malo...-40do -60jakby sie udalo jakos-to bylby raj jak dla mnie:d nisko i sztywno to jest to co lubie
jest nisko i jest sztywno
-25 mm od wersji 1.9 SRI od twojej moze być jeszcze wiecej.
Przejedź sie MI16 i oceń sam.
Zrobisz za niski i za twardy - objade cie swoim 205 1.0 LPG Junior na każdym zakrecie na typowej polskiej drodze. Tak wiec jak nie zależy ci na lansowaniu pod barem (a 405 juz troche za stara jest do tego) tylko na prawdziwej jezdzie to zastanów sie jeszcze raz
daj jakieś fotki tych kolumn
zrobie i dam znać
choć kolumna jak kolumna
no wiesz może masz kolumne Zygmunta
ale ona jest wysoka + 10m ale twarda jak beton
http://moto.allegro.pl/it...eugeot_405.html tutaj masz sprenzynki jamexa za 250 pln:)
wiem wiem:) tez je widziałem....niestety póki co...wóz stoi u mechanika na wymianie uszczelki pod glowicą paska rozrz....ta zabawa...troszke mi szarpnie kieszenią...ale jak tylko dojde do pozycji wyjściowej z kasą to takie jakies sprezynki sie u mnie znajda bankowo...i do tego je jeszcze pewnie obetne o pol albo o jeden caly zwoj...bo -35mm to mało dla mnie a tył to wiadowmo....obnizenie w sposob najprostszy mozeliwy w peugeocie:D Pozdro i thx
dzis widziałem sliczne zielone 405 kombi ładnie obnizone tak na równi z rantem błotnika
[ Dodano: Sro Paź 11, 2006 5:39 pm ]
http://moto.allegro.pl/it...eugeot_405.html
jak chesz zajzyj tu to niby specjalna firma to juz cos
http://moto.allegro.pl/item131649771__jamex_sprezyny_obnizajace_peugeot_405.html
jak chesz zajzyj tu to niby specjalna firma to juz cos to ten sam link co dał Manieczek
no taaa tylko ze pug sprężyny ma tylko na przodzie....
no taaa tylko ze pug sprężyny ma tylko na przodzie ale tam pisze ze w komplecie 2 szt.
ale tam pisze ze w komplecie 2 szt no al emi o tył bardziej chodzi i bardziej o sztywnosc niz wysokosc
A ludzie-bo ten tego wczoraj miałem okazje już obniżyć go tam na belce bo stał na podjeździe-tylko pytanie jak gdzie co -jak sie do tego zabrać bo w ogóle nie mam pojecia gdzie i co trzeba odkrecić i gdzie te jakieś ząbki żeby przeskoczył-w moim wypadku 2ząbki z tyłu spokojnie to sie zrówna z przodem dopiero -bo mam taki zejebiście wysoki tył-że mnie to normalnie wk....ile ładniej auto wygląda z mniejwięcej równym prześwitem z przodu i tyłu...:)opisz ktoś tą całą fazę opuszczania tyłu...z góry dzięki