PamiÄtnik-M
Jak sprawdzić, w którym kole przegub zewnetrzny strzela? Zarówno podczas dodania gazu przy kołach skręconych w lewo jak i prawo to strzela z taką samą intensywnością...a tak się niby sprwdza no chyba ,że oba są do wymiany ...
I drugie pytanie: Czy piasty ze zwrotnicą różnia się czymś w zależności od modelu 405-ki? czy tylko tym ,że te do ABS-u maja wejście na czujnik?
Pytam na przyszłość bo jeśli strzela mi w lewym kole to nie wiem czy nowa półoś będzie pasować(samego przegubu nie dostanę) do tej zwrotnicy,którą mam (jest nieoryginalna i nie ma wejścia na czujnik ) zreszą półoś też jest ch.. wie jaka bo nie ma koronki ABS-u
Przegub zewnetrzny jest wymienny wiec dostaniesz go bez problemu, zwrotnice wszystkie sa takie same , tylko kwestia czujnika, a jak sprawdzic trzeba jezdzic w kolko na skreconych kolach do oporu i nasluchiwac, najlepiej ktos drugi na zewnatrz kto wie o co chodzi, to ewidentnie slychac wtedy ktory, mozliwe ze obydwa jak czesto z piskiem ruszasz he he
ANDRIUBIKER, moze i jest wymienny pod warunkiem,ze wyciagniesz półośkę i zaczniesz liczyc frezy bo inczej się go nie dostanie.(nie mam gdzie rozebrac auta zeby je zostawić i latac za przegubem a opcja mechanika mnie jakoś nie przekonuje- nieźle zgarną ). Jeśli ktoś mi pokaże przegub do 1.8 w benzynie na allegro czy gdziekolwiek ma u mnie połówkę Finki
Przemek, http://www.allegro.pl/ite..._master_ii.html
masz tam do 1,8
masz tam do 1,8
1.8 ale TD
faktycznie nie doczytałem.
zadzwoń do nich mają duży wybór http://www.allegro.pl/ite...07_308_405.html
podaj mi vin to poszukam po kodzie może inny podejdzie
Zadzwonie. Może coś z odzysku będą mieli
VF34BLFZ271081205
Przemek, a ten to nie do Twojego?:>:>:> http://www.allegro.pl/ite...i_przeguby.html
Adam myślałem nad tym i powiem,że nie wiem czy warto bawić sie w uzywane półosie Jeśli nikt nie znajdzie samego przegubu zew. do mojej wersji to kupię po prostu nową półośkę
Przemek, http://www.polosie.pl/www/ zadzwoń do nich
Szalony jesteś że chcesz kupić bez osobistego oglądania używki
We wrześniu na szrocie przeglądałem około 10 szt i tylko jedna była jakaś godziwa
Ciekawe jak chcesz wymienić całą półośkę skoro to jeszcze wiecej roboty i potrzebny jest kanał
A nie prościej iść do sklepu zamówić nawet dwa bo chyba są dwa rodzaje frazów
Umawiasz się kiedy będą oczywiście bierzesz tylko to co trzeba
Dostarczają wtedy rozbierasz i sprawa jasna nigdy mi nikt w sklepie nie stwarzał problemów z tego powodu
Czekaj Krzysztofie, nie tak szybko
sa dwa rodzaje koronekdo abs, jedne maja 90 drugie 48 zabkow, dodatkowo sa dwa rodzaje wielowpustu na samej polosi, tez iloscia zebow sie roznia, tyle ze do 1.8 bedzie taki przegob jak do wszystkich mocniejszych, czyli z wieksza iloscia zabkow na wielowpuscie polosi i tylko kwestia czy abs masz bendix czy bosch, bendix ma wiecej zabkow nakoronce od abs
ANDRIUBIKER, na serwie ma napisane bendix
na pompie abs trzeba sprawdzic, bo servo wszyscy maja bendix:-)
na pompie abs trzeba sprawdzic
W którym miejsciu?. Żadnej ingormacji tam nie widziałem.
daj foto pompy to Ci powiem jaki abs masz, albo zerknij na komputer od abs, albo jest bendix lub siemens, albo bosch...
Przemek, założę się że masz taką pompę ?
to pompa i zatem abs systemu bendux, najlatwiej ja poznac po tych szerokich kostkach wpinanych na gorze pompy, bosch ma inaczej a jeszcze inaczej bosch z ASR
Mam taka jak Pasażer wyżej pokazał czyli bendixa a to się =90 zębów na koronce.
