PamiÄtnik-M
Czy ktos jest mi wstanie wytlumaczyc co to moze byc. Naleje plynu hamulcowego na maksimum i wszystko jest wporzadku. Autko postoi jeden dzien a nawet jak postawie wieczorem to rano robi sie plamka plynu i leci wszystko przez korek wlewu i po jakims tygodniu wywali tyle tego plynu ze zapala mi sie kontrolka STOP razem z kontrolka recznego. To jest jeden problem z ta pompa ateraz drugi. Nieraz pompa robi mi tak ze pompuje pompuje i napompuje tyle ze juz powinna sie wylaczyc i w tym momencie cos w niej puszcza i pompuje caly czas i jak jade to jak zacznie tak robic to przez jakies 30 km mi tak robi . Ju normalnie trace glowe z tym ABsSem bo wymienilem juz pompe ktore chodzila zajebitnie glosno pomimo tego ze byla regeneracji a ta znowu takie nu mery robi. Czy jest ktos mi wstanie wytlumaczyc o co tu chodzi
Ju normalnie trace glowe z tym ABsSem
Dlatego poprzedni własciciel mojego Miga wymontował ABS i teraz mam normalny układ hamulcowy
ja tez bym to w swoim to chetnie zrobił. Z abs'em sa same problemy. Ja mam uklad zapowietrzony i nie moge go odpowietrzyc, a abs i tak nie dziala mi
..
zeby to bylo takie latwe jak sie pisze. ABS odpowietrzyc to nie lada sztuka:(
..
no to musze znalezc kanal i sprobowac daj bog zeby pomoglo a jeszcze mam takie pytanko czy plyn uzupelniac do stanu na zgaszonym silniku czy tak zeby pompa chodzila a i jeszcze chcialem spytac co miales na mysli piszac zebym odkrecil wszystkie rurki tak troche sie nie orientuje
..
a jak mam abs to tez na zgaszonym silniku sie odpowietrza? Bo musze juz odpowietrzyc bo mi hamulce znikaja czasem
na zgaszonym z dobrze zaladowanym bagażnikiem (chodzi o to zeby korektor hamowania dał wieksze cisnienie na tylna oś) acha... warto mieć ze 2 odpowietrzniki w zapasie, gwintowniki i wiertatre
jeden odpowietrznik przy pompie musze naprawic bo mi sie urwal i zostal w srodku. Musze jakos go wykrecic tylko jak, wkretem lewostronnym musze sprobowac.
jak nie pojdzie to sobie zmierz grubosc odpowietrznika i pomnoz to (o ile dobrze pamietam) razy 0.8 - wyjdzie Ci grubość wiertła do rozwiercenia... wiem ze odpowietrznik 8 rozwiercałem wiertłem 6,5
i pozniej wyjdzie reszta odpowietrznika? czy wpadnie do srodka
pozniej wyjdzie reszta odpowietrznika? czy wpadnie do srodka
musisz wiiercic ostrożnie, w pewnym momencie zobaczysz jak zacznie sie obracac razem z wiertłem to co pozostało po odpowietrzniku skoncz wiercenie i wydłub wszystko z srodka, jednak co jakis czas sprawdzaj czy za duzo nie wywierciłes
[ Dodano: Sro Paź 04, 2006 9:34 pm ]
dzieki bede patrzyl w nastepnym tygodniu juz, bo w weekend musze jachac na studia
