PamiÄtnik-M
Panowie moja skrzynia biegów już prawie nie ma synchronizacji a teraz jak nie włożę czwórkę to zgrzyta... Skrzynia biegów do wymiany czy da się ją jeszcze w jakiś sposób zrobić? Ile kosztuje nowa skrzynia i czy ktoś z forumowiczów ma? POMOCY!!!
Probowales podciagnac linke sprzegla ?
sprzęgło jest dobrze wyregulowane - to nie to
no coz, to pewnie czeka Cie wymiana skrzyni uzuywana to koszt rzedu 250-500 pln , szukaj na szrotach i allegro.
poco cała skrzynie pewnie synchronizatory się popier... jeśli już to ja bym kupił druga np z GTI i sobie hybrydę przy okazji poskładał
arsen i powiedz ze jeszcze zlozysz na nowo dyfer bez hamowni <hahaha> koszty przewyzsza kupno urzywanej skrzyni biegow.. pamietaj aby kupib be3 do 1,9
powiedz ze jeszcze zlozysz na nowo dyfer bez hamowni w składałem w 125P
kumpel składał hybryde w lanosie.. łączył skrzynie z lanosa ze skrzynia vectry c20xe
i wszystko działało... i bez hamowni... no ale grunt to nic nie robić i sikać w majtki że się psuje.
nie o to chodzi.... dyferencjalu nie poskladasz samemu... okej wymienisz same synchronizatory ale koszt bedzie duzo wiekszy niz kupno skrzyni... i arsen nie sikam w majty booo troche modyfikowalem moja 405 i pare rzeczy w niej zrobilem...
Wlasnie....po grzyba hamownia w tym przypadku? Prosze tylko powoli i dokladnie tlumaczyc.Najlepiej w punktach, bo ja nie widze zwiazku nadal...
koszt remontu przewyższa koszt kupienia używanej , wymiana jest prosta, już w conajmniej w dwóch tematach to opisywałem
tylko kupując używkę nie wiesz co tak naprawdę kupujesz;-)
teraz na szrotach najczęście dostajesz gwarancję rozruchową, ja w cytrynie 2 razy zmieniałem bo pierwsza nie była OK i bez problemu mi wymienili na drugą
Więc uważacie że powinienem kupić nową skrzynie? A ma ktoś do mojego auta skrzynie? 1,9 GRI rocznik 1991
z kosztami, to sprawa jest wzgledna. Bo mozna z gory zakladac, ze uzywana skrzynia bedzie miala duzo mniejsza zywotnosc, niz skrzynia zrobiona.
Jezeli siadly lozyska, to najkorzystniej wymienic i spokoj na lata, natomiast jesli siadly synchronizatory, to koszt jest wiekszy, poniewaz je mozna kupic tylko z kompeltem zebatek konkretnego biegu, w BE nie wymienia sie samych synchronizatorow tylko cale zespoly.
Koszt moze i wiekszy, ale pewny czas dzialania po naprawie nieporownywalny.
Ryni - a w czym problem z rozkladaniem i skladaniem dyferencjalu...? Nawet zadnych specjalnych sciagaczy nie potrzeba, jeden zwykly do lozysk...
I po co hamownia?
jak pozamieniasz plytki regulujace luzy w dyferencjale to zobaczysz a raczej uslyszysz jak pieknie bedzie wyl...
JEŚLI pozamieniam. Jest coś takiego jak kultura warsztatowa i pewne zasady, które zapobiegają właśnie takim pomyłkom, a dwa jeśli wiadomo, gdzie można popełnić taki błąd
to się go nie popełnia.