PamiÄtnik-M
Potrzebuje informacje o silniku XU10J2CTE czyli 2.0 Turbo jakie były montowane do Peugeota i Citroena . Szczególnie chodzi o budowę tego silnika
Chyba ci niepomogę,ale jestem ciekaw jak ci sie jedzie takim 2.0 z suszarką ?
Jeżdzi się więcej niż dobrze nie musisz się zastanawiać czy dasz rade wyprzedzić dwa Tir-y . Moment obrotowy 230 Nm od 2500 obr. robi swoje no i ten dzwięk Garetta
ile koni?
147
yyyy to jak to jest ze 1.9 16V ma 160 a 2.0 T 147.... coś te francuzy sie opanowały z mocą
---
tu nie chodzi o moc tylko moment obrotowy 230 Nm od 2500 płynnie się ty jeżdzi i nie trzeba go kręcić żeby moc wykrzesać . Zresztą bardzo łatwo można z chipować ten silnik bez żadnych przeróbek na 180 KM
[ Dodano: Pią Sty 05, 2007 9:50 pm ]
---
i wszystko jasne
Pug405ref. A sprzedałeś już twojego dieselka?
jeszcze nie , ale niedługo trzeba będzie się rozstać
pug405ref, a jak ze spalaniem bo zastanawiałem sie nad takim silnikiem w mojej 405tce Ciekaw jestem jak sie tym jezdzi, moze jakis filmik zapodasz 0-160 km/h lub cos podobnego?! Zycze powodzenia w uzytkowaniu i aby długo wytrwał
jak ze spalaniem bo zastanawiałem sie nad takim silnikiem w mojej 405tce
jeszcze nie ocenione bo jeżdzę dopiero 3 dzień
pug405ref juz troche pojezdziles, to napisz jak z tym spalaniem i w ogole, bo auto ciekawe.
A więc , spala mi średnio 10 litrów benzyny jazda mieszana czyli miasto i trasa . Jeżdzi się a raczej lata Silnik jest bardzo elastyczny ciągnie od samego dołu a od 2 tyś słychać tylko świst turbiny i wskazówka od prędkościomierza zasuwa tak samo jak od obrotomierza . Pierwsze dni trochę się przestraszyłem bo kiedy rozpocząłem wyprzedzanie z IV od 70 to jak pyknełem dwa Tir-y i wrzuciłem V to na blacie było więcej niż pake sześdziesiąt Jak na razie jechałem dwie paczki na obrotomierzu było 4500 .
Na polskie drogi idealny silnik nie musisz się zastanawiać czy zdążysz wyprzedzić czy z IV czy z V obojętnie po prostu wciskasz gaz i już cie nie ma . Jeżeli silnik się sprawdzi to planuję go lekko zchip-ować + 30 km i 55 Nm. Na razie jest po wymianie olejów i filtrów założony filtr sportowy JR niedługo rozrząd, pasek,napinacz pompa wodna ,świece, przewody( już kupione) . Nie zamierzam kalać instalacją LPG Nie długo załorze lexy z i kremowe tarcze plus chromowane obwódki to pstryknę parę fotek
spala mi średnio 10 litrów a dokladniej? Pytam, bo mam francuski test tej wersji i Francuzi podaja spalanie od bodajze 9,5 do 18 litrow... i troche mnie to przeraza, bo to sa wartosci zarezerwowane dla V6...
Powiem ci tak przez ostatni miesiąc mnie nikt nie wyprzedził , z pod świateł raczej startuje nie oszczędzając paliwa na trasie jeżdzę dynamicznie jak trzeba to pedał w podloge a najwięcej jak na razie spalił mi 10,8 L . Poprzedni właściciel też twierdził że palił 10 L Ale jeżdząc energicznie tylko w mieście spalanie może skoczyć do 13
a