PamiÄtnik-M
Witam ponownie mianowicie mam belke do wymiany auto mam od niedawna koła stoja / \ i ostatnio jadac powoli słysze dzwiek w tylnim prawym kole mniej wiecej taki jakbym do bębna wrzucił kamien i slychać jak cos sie obija dzwiekk podobny do takiego jak przeguby z przodu jak są wyjechane... szczerze to boje sie troche jezdzic przy wiekszej predkosci tego nie slychac ale jak jade powoli to slychac to nie milosiernie jakieś sugestie ? pozdrawiam
konin2007, sam sobie odpowiedziałeś na pytanie
sugestie w sensie co to moze byc czy to napewno łożysko jak jade np przez prog zwalniający to nic sie nie dzieje po za tym ze slychac jak stuka zajechany amortyzator z tyłu podczas jazdy tak sie dzieje np przy skrecie w lewo i nie wiem czy to nie jest przypadkiem amortyzator a niew łożysko ?
Na postoju pobujaj tyłem samochodu i posłuchaj skąd idzie ten dźwięk. Łożysko piasty, czy łożyska belki.
Jak kupiłem swojego to myślałem, że jest wszystko OK. Później wydawało mi się, że mam omamy, bo raz koła stały krzywo, raz prosto (nigdy nie idą idealnie prosto, zawsze są delikatnie pochylone górą do środka i tak ma być) tłumaczyłem to sobie nierównościami terenu, ale jak zaczęło skrzypieć to wiedziałem, że to belka. Dla pewności możesz podnieść tył z prawej strony przy pomocy lewarka i obrócić kołem, złapać za oponę w pionie i szarpnąć do siebie górą, a dołem do samochodu i odwrotnie. To samo powtórzyć w poziomie. Będzie luz i stuki to łożysko koła do wymiany.
Te zabiegi powinny dać odpowiedź. Jeśli to belka to nie zwlekaj, bo możesz mieć uszkodzone lub doprowadzić do uszkodzenia gniazd łożysk w wahaczu, a to dodatkowe koszta na regenerację lub wymianę wahacza
nigdy nie idą idealnie prosto, zawsze są delikatnie pochylone górą do środka i tak ma być
Nie zgodzę się tu z kolegą koła mają być prosto, jeśli nie są to regeneracja belki
Nie zgodzę się tu z kolegą koła mają być prosto, jeśli nie są to regeneracja belki
Tu ja się nie zgodzę tylne koła mają ustalony kąt pochylenia 1 stopień 25-30 minut z dopuszczalną odchyłką +/- 20 min
Na wysokości koła od piony to jest ok 1,5 cm
Oczywiście widoczne nadmierne pochylenie koła oznacza konieczność regeneracji belki.
Kolego Konin jak masz belkę do regeneracji jak piszesz, zajechany amortyzator, może hamulce w kiepskim stanie to naprawdę z tyłu dźwięków będzie jak od małej filharmoni
I tu się fachowiec wypowiedział tylko sam przyznaj że przy tych pochyleniach co podałeś na gołe oko powinno być prosto i o tym właśnie mówię
Są to kąty pochylenia które oko ludzkie nie zauważy
Powiem Ci, że zauważyłem, że to czy koła optycznie są pionowo czy ten kąt pochylenia jest widoczny zależy od modelu auta i kształtu ogólnej sylwetki (chodzi o wrażenie optyczne) i 405 rzeczywiście należy do aut gdzie optycznie, jak jest wszystko w porządku z belką koła stoją w pionie, ale już w np. Partnerze czy Berlingo to pochylenie bywa zauważalne, a to taka sama belka, o tych samych parametrach geomertrii.
zbyszek1975 dzięki że sam to zauważasz i zgodzę się z tobą odnośnie innych aut bo tak faktycznie jest
Generalnie jesteś fachowcem w tej kwestii i ja tego nawet nie próbuję podważać, faktem tylko jest to że sam przeprowadziłem pełną regenerację tylnej belki i wiem jak po tym auto stoi nawet poziomicą sprawdzałem jest pion na obu kołach
Dziekuje za wszystkie odpowiedzi belkę mam do wymiany to to wiem i planuje wlaśnie zbyszek do ciebie jechac z tym tylko narazie nie mam az tylu funduszy kiedy dozbieram to zadzwonie do waszego warsztatu i umowimy się na zrobienie mojego puga