Opis produktu: Półosie - półoś PEUGEOT 405 (EAI-France)marka: PEUGEOT
model: 405
dokładna grupa: 405
podmodel: 1.8 I GR, SR
przód/tył: Przód
lewa/prawa: Prawa
pojemność silnika w l: 1.8
producent: EAI-France
jakość: PJ
długość: 877 mm
uwagi abs: 90 -zęb
paliwo: B
skrzynia biegów: M
przegub osi wewnętrznej: Rowki CB
przegub osi zewnętrznej: Rowki CR
wielowypust: 25
Średnica: 24
typ silnika: XU7JP
dokładna grupa: 405
podmodel: 1.8 Turbo Diesel GR, SR, ST
przód/tył: Przód
lewa/prawa: Lewa
pojemność silnika w l: 1.8
producent: EAI-France
jakość: PJ - zamiennik o podwyższonej jakości. Jakość nie odbiega jakości komponentów użytych do montażu samochodów. Jakość polecane przez dostawcę.
długość: 608 mm
uwagi abs: 90 -zęb
paliwo: Diesel
skrzynia biegów: M
przegub osi wewnętrznej: Rowki CB
przegub osi zewnętrznej: Rowki CR
wielowypust: 25
Średnica: 24
typ silnika: XUD7TE
marka: PEUGEOT
model: 405
To samo jak dla mnie
Marka: PEUGEOT
Model: 405
Kategoria: Półosie
Model: 405
Podmodel: 2.0 SRI 4x4
Strona zabudowania: Przód
Strona zabudowania: LEWA
Pojemność silnika w l: 2
Producent: EAI-France
Długość: 600 mm
Uwagi ABS: 29 -zęb
Paliwo: Benzyna
Skrzynia biegów: M
Przegub osi wewnętrznej: Rowki CB
Przegub osi zewnętrznej: Rowki CR
Wielowypust: 25
Średnica: 24
Typ Silnika: XU10J2
A tu jest różnica tylko pierścienia od ABS-u.
Ale to można zobaczyć a jak stwierdzisz jakie masz frezy na półośce
możliwe że ktoś to zamienił na inne ja np. tak zrobiłem kiedyś więc sobie wszelkie gdybanie mozesz zostawić w domu
ewentualnie zdejmij sama osłonę przegubu i wtedy cos tam widać przynajmniej trochę
dodatkowo sa dwa rodzaje wielowpustu na samej polosi, tez iloscia zebow sie roznia, tyle ze do 1.8 bedzie taki przegob jak do wszystkich mocniejszych,
Tutaj ci kolega podpowiedział to samo ale tego nie był bym tak pewny
To się zgadza mniej wiecej. Przejrzałem katalog półosiek EAI France i tylko 1.4 i niektóre 1.6 maja inny wielowypust na półosi
Z tego wychodzi,że ten powinien być taki sam http://moto.allegro.pl/it..._i_309_405.html
Od 1.8 TD przed FL
4x4 ma inne polosie zupelnie, blad w tym katalogu, a do 1.8 90 zebow na koronce abs i 25 zebow na wielowpuscie, czyli ta wieksza poloska, wiec smialo kupuj przegub taki wlasnie i wymieniaj, to mozna zrobic na lewarku pod blokiem na parkingu, tylko zaopatrz sie w rozpinacz do sworzni wahacza i klucz do przegubu i do dziela:-)
W końcu cos wiadomo. taki mi potrzeba?
brak jeszcze jednego parametru tam, jest podana ilosc zabkow na wielowpuscie ale do piasty, a tam wszystkie 405 maja tak samo, musisz jeszcze wiedziec ile zabkow masz na wielowpuscie polosi, czyli ile frezow na samej polosi, ale sa tylko dwie mozliwosci, z pewnoscia masz tyle samo co w 2.0 kup przegub w sklepie mot, w kazdym katalogu jest to podane i w razie co to bez problemu zamienisz....pamietaj sprawdzic czy w pudelku jest pierscien zabezpieczajacy, bo przy zbijaniu starego przegubu najczesciej ten pierascien peka i trzeba nowy dac
trasha napisał/a:
Umawiasz się kiedy będą oczywiście bierzesz tylko to co trzeba
Dostarczają wtedy rozbierasz i sprawa jasna
Nie rozumiem Sorki bo teraz doczytałem te frazę
Ja zawsze robię tak jak nie mam 100 % pewności
Tak było z przegubami sworznie rozrząd i coś tam jeszcze
Zamawiałem dwa jak już przyszły to wtedy rozbierałem stare i dawaj do sklepu wtedy było porównanie i brałem to co potrzebne
Oczywiście w sklepie wiedzieli że wezmę tylko jedno nikt mi nie robił żadnych problemów, powiem wiecej tak mi doradził koleś ze sklepu
To jest taka opcja jak nie masz gdzie zrobić z autem i masz tylko jeden dzień na to
trasha, teraz rozumiem dzięki za pomoc wszystkim . dam znac jak coś.
Skończyło się tak,że kupiłem całą półoś razem ze zwrotnicą i będę reanimował ABS zaś kasa w plecy